BMW 125i M Sport | Auto Express

El 125i es la mejor aplicación hasta ahora del nuevo motor turbo de gasolina de 2.0 litros de BMW. Es rápido y sereno cuando quieres divertirte, luce perfecto (especialmente en el acabado M Sport) y es lo suficientemente cómodo y espacioso para cumplir con las tareas familiares también. A algunos les resultará difícil mirar más allá del 125d, que es igual de rápido y más económico, pero también cuesta £ 1,790 más y no es tan divertido.

No se deje engañar por el nombre anónimo, el 125i es un auténtico hot-hatch con más potencia que el VW Golf GTI. Utiliza el nuevo motor de gasolina TwinPower Turbo de 2.0 litros de BMW (que también se encuentra en el 328i) ajustado a 215bhp y cierra la brecha de rendimiento entre el centelleante M135i y el resto de la gama de la serie 1.

Desde el exterior, el coche de prueba M Sport de cinco puertas que condujimos se ve muy bien. Los paragolpes y estribos laterales del color de la carrocería, las aleaciones de 18 pulgadas y el borde negro brillante alrededor de las ventanas y el interior de la parrilla en forma de riñón le dan una postura baja y amenazante, mientras que los tubos de escape gemelos cromados asoman en la parte trasera.

El interior se siente tan especial con asientos deportivos de cuero, molduras de aluminio y logotipos M Sport en los umbrales de las puertas, el volante y en la parte superior de la rechoncha palanca de cambios. Los destellos de la moldura Estoril Blue combinan con la pintura exterior.

Encienda el motor, busque una carretera tranquila y dos cosas son obvias de inmediato. No hay nada particularmente emocionante en la forma en que suena este motor (un Golf GTI o Focus ST hace un ruido mucho más travieso), pero lo que le falta en emoción auditiva lo compensa en línea recta. Atraviesa los engranajes con una entrega de potencia suave y uniforme, y una buena respuesta del acelerador para un motor turboalimentado.

En las esquinas, a la dirección le vendría bien un toque más de sensación y peso, pero no hay nada de malo en la forma en que la nariz se pliega y se mantiene pegada a su línea preferida. Gire el control de tracción en una superficie de bajo agarre, el 125i puede deslizarse y hacer cosas con las que una escotilla con tracción delantera o en las cuatro ruedas solo puede soñar.

Lejos de las curvas rápidas, el 125i también puede desempeñar el papel de automóvil familiar con facilidad. Cinco puertas y un maletero grande pueden tragarse a una familia de cuatro y algunas maletas, mientras que si agrega la suspensión adaptativa (£ 515 extra) y el dial es para comodidad, es tan silencioso y cómodo en la ciudad y en las autopistas como cabría esperar de un BMW.

Entradas relacionadas: 10 reglas mas extranas que debes seguir para unirte a un club de motociclistas