El concepto Peugeot Quartz hace su debut en París

Peugeot ha revelado el concepto Quartz en el Salón del Automóvil de París, y el crossover deportivo nos da una idea del estilo del 3008 de próxima generación. El MPV de alta conducción está configurado para transformarse en un SUV crossover premium que rivaliza con Qashqai para perseguir las ventas.

Basado en la misma plataforma EMP2 que sustenta el Peugeot 308, el Quartz está diseñado utilizando el último lenguaje de diseño de Peugeot, que debutó por primera vez en el concepto Exalt en el Salón del Automóvil de Beijing. Eso significa enormes tomas de aire, bordes afilados, una rejilla 3D vertical y faros cincelados.

Una línea de ventana poco profunda y una luneta trasera inclinada, completa con un alerón dividido, revelan que el Quartz tiene las proporciones deportivas de modelos como el Range Rover Evoque o el BMW X4. Con 4.500 mm de largo, se encuentra en algún lugar entre el Evoque y el X4 en términos de tamaño. También es unos 100 mm más largo que un Qashqai.

El interior es un desarrollo del i-Cockpit limpio y simple que se encuentra en el 308. Peugeot ha mantenido la cantidad de botones e interruptores al mínimo, mientras que los conductores obtienen información a través de una pantalla de visualización frontal. El volante compacto tiene controles para los indicadores, modos de conducción y cambios de marcha, y materiales como cuero, compuestos y basalto le dan a la cabina un acabado lujoso.

La potencia proviene de una transmisión híbrida enchufable, que combina un turbo de 1.6 litros desarrollado por Peugeot Sport con dos motores eléctricos, uno en cada eje. El eje delantero es impulsado por el motor de 266bhp y el motor de 114bhp, mientras que el eje trasero es impulsado por el otro motor de 114bhp. En total, Peugeot dice que el Quartz tiene 493 bhp y puede viajar alrededor de 30 millas con una sola carga.

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Además de la vectorización de par y la suspensión delantera con puntal McPherson para mejorar el manejo, Peugeot ha instalado resortes ajustables que pueden adaptar la distancia al suelo de 300 a 350 mm. Las cámaras montadas en la parte delantera del automóvil están conectadas al navegador por satélite, para garantizar que la suspensión esté configurada para la carretera.

En cuanto a la influencia del Quartz en el próximo 3008, el CEO de Peugeot, Maxime Picat, dijo a Auto Express en el Salón del Automóvil de Beijing que el diseño inspirado en los SUV se debe en parte a la influencia del mercado chino. Según Picat, los compradores no saben qué es un crossover. “Claramente, el próximo 3008 estará más influenciado por el mercado chino”, dijo. “El exterior tendrá que parecerse más a un SUV que a un crossover”.

No espere ver la carrocería de fibra de carbono o el tren motriz de 493bhp del Quartz a bordo, pero una versión híbrida enchufable es casi segura, al igual que una cabina simplificada y de alta calidad inspirada en la que se muestra aquí.

Es probable que el Peugeot 3008 de próxima generación llegue en 2016, con precios desde alrededor de £ 18,000.