Cartera de Jaguar XF Diesel S

El XF Diesel S es un automóvil con un gran atractivo, y las nuevas incorporaciones hacen que sus logros extraordinarios se extiendan aún más. El paquete de aerodinámica exterior es un gran extra que agrega una agresividad sutil a las ya hermosas líneas del XF. El Dynamics Pack presenta esas impresionantes ruedas y amortiguadores, que hacen un trabajo brillante al mantener las cosas cómodas sin importar qué tan rápido conduzcas. Junto con el magnífico motor, la elegante cabina automática de seis velocidades y la suntuosa cabina, esto significa que el último XF es un serio competidor contra el 530d recién lanzado.

El aspecto de un XFR y los costes de funcionamiento de un diésel: ¡conozca la atractiva berlina de Jaguar que promete lo mejor de ambos mundos!

Cuando condujimos por primera vez el buque insignia XF Diesel S de 271 bhp en el número 1.054, elogiamos su capacidad para proporcionar una aceleración vertiginosa y, sin embargo, devolver 42mpg. Pero ahora la firma de Coventry ha hecho que su rival BMW Serie 5 sea aún más deseable, gracias a un elegante kit de carrocería.

Video: vea la revisión en video de CarBuyer del Jaguar XF

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Llamado Aerodynamics Pack, está diseñado para atraer a aquellos que necesitan economía de diésel pero que anhelan en secreto el aspecto del supersaloon V8. Es el resultado de la demanda de los compradores que vieron el Diesel S estándar estacionado junto al XFR en los concesionarios. Las adiciones estéticas vienen en dos etapas. Por £ 1,500 obtienes una rejilla negra y estribos laterales más esculpidos, como los del XFR. El extra más obvio es el parachoques delantero más profundo con tomas de aire agrandadas adornadas con listones cromados. Otras 500 libras esterlinas incluyen la incorporación de luces LED de conducción diurna.

Aparte de la falta de lamas del capó, el quemador de aceite cuenta con el mismo estilo sutilmente musculoso que el XFR. Dado que las adiciones M Sport de BMW son un éxito entre los compradores, es probable que el nuevo XF también gane fanáticos, a pesar del elevado precio de venta.

Para complementar el aspecto reforzado, también hay un nuevo paquete de dinámica. Esta opción de £ 1,250 le brinda el sistema Adaptive Dynamics, que usa sensores para analizar los movimientos de suspensión y dirección 500 veces por segundo. En teoría, esto asegura que el viaje sea cómodo y deportivo sin importar cómo conduzcas.

También se incluye un juego de llantas de aleación de 20 pulgadas y cinco radios. Los dos paquetes de opciones son parte de una amplia gama de actualizaciones para el año modelo 2011 XF. Otros incluyen un interior mejorado extraído directamente del XFR.

El automóvil ya cuenta con una de las mejores cabinas de todos los modelos a la venta, pero Jaguar ha agregado un asiento del conductor de cuero de apoyo. Esto cuenta con un ajuste de 18 posiciones además de excelentes refuerzos laterales para mantenerlo bloqueado en su lugar.

Nuestro auto Portfolio de alta especificación también se beneficia del techo interior Alcantara y un tablero de cuero para agregar más glamour, que contrasta bien con el cromado contemporáneo y el acabado negro piano. Si bien todavía creemos que el botón de arranque que se ilumina en rojo como un latido del corazón, las rejillas de ventilación del calentador que giran y la perilla de cambio giratoria que se eleva desde el túnel de transmisión son trucos, brindan una bienvenida ‘sorpresa y deleite’ que está ausente de los rivales alemanes premium del automóvil.

Todos los modelos de la gama obtienen el nuevo interior, y esta es una ventaja definitiva. A pesar de todas esas opciones de ajuste del asiento, encontrar una posición agradable y baja no es complicado. ¿Y la experiencia de conducción? Bueno, el motor cobra vida muy silenciosamente, lo que está en desacuerdo con la cantidad de potencia que produce.

En movimiento, la combinación más grande de rueda y neumático crea un ruido adicional en la carretera, pero el XF sigue siendo impresionantemente refinado y el motor es sublime con su potencia sin esfuerzo. Además, la suspensión elimina fácilmente las carreteras B con más baches y se beneficia de la experiencia de Jaguar en la configuración de automóviles específicamente para el Reino Unido. Se siente más flexible que un BMW 530d, por ejemplo.

La dirección del XF es nítida y directa, pero es una pena que el Dynamics Pack no aporte peso adicional a su acción ligera. Sin embargo, como automóvil de conductor, el Jaguar es posiblemente el mejor de su clase.

Rival: BMW 530d
La Serie 5 ha crecido. Se conduce mejor que nunca y también cuenta con un motor impresionante. Pero si bien el 530d es técnicamente un gran paso adelante, tanto para el modelo como para la clase, no es tan emocionante de ver como el Jaguar modificado.