El nuevo auto deportivo Nissan 400Z es espiado por primera vez

Nuestros fotógrafos espías han visto el nuevo Nissan 400Z por primera vez, abordando su programa de desarrollo de carreteras en los Estados Unidos. El último cupé deportivo de la marca japonesa se dará a conocer pronto y competirá con el próximo Toyota GR 86 y el reemplazo del BMW Serie 2 cupé.

El automóvil en estas imágenes está muy camuflado, pero está claro que el estilo del modelo de producción seguirá de cerca al del concepto Z Proto del año pasado. Al igual que el concepto, el 400Z utilizará una combinación de las claves del diseño Z clásico, con características de elección de Nissan de los 50 años de historia de la placa de identificación.

En la parte delantera, los faros semicirculares y la amplia parrilla del radiador están inspirados en el 240Z original de 1969 (también conocido como Fairlady Z), aunque se han acoplado a un divisor más moderno. Sin embargo, el capó aún comparte la misma protuberancia de potencia en forma de V que el automóvil original.

El 400Z también conservará las mismas caderas alrededor de los pilares C que los cupés con insignia Z más recientes de Nissan, el 350Z y el 370Z. Las imágenes de patentes recientes de Nissan también muestran que el 400Z también se inspirará en el diseño de las luces traseras del 240Z, ya que estarán alojadas en un marco rectangular que recorre el ancho del parachoques trasero y se envuelve en las aletas traseras.

Las manijas de las puertas del cupé también comparten su diseño con las del 370Z y, aunque no se pueden ver en este automóvil de desarrollo, el prototipo Z Proto llevaba el distintivo Z y Fairlady, como otro guiño a sus predecesores. Una de las insignias también se fijó al pilar C del automóvil, al igual que en el 240Z.

Dado lo cerca que se asemejan este modelo de prueba y los dibujos de patentes de Nissan al Z Proto, esperamos que el automóvil terminado comparta las mismas dimensiones que el concepto. El prototipo mide 4.382 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 1.310 mm de alto, lo que lo hace alrededor de 120 mm más largo y ligeramente más ancho que el 370Z actual. Su techo también es 5 mm más bajo.

Todavía no hemos visto el interior del 400Z. Sin embargo, la cabina del concepto Z Proto parecía lista para la producción y, al igual que el exterior, esperamos que se lleve intacto al automóvil terminado. El concepto presentaba un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas que tiene el punto de cambio de línea roja en la posición de las 12 en punto y un volante de plato profundo.

Nuevo Nissan 400Z: motor y rendimiento

Nissan no ha revelado mucho sobre los fundamentos del 400Z, aunque la marca ha dicho que estará propulsado por un motor de gasolina V6 de doble turbocompresor “mejorado” que, lo más importante, enviará tracción a las ruedas traseras a través de un motor de seis velocidades. caja de cambios manual.

El jefe de Nissan, Makoto Uchida, dijo: “Con el Z, estamos brindando a los conductores la emoción de un auto deportivo puro. Durante más de 50 años hemos estado creando juntos la leyenda de Z. La nueva Z está en camino “.

Desafortunadamente, sin embargo, el 400Z no llegará al Reino Unido. Se esperaba que Nissan vendiera el automóvil deportivo a nivel mundial, utilizándolo como la alternativa insignia para su gama en expansión de SUV y vehículos eléctricos puros. Pero en la revelación digital del Z Proto, la compañía confirmó que había descartado el mercado europeo.

En un comunicado, Nissan dijo: “Un mercado europeo de autos deportivos en contracción y regulaciones específicas sobre emisiones significan que Nissan no pudo construir un caso comercial viable para la introducción de la versión de producción del automóvil Z de próxima generación en Europa. En Europa, las prioridades de Nissan siguen siendo su compromiso de renovar su línea de crossover y acelerar su estrategia de electrificación de alcance.

Eso significa que el principal mercado del 400Z probablemente sea Estados Unidos, donde la venta de un motor de gasolina biturbo debería encontrar menos problemas legislativos. Sin embargo, es concebible que las versiones con volante a la derecha del mercado nacional de Nissan en Japón puedan venderse a compradores del Reino Unido a través de un importador.

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