BMW X5 Rendimiento, motores, velocidad máxima y 0-62

El BMW X5 siempre se ha destacado por su rendimiento centrado en la carretera, y ese sigue siendo el caso de la última generación. Pero BMW ha agregado por primera vez un paquete todoterreno opcional. Esto trae cuatro modos de conducción específicos de superficie suelta, y también algo de armadura debajo de la carrocería para desviar rocas y baches, aunque no significa que el X5 sea tan bueno fuera de la carretera como un Range Rover Sport. Aún así, debería ser más que suficiente para la mayoría de los propietarios.

En la carretera, el xDrive30d y el xDrive40i se benefician de la suspensión neumática estándar para mantener las cosas serenas y cómodas, especialmente en la autopista. Es increíblemente silencioso y relajante de conducir, y ambos ofrecen suficiente potencia para adelantamientos rápidos en caso de que surja la necesidad.

El nuevo híbrido enchufable xDrive45e, aunque sigue ofreciendo niveles impresionantes de rendimiento, también tiene una autonomía eléctrica pura de hasta 54 millas, lo que proporciona niveles mejorados de eficiencia y menores emisiones.

El deportivo M50d ya no está a la venta, aunque su hermano de gasolina, el M50i, ofrece un gran rendimiento, un estilo agresivo y es el modelo insignia dentro de la gama estándar.

Todas las variantes cuentan con la misma caja de cambios automática súper suave de ocho velocidades y una transmisión 4×4 que envía más torque a las ruedas traseras para enfatizar la sensación de conducción deportiva. La experiencia resultante no es tan atractiva como en un Porsche 4×4, pero ofrece más recompensas al conductor que la mayoría de los rivales de SUV. Hay un paquete de opciones profesionales que agrega dirección en las cuatro ruedas, aunque encontramos esto un poco inconsistente en sus respuestas, lo que redujo el placer de conducir.

Motores, aceleración 0-60 y velocidad máxima

El xDrive30d utiliza un motor diésel de seis cilindros en línea de 3.0 litros con un solo turbocompresor, que entrega 282bhp. No se queda atrás, cubriendo 0-62 mph en 6.5 segundos y superando a 143 mph.

El xDrive40i de gasolina, que también tiene un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros, está turboalimentado a 328bhp y reclama un tiempo de 0-62 mph en 5.7 segundos y una velocidad máxima de 151 mph. El M50i de gama alta es una potencia completa, que utiliza una unidad V8 de 4.4 litros, entrega 523bhp y maneja 0-62 mph en 4.3 segundos que rivalizan con un superdeportivo.

El X5 M Competition independiente lleva las cosas a un escenario más allá, utilizando el motor V8 de 4.4 litros con tecnología M TwinPower Turbo. Esto significa que dos turbocompresores se encuentran dentro de la V del motor, lo que ayuda a producir un poderoso 617bhp y 750Nm de torque. La potencia pasa a través de una caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades, y la M Competition alcanza los 100 km / h en solo 3,8 segundos.

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