Clásicos del futuro: inversiones en automóviles que pueden generar ingresos

Comprar autos clásicos del futuro es algo muy difícil de hacer con éxito. Es un gran compromiso invertir su dinero en un automóvil con la esperanza de que su valor se aprecie para obtener una gran ganancia varios años después y con tantas variables y trampas, elegir el vehículo adecuado para su efectivo es absolutamente crucial.

Para intentar guiar a los cazadores de gangas de autos clásicos en la dirección correcta, hemos seleccionado una amplia variedad de autos que creemos que tienen potencial clásico futuro. Algunos están justo en el punto en que la depreciación se convierte en apreciación, pero también hemos analizado los autos nuevos con potencial clásico futuro que podrían resultar inversiones sensatas a largo plazo.

Cómo detectar un futuro clásico

Hay un truco para detectar futuros clásicos y se trata solo de buscar esos pocos signos clave. Algunas señales son más obvias que otras. Por ejemplo, el estilo atractivo, la conveniencia y la rareza son cosas bastante estándar para buscar. Otros atributos son un poco más difíciles de cuantificar, pero un automóvil con tecnología o diseño revolucionarios también tendrá la posibilidad de aumentar de valor.

El mercado de los automóviles clásicos se encuentra actualmente en un buen estado de salud, por lo que nunca ha habido un mejor momento para incursionar en un poco de especulación financiera sobre cuatro ruedas. No necesita gastar cientos de miles de dólares en algunos exóticos italianos para obtener ganancias.

Obviamente, no hay garantías absolutas sobre qué autos se convertirán en futuros clásicos, pero si sigue nuestra guía, al menos debería tener algunas libras.

Los mejores clásicos del futuro asequibles

En primer lugar, en nuestra ‘mejor selección de clásicos del futuro, hemos identificado algunos modelos asequibles en varias clases que probablemente comenzarán a aumentar de valor. Con precios desde solo £ 800 y todo, desde un vehículo deportivo urbano hasta un superdeportivo japonés de alta tecnología para elegir, debería haber algo para todos los gustos y presupuestos.

Audi TT Roadster

  • Años producidos: 1998-2006
  • Rango de precios: £ 2,000 – £ 10,000
  • Clasificación de estrellas: 1/5

El TT original cautivó a los espectadores en su lanzamiento en 1998 con su estilo de automóvil conceptual, y dos décadas después sigue siendo un diseño asombroso. Compartir muchas de las cosas que no puede ver con un Volkswagen Golf significa que los costos de funcionamiento son más ‘hatchback’ que ‘poco comunes y exóticos’. Sin duda, el Audi es más asequible que un Porsche Boxster de época similar. Muchos coupés permanecen en la carretera, pero los valores del modelo Roadster más raro subirán antes.

Honda Integra Type R DC2

  • Años producidos: 1995-2001
  • Rango de precios: £ 7,000 – £ 13,000
  • Clasificación de estrellas: 3/5

El DC2 es ampliamente visto como el automóvil con tracción delantera de mejor manejo de todos los tiempos, pero hay mucho más que su encantador chasis. Un motor VTEC de 1.8 litros acelera a 8.800 rpm y está emparejado con una hermosa caja manual Honda. Los coches oficiales del Reino Unido cuentan con faros redondos; las importaciones tienen luces cuadradas.

Volkswagen Corrado

  • Años producidos: 1995-1998
  • Rango de precios: £ 5,000 – £ 12,000
  • Clasificación de estrellas: 3/5

Un automóvil enormemente subestimado en su época, el Corrado poseía uno de los chasis de tracción delantera más afilados de cualquiera de sus rivales coupé contemporáneos. Los modelos VR6 rápidos y melodiosos son los más deseables, pero tenga cuidado con el G60 ultra raro, con un motor de 1.8 litros sobrealimentado de 156bhp. Los ejemplos de alto kilometraje comienzan desde alrededor de cinco mil, mientras que los mejores son aproximadamente el doble.

Trofeo Renaultsport Clio 182

  • Años producidos: 2005
  • Precio desde: £ 7,000
  • Clasificación de estrellas: 4/5

Un robusto motor de 2.0 litros encajado en un minúsculo supermini que pesa poco más de una tonelada; esta fórmula convierte al Clio 182 de Renaultsport en una de las escotillas calientes más emocionantes de la historia. La mejor inversión es el Trophy de ejecución limitada, completo con amortiguadores de truco Sachs y ruedas ligeras Speedline.

Mercedes W202 C43 / C36 AMG

  • Años producidos: 1997-2004
  • Precio desde: £ 10,000
  • Clasificación de estrellas: 4/5

La escena de las súper berlinas de finales de los noventa estuvo dominada por el BMW M3, con el Mercedes C43 AMG viviendo a su sombra. Esa es una buena noticia para los fanáticos de AMG usados ​​hoy en día, porque el C43 es mucho más asequible que su rival de Munich. Un V8 de 4,3 litros de aspiración natural le da al Mercedes un aire de muscle car de la vieja escuela, y ofrecerá las payasadas de fumar neumáticos para demostrarlo. Evite los ejemplos sospechosamente baratos en torno a la marca de cinco grandes y apunte por encima de cinco cifras.

Alfa Romeo 147 GTA

  • Años producidos: 2002-2005
  • Precio desde: £ 8,995
  • Clasificación de estrellas: 4/5

Si bien la mayoría de las escotillas calientes nuevas en el mercado en estos días están impulsadas por motores turboalimentados de cuatro cilindros, el Alfa Romeo 147 GTA es una digresión gloriosa. El V6 de 3.2 litros bajo su capó es uno de los mejores para mirar y escuchar de cualquier automóvil de producción convencional, y le da al GTA un carácter único entre las escotillas calientes. Siempre que el 147 que está considerando haya sido reparado según lo programado, tampoco debería haber poco de qué preocuparse, para que pueda continuar con el placer de conducirlo o simplemente mirarlo.

Maserati Quattroporte

  • Años producidos: 2002 – 2012
  • Precio desde: £ 9,000
  • Clasificación de estrellas: 4/5

¿Es este el salón más bonito de todos los tiempos? El Maserati Quattroporte tiene la gracia que sus rivales alemanes solo pueden soñar; agregue un glorioso V8 de gasolina derivado de Ferrari y será una fuerte inversión. Opte por un automóvil posterior a 2008; cuentan con ajustes por dentro y por fuera, así como mejoras mecánicas menores.

Porsche 911996 Carrera

  • Años producidos: 1997-2004
  • Precio desde: £ 12,000
  • Clasificación de estrellas: 3/5

El 996 causó consternación entre los entusiastas de Porsche cuando fue lanzado en 1997. Si no fue suficiente para algunos que sus faros de ‘huevo frito’ lo hacían lucir desaliñado al lado del 993 que reemplazó, este automóvil molestó aún más a los fanáticos al deshacerse de los motores tradicionales refrigerados por aire. A pesar de estas preocupaciones, el 996 era, y sigue siendo, un automóvil verdaderamente especial para conducir.

Gran parte de la guarida de los 911 anteriores se erradicó y se reemplazó por un chasis ágil pero predecible que, gracias a la posición del motor sobre las ruedas traseras, ofrece una tracción asombrosa. La introducción de la refrigeración por agua tampoco dañó el carácter del motor; ya sea en formato de 3.4 o 3.6 litros, el flat six canta con una melodía maravillosa.

Su relativa indeseabilidad es un factor de por qué esta generación sigue siendo, por cierto margen, el 911 más asequible del mercado. Pero con los valores de otros moviéndose a niveles estratosféricos, es solo cuestión de tiempo antes de que los precios de 996 también se salgan de su alcance.

Mazda RX-7 FD

  • Años producidos: 1992 – 2002
  • Precio desde: £ 15 000
  • Clasificación de estrellas: 4/5

Uno de los autos más hermosos que jamás se haya lanzado en Japón, el Mazda RX-7 ‘FD’ de tercera generación estaba equipado con un motor rotativo turboalimentado compacto, potente pero de alto mantenimiento. Se han modificado muchos coches, pero los ejemplos que no han sido molestados ofrecen el mejor potencial de los clásicos futuros. Si bien hay lotes disponibles por £ 15k más o menos, algunas ediciones raras o versiones nuevas pueden ser mucho más caras.

Coches nuevos con potencial clásico futuro

Por lo general, pensamos en los autos clásicos del futuro como modelos usados ​​que han pasado desapercibidos hasta cierto punto, pero que están listos para experimentar un renacimiento a los ojos del mercado. Años de depreciación habrán pasado factura, por lo que, en teoría, deberían ser relativamente baratos de conseguir.

Sin embargo, algunos autos tienen escrito ‘clásico del futuro’ desde el primer momento y aquellos con el presupuesto para subirse a bordo temprano pueden terminar con un activo apreciable que también es emocionante de poseer. A continuación, destacamos algunos autos contemporáneos que parecen destinados al estatus clásico pero que no tienen el tipo de listas de espera exclusivas repletas de especuladores que los hacen inalcanzables para simples mortales como nosotros …

Citroen C4 Cactus

  • Años producidos: 2014-
  • Precio desde: £ 5,000
  • Estado de valor futuro: 2/5

Todos los Citroen más deseables combinan un diseño inteligente y un aspecto extraño para alcanzar el estatus de clásico. El C4 Cactus de primera generación califica en ambos aspectos, por lo que posiblemente podría unirse a ellos. Los primeros modelos tienen Airbumps en los paneles laterales para reducir los golpes de estacionamiento, tan extravagantes como efectivos, y los autos renovados cuentan con topes hidráulicos especiales, así como asientos acolchados de varias capas para hacer que el Cactus sea tan cómodo como los Citroen clásicos de viejo.

Toyota Yaris GRMN

  • Años producidos: 2017-2018
  • Precio desde: £ 26,295
  • Estado de valor futuro: 3/5

El Yaris GRMN es único entre las escotillas calientes actuales. Si bien casi todos sus pares usaron la inducción forzada, solo Toyota ignoró el turbo común o de jardín y eligió un sobrealimentador. Esto le da al Yaris una actitud ávida de revoluciones y un ruido fantástico. Esta peculiaridad y el hecho de que solo llegarán 80 ejemplares al Reino Unido significa que debería ser una buena inversión.

Ford Focus RS

  • Años producidos: 2016-2019
  • Precio desde: £ 19,000
  • Estado de valor futuro: 5/5

El Focus anterior es el último de una ilustre lista de Ford rápidos que llevan la insignia Rally Sport. El Sierra y el Escort RS Cosworth obtienen enormes valores ahora, aunque se podría argumentar (susurrar esto) que no son tan buenos para conducir en ese momento. Sin embargo, no podrían estar más lejos de la realidad del Focus RS. Rápido, estridente y muy divertido, el automóvil de tercera generación es una excelente alternativa moderna a precios reducidos a las hiper-escotillas de tracción en las cuatro ruedas como el Audi RS3 y el Mercedes-AMG A45. La ironía es que es probable que el RS valga más que cualquiera de los dos en el futuro. Su relativa rareza y la reputación que la precede aseguran que el Focus caliente mantenga su valor con fuerza y ​​casi de inmediato. Mantenga uno en buen estado y, críticamente, original, y seguramente será una buena inversión. Y mucho más divertido que una cuenta bancaria con altos intereses.

VW Golf GTI Clubsport S

  • Años producidos: 2017-2018
  • Precio: £ 28,950
  • Estado de valor futuro: 4/5

Pocos hatchbacks calientes se acercan al nivel hardcore del Golf GTI Clubsport S. El Golf GTI más poderoso jamás producido entrega 306bhp, y se hace aún más devastador gracias a una cabina despojada de sus asientos traseros y mucho más de su insonorización. El resultado es un kit impresionante. Este automóvil se siente como un primo de tracción delantera del Porsche GT3 RS. Volkswagen solo construyó 400 ejemplares del GTI Clubsport S, y de esos solo 150 se vendieron en el Reino Unido, por lo que el estatus de este mega-hatchback como un futuro clásico está casi garantizado.

Alpine A110

  • Precio desde: £ 44,690
  • Estado de valor futuro: 4/5

En 2017, Renault revivió Alpine, un nombre impregnado de la historia del automovilismo. El A110 se inspiró (y su nombre) en el coupé ganador del campeonato mundial de rallyes de los años setenta. Pero mientras que muchos pastiches modernos carecen de la sustancia de los autos que los influencian, el A110 es un auto realmente impresionante para conducir. Esto, junto con su probable …

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