Ferrari LaFerrari: precio, especificaciones y todos los detalles |

Ferrari finalmente se ha unido a la batalla para construir el coche deportivo más grande del mundo con su nuevo Ferrari LaFerrari. Está configurado para luchar contra lo impresionante McLaren P1 y el Porsche 918 Spyder, y con su tren de potencia híbrido avanzado y su aspecto extravagante, ciertamente ha causado una impresión.

El LaFerrari se vio por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013, y claramente hizo que algunos corazones se aceleraran de inmediato: los 499 ejemplos del hipercoche híbrido de Ferrari se agotaron antes de que el automóvil estuviera disponible.

La tecnología de Fórmula Uno abunda en el LaFerrari, como era de esperar con un precio de £ 1 millón. Está destinado a pasar a la historia como uno de los coches más buscados de la historia, así que sigue leyendo para descubrir todo lo que hay que saber al respecto.

El motor V12 de 6.3 litros montado en el medio de LaFerrari es asistido eléctricamente por el sistema HY-KERS de Ferrari para entregar una potencia total de 950 bhp. Es suficiente para hacer que la velocidad máxima que se rumorea de LaFerrari de 227 mph sea una posibilidad realista y para ver el auto a más de 100 mph en menos de tres segundos.

Las primeras revisiones de manejo están publicadas y ahora los fanáticos de los autos de todo el mundo esperan con ansias noticias del tiempo de vuelta de Nurburgring del Ferrari LaFerrari después de la guerra de superación que ha estado ocurriendo entre los archirrivales del automóvil, el Mclaren P1 y el Porsche 918 Spyder. Los informes de que una versión LaFerrari XX del automóvil preparada para la carrera puede haber rodado el Nurburgring Nordschleife en un alucinante 6m 35s solo están agregando furor, al igual que el video de Fernando Alonso al volante.

Ferrari LaFerrari: rendimiento

Las cifras de rendimiento del Ferrari LaFerrari establecen un nuevo estándar para los coches de carretera. El sprint de 0-62 mph toma “menos de tres segundos”, 0-124 mph toma “menos de siete segundos” y puede recorrer la pista de pruebas de Ferrari en Fiorano en Italia en menos de un minuto 20 segundos, o cinco segundos más rápido que el Enzo.

Ferrari solo ha revelado que la velocidad máxima del LaFerrari supera los 350 km / h (217 mph), pero se dice que el coche es capaz de hacer mucho más.

Ferrari LaFerrari: motor

La potencia del LaFerrari proviene de una versión de 789 CV del V12 de 6.3 litros del F12, que trabaja en conjunto con un motor eléctrico de 161 CV para impulsar el eje trasero. Ferrari afirma que la salida de alto par del motor a bajas revoluciones le permitió ajustar el V12 para producir lo mejor a altas revoluciones.

El resultado es una enorme potencia de barril, a cualquier velocidad, en cualquier marcha. La potencia máxima llega a las embriagadoras 9.000 rpm y el par máximo de más de 900 Nm se entrega a 6.750 rpm. El complicado trabajo de ordenar todo ese tordo se entrega a la caja de cambios F1 de doble embrague de siete velocidades de Ferrari.

Una batería de iones de litio de 60 kg colocada debajo del piso ayuda a que el automóvil tenga un centro de gravedad 35 mm más bajo que el Enzo. Se carga al frenar y siempre que el V12 produzca más par del necesario.

Las baterías suministran energía al motor eléctrico, que está conectado a una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades. Este sistema híbrido significa que el LaFerrari emite solo 330 g / km de CO2, una cifra impresionantemente baja dado el nivel de rendimiento que se ofrece.

Ferrari LaFerrari: diseño

El LaFerrari tiene 4.702 mm de largo y 1.992 mm de ancho con una distancia entre ejes de 2.650 mm. La construcción avanzada de la tina de fibra de carbono ayuda a lograr un peso en seco de alrededor de 1250 kg. Para hacer frente a la increíble potencia y rendimiento, los neumáticos delanteros Pirelli P Zero de La Ferrari son más grandes que los del Enzo, además hay una nueva generación de frenos cerámicos de carbono Brembo.

La aerodinámica activa también juega un papel clave e incluye un difusor delantero flexible y aletas debajo de la carrocería, así como un alerón trasero activo y un difusor. Esto elimina la necesidad de un alerón trasero fijo desgarbado, y las partes móviles permiten maximizar la carga aerodinámica o reducir el arrastre según sea necesario.

El diseño se ha perfeccionado en el túnel de viento del equipo de F1 y continúa donde lo dejó el Enzo con una nariz baja y puntiaguda y tomas de aire abiertas. El alerón delantero inferior, que parece colgar de un solo puntal, es un guiño a los autos de F1 actuales, mientras que el techo oscurecido fluye sin problemas hacia los extremos delantero y trasero.

La tecnología avanzada de asistencia al conductor del LaFerrari incluye el sistema de control de tracción EF1-Trac F1, la última versión del diferencial E-Diff de Ferrari y SCM-E Frs amortiguadores magnéticos ajustables.

Ferrari LaFerrari: interior

ferrari laferrari interior

La cabina del Ferrari LaFerrari está dominada por el volante con todos los controles principales adjuntos (otra referencia de F1) y una consola central que adopta una forma de ala en picada.

Los asientos son una parte integral de la bañera de fibra de carbono y serán esculpidos especialmente por Ferrari para adaptarse a cada conductor individual. Existe la posibilidad de ajustar la posición de los pedales de freno y acelerador, pero un LaFerrari es en gran medida un automóvil personalizado para adaptarse a su conductor.

Ferrari LaFerrari: precio y fecha de lanzamiento

El LaFerrari es el último de una serie limitada de especiales de Ferrari, después de autos como el 288 GTO, F40 y F50, así como el Enzo. Estaba limitado a solo 499 ejemplares en todo el mundo y todos se agotaron. Los precios superaron el millón de libras esterlinas.

Ferrari LaFerrari vs McLaren P1 vs Porsche 918 Spyder

Los fanáticos de Hypercar tienen muchas opciones para elegir en este momento. Los últimos meses nos han traído no uno, ni dos, sino tres rivales creíbles en este sector enrarecido del mercado donde los sueños están tallados en fibra de carbono. El Ferrari LaFerrari es el último del increíble trío en llegar, pero ¿cómo se compara con el Porsche 918 Spyder y el McLaren P1? Obtenga las estadísticas clave de la siguiente tabla …

Díganos en cuál de estos tres gastaría su presupuesto de automóvil de £ 1 millón en la sección de comentarios a continuación. ¿O has echado el ojo a otra opción de hipercoche?

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