Austin 7: guía de compra y revisión (1922-1939)

El Austin 7 fue un gran cambio para la marca Austin, que en ese momento se estaba enfocando en autos más grandes. Si bien la junta no estaba interesada en la propuesta de Herbert Austin de un automóvil económico para las masas, se instaló en su casa, empleando a un dibujante de 17 años llamado Stanley Edge y algunos asesores técnicos.

Después de una serie de ideas muy a la izquierda y algo excéntricas, Herbert se decidió por un bastidor y un motor convencionales para impulsar su automóvil de nivel de entrada, que se llama Austin 7. Este pequeño automóvil fue al principio burlado por algunos, sin embargo, su peso liviano , la aceleración ansiosa y los precios amigables con la billetera pronto lo hicieron querer por el público automovilístico.

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Para cuando el polvo se asentó en 1939, se habían vendido más de 290 000 automóviles, transformando la escena automovilística británica.

¿Qué Austin 7 comprar?

Como primer paso hacia el automovilismo de antes de la guerra, el Austin 7 es un punto de entrada fantástico. Sigue siendo una propuesta asequible con una gran disponibilidad de piezas. Sin embargo, si desea velocidad y comodidades, busque en otro lado, ya que esto es conducir en su nivel más básico.

Se realizaron muchos cambios a lo largo de su larga vida útil, las actualizaciones incrementales mejoraron continuamente el pequeño Austin, pero los propietarios sucesivos generalmente han mejorado la mayoría de los autos a lo largo de los años.

Había una desconcertante variedad de estilos de carrocería para el Austin 7, puede elegir entre berlinas, convertibles y camionetas, por nombrar algunos. BMW incluso obtuvo la licencia del Austin 7 con el nombre de Dixie, convirtiéndose en el primer automóvil de producción de la compañía alemana.

Los primeros modelos en 1922 venían con un motor de 700 cc, pero pronto se aumentó a 750 cc, con pequeñas ganancias de potencia a lo largo de los años. No se obsesione demasiado con el motor que su compra potencial tiene debajo del capó, porque sea cual sea el modelo que elija, el rendimiento será sedado según los estándares modernos.

El arranque inicial es enérgico, pero la aceleración pronto disminuye e incluso el Austin 7 más rápido tendrá dificultades para superar las 60 mph. La verdadera diversión es la naturaleza vivaz de estos autos a velocidades modestas, con un peso promedio de alrededor de 330 kg, la potencia de salida de casi un dígito es suficiente para poner una sonrisa en su rostro incluso en el viaje más corto.

Los modelos posteriores recibieron algunas mejoras bienvenidas, como una caja de cambios de cuatro velocidades con sincronismo, así como una actualización muy necesaria del sistema de frenos.

Rendimiento y especificaciones de Austin 7

Modelo Austin 7 1933-34
Motor 747cc 8 válvulas I4
Energía 24 CV
Esfuerzo de torsión n / A
Velocidad máxima 60 mph
0-50 mph 25 segundos
El consumo de combustible 35-40mpg
Caja de cambios Manual de cuatro velocidades
Dimensiones y peso
Distancia entre ejes 2057 mm
Largo 3023 mm
Ancho 1588 mm
Peso 330 kg

Austin 7 problemas comunes

El Austin 7 es un automóvil muy básico y, si bien es resistente, con algo tan antiguo debe estar dispuesto a ensuciarse las manos para que funcione sin problemas. Las piezas y los consejos son abundantes. Como estos coches han existido durante casi 100 años, cualquier cosa que pueda salir mal probablemente lo haya hecho en algún momento.

La buena noticia es que dado que el Austin 7 tiene un seguimiento tan entusiasta, es muy probable que la solución haya sido ampliamente documentada y se haya puesto a disposición una pieza de repuesto. Todos los propietarios potenciales deben ponerse en contacto con su club de motor 750 más cercano y beneficiarse de la gran cantidad de conocimientos y contactos que están disponibles a través de este canal. Esto es lo que debe tener en cuenta al comprar un 7.

Cajas de cambios: Las cajas de cambios de tres velocidades tienen un punto débil en el cojinete de empuje del embrague, pero esto se puede reemplazar con el artículo de las cajas de cuatro velocidades posteriores.

Austin Seven faros

Corrosión: el óxido y la podredumbre pueden atacar los paneles de la carrocería y varias partes de los marcos de metal y madera. Se recomienda una inspección minuciosa del automóvil por parte de un especialista para descubrir cualquier problema potencial aquí. La restauración es simple, pero a menudo requiere mucho tiempo.

Incendios: el Austin 7 es propenso a incendiarse, por lo tanto, compruebe si hay indicios de daños por incendios anteriores. Una de las principales causas es cuando una chispa errante golpea el aceite del motor alrededor del motor de arranque, por lo que es vital mantener limpio el compartimento del motor. Otro peligro potencial de incendio se puede evitar si no se llena demasiado el tanque de combustible.

Calentamiento excesivo: el sobrecalentamiento puede ser causado por un tiempo de encendido demasiado retardado, un radiador bloqueado o un ventilador deslizándose. Todos son sencillos de arreglar.

Amortiguadores: Los amortiguadores tienen eslabones de goma que pueden deteriorarse y provocar una dirección errática y un manejo desviado.

Podar: encontrar molduras interiores no siempre es la tarea más fácil, pero la mayoría de las partes, desde los asientos de reemplazo hasta las partes del tablero, generalmente se pueden rastrear a través de varios clubes o autojumbles especializados.

Modificaciones: una serie de actualizaciones, como encendido electrónico, conversiones de 12v y actualizaciones de faros delanteros, están ampliamente disponibles, y si el automóvil que está viendo ha tenido algunas de estas modificaciones realizadas, es vital asegurarse de que se haya realizado según un estándar profesional.

Electrónica: Una serie de problemas eléctricos y de carga pueden afectar a estos automóviles debido a la edad y la corrosión. A veces es necesario limpiar los contactos y reemplazar el cableado, sin embargo, hay una serie de consejos útiles en los sitios del club para diagnosticar y curar las enfermedades eléctricas.

Motor: los motores son fuertes y tienden a funcionar durante años siempre que estén bien lubricados y reciban un mantenimiento regular.

General: La inspección metódica de los problemas comunes que afectan a estos autos, así como algunos conocimientos previos, es clave para una experiencia agradable de su Austin 7. Si bien estos son solo una pequeña idea de las áreas que debe verificar con estos autos, no son intrínsecamente problemáticos y Cualquiera con un conocimiento moderado de la mecánica del automóvil debería poder abordar la mayoría de estos controles.

Historia del modelo Austin 7

1922: Lanzamiento de Austin 7.

1923: Se introdujo un motor de 747 cc de mayor capacidad y un motor de arranque eléctrico.

1932: Se presenta la caja de cambios de cuatro velocidades.

1933: Synchromesh añadido a la tercera y cuarta marchas.

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1934: Synchro ahora también en segunda marcha.

1936: Motores actualizados a tres cojinetes principales.

1939: El último Austin 7 sale de la línea de producción.

Austin 7 clubes y sitios web

www.750mc.co.uk – El club de motor original, que defendió el Austin 7 para uso en competición. • www.7ca.co.uk – 7 County Austins, una gran fuente de repuestos nuevos y usados. • www.pwa7c.co.uk – El Austin Seven Club de antes de la guerra, un club internacional de propietarios para 7 chelines. • www.da7c.co.uk – Dorset Austin 7 Club, con un fantástico recurso técnico para los 7. • www.austinsevenfriends.com – Club y foro internacional que apoyan al Austin 7.

Austin 7 resumen y precios

El punto de entrada para la propiedad de Austin 7 hoy es de alrededor de £ 9000, para un automóvil que necesitará algo de trabajo. Los ejemplos bien cuidados e impecablemente restaurados pueden costar alrededor de £ 16,000. Los coches de edición muy limitada o los que tienen un historial de carreras específico pueden dominar mucho más.

Los costos de funcionamiento no tienen por qué ser exorbitantes, ya que los clubes y proveedores de repuestos antes mencionados están siempre disponibles para ayudarlo a mantener su Austin 7 en la carretera, y los gastos se controlan aún más por el hecho de que no se requieren impuestos de circulación ni MdT. El seguro también es generalmente muy razonable gracias a las pólizas clásicas fácilmente disponibles.

Estos divertidos coches pequeños te transportan a una época en la que el automovilismo era una aventura. Si está buscando un automóvil para alegrar su fin de semana y dejarlo con una sonrisa en su rostro, no busque más. El Austin 7 es lo que estabas esperando.

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