Dacia Duster practicidad, tamaño del maletero, dimensiones y capacidad de equipaje

Tamaño

Con 4.341 mm de largo y 1.804 mm de ancho (sin retrovisores exteriores), el Dacia Duster es solo 53 mm más corto y 2 mm más estrecho que el Nissan Qashqai. La altura varía dependiendo de si opta por la versión 4×2 o 4×4, o de hecho, si coloca barras de techo, pero incluso en su forma más corta (1.621 mm), el Duster es más alto que el Qashqai (1.595 mm).

Esta es un área en la que sobresale el Duster, especialmente si se considera el tamaño de sus rivales más convencionales y de precio similar. Otra ventaja es la distancia al suelo de 210 mm, que será útil en la jungla urbana.

Espacio para piernas, espacio para la cabeza y espacio para pasajeros

Esas generosas proporciones se traducen en una cabina de buen tamaño. Te subes al Duster, en lugar de bajar como lo haces en un hatchback estándar, que consolida la sensación de SUV. Abra las puertas altas y anchas para revelar un compartimiento de pasajeros lo suficientemente grande como para acomodar a cinco adultos.

La cabeza, las piernas y las rodillas son adecuadas independientemente de dónde esté sentado, mientras que los adultos pueden sentarse de tres en fila en la parte trasera sin ningún problema. Tenga cuidado: el Duster de nivel de entrada no cuenta con un asiento del conductor de altura ajustable, mientras que el asiento del pasajero no se mueve hacia arriba ni hacia abajo, independientemente del nivel de equipamiento. Esto podría ser un problema para las personas altas. Afortunadamente, los asientos traseros exteriores cuentan con puntos Isofix para asientos para niños.

La capacidad de almacenamiento ha aumentado un 20% con respecto al Duster anterior, con 28,6 litros de almacenamiento en la cabina disponibles en versiones 4×2 desde el nivel de equipamiento Comfort. Las versiones 4×4 tienen que ir sin el almacenamiento debajo del asiento.

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Los bolsillos de las puertas son de un tamaño decente, con un portavasos y una bandeja de almacenamiento frente a la gruesa palanca de cambios y otra bandeja entre los asientos delanteros. El tamaño de la guantera es poco más que adecuado, aunque tiene una práctica bandeja en la parte superior del tablero frente al asiento del pasajero.

Bota

El Dacia Duster tiene un maletero de buen tamaño, que ofrece una capacidad de equipaje mucho mayor que la que encontraría en un hatchback de precio similar. Para un volumen máximo, opte por el modelo 4×2, que ofrece 445 litros con los asientos traseros colocados o 1.623 litros con los asientos abatidos.

En los modelos 4×4, la capacidad desciende a 411 litros, o 376 litros con una rueda de repuesto instalada. Con los asientos abatidos, este espacio se amplía a 1.614 y 1.559 litros, respectivamente. Por contexto, el Nissan Qashqai ofrece un máximo de 1.585 litros.

El banco trasero se divide 60:40 en todos menos en el acabado Access de nivel de entrada, así que evite esto a menos que pueda vivir con tres asientos traseros que estén completamente hacia arriba o hacia abajo. En todos los casos, los asientos no se pliegan completamente, lo que podría ser un problema al transportar artículos largos y voluminosos.

El borde de carga tiene la altura que cabría esperar en un SUV, mientras que el maletero en sí está bien proporcionado, sin la intrusión de los pasos de rueda. Es una bota bastante básica, aunque una luz es estándar en toda la gama.

Remolque

El Duster transportará un peso máximo de remolque frenado de 1.400 kg en versión de gasolina 4×2 y de 1.500 kg como diésel 4×4 o 4×2. Sin frenos, oscila entre los 615 kg para el 1.6 gasolina 4×2 y los 695 kg para el 1.5 dCi 4×4.

Una barra de remolque cuesta £ 250, o puede actualizarse al paquete Touring, que agrega barras de techo y un apoyabrazos delantero a la mezcla.

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