El nuevo Vauxhall Astra VXR Extreme hace su debut

Vauxhall ha presentado su coche de tracción delantera más potente hasta ahora en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014. El Vauxhall Astra VXR Extreme usa una versión del actual Turbo de 2.0 litros ajustado a “más de 296bhp”. Cuando lo llamaron Extreme, no bromeaban.

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Al igual que con la escotilla caliente Astra VXR estándar, esto impulsa las ruedas delanteras a través de una caja manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado. Sin embargo, los amortiguadores ajustables con especificaciones de carrera, En el modelo Extreme se añaden frenos Brembo mejorados y neumáticos Hankook especialmente desarrollados.

¡Salvaje! ¡Buena acción de escotilla caliente de Vauxhall! Astra VXR Extreme https://t.co/cXKXFM0WGs

– Steve Fowler (@SteveFowler) 4 de marzo de 2014

Opel Astra VXR Extreme: ahorro de peso

Y aunque las cifras de rendimiento son un buen titular, el progreso real se ha logrado con un programa integral de pérdida de peso inspirado en el auto de carreras de la Copa Astra.

El Extreme tiene un divisor delantero, capó, techo, alerón trasero y difusor de fibra de carbono, mientras que los alerones delanteros están hechos de aluminio en lugar de acero. En el interior, los asientos traseros se han cambiado por una jaula antivuelco. Todo esto reduce drásticamente 100 kg del peso en orden de marcha de 1,475 kg del VXR estándar.

¡Salvaje! ¡Buena acción de escotilla caliente de Vauxhall! Astra VXR Extreme https://t.co/cXKXFM0WGs

– Steve Fowler (@SteveFowler) 4 de marzo de 2014

Para asegurarse de que se vea bien, la imagen muestra que el Extreme que se muestra en Ginebra contará con un gran alerón trasero de fibra de carbono (también es probable que haya un divisor delantero de carbono del corredor), escapes cuádruples y ruedas de aleación y fibra de carbono calzadas con semi-slick Neumáticos Hankook.

Opel Astra VXR Extreme trasero

El auto de exhibición también presenta el esquema de color Opel Motorsport. En Ginebra, el coche se identificará como Opel Astra OPC Extreme. OPC son las siglas de Opel Performance Center, que se encuentra justo al lado de Nurburgring Nordschleife. El coche aquí está representado en el pit lane del circuito del Gran Premio de Nurburgring.

Al igual que con todos los modelos deportivos de Opel / Vauxhall, Vauxhall afirma que el Astra Extreme se someterá a un programa de aprobación de resistencia de 10.000 km en el Ring, antes de salir a la venta.

Opel Astra VXR Extreme: precio

Es probable que los precios sean significativamente más altos que los £ 26,995 que Vauxhall cobra por el Astra VXR. El Astra VXR puede completar la carrera de 0 a 62 mph en 5.9 segundos y alcanzar las 155 mph a toda velocidad.

El Astra Extreme es la segunda vez que Vauxhall intenta un modelo Astra más duro. En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2001, mostró el Astra OPC X-treme Concept, que se parecía mucho al DTM de carreras de turismos de la firma, y ​​estaba propulsado por un V8 de 4.0 litros y 444 CV.

Si la reacción del público es positiva, una Es muy probable que la corrida de producción de bajo volumen conmemore el décimo aniversario del lanzamiento de la marca Vauxhall VXR.