Honda Accord Tourer | Auto Express

Los compradores de Honda han dado por sentada la fiabilidad y la calidad de construcción durante años. Pero cuando llegó el Accord Tourer hace cuatro años, aportó una combinación ganadora de estilo y practicidad a la mezcla.

Más grande y más lujoso que su predecesor, el modelo finalmente dio a los prestigiosos competidores de Audi y Mercedes una carrera por su dinero.

Lamentablemente, todo esto tuvo un precio, por lo que los ejemplos usados ​​son más caros que los rivales de Ford o Vauxhall. Pero eso no hace que el Tourer tenga un valor bajo, y es una compra excelente.

Historia
El Accord de séptima generación llegó a las salas de exhibición del Reino Unido a finales de 2002 como una berlina de cuatro puertas, con una opción de motores de gasolina de 2.0 o 2.4 litros.

En marzo de 2003, llegó el Tourer de carga y se convirtió en el primer automóvil en utilizar el motor diesel de 2.2 litros de Honda. Aparte de un lavado de cara en diciembre de 2005, ha habido pocos cambios en esta fórmula ganadora.

La actualización incluyó un nuevo parachoques delantero y parrilla, además de un salpicadero y volante revisados. También coincidió con la introducción de una nueva especificación de equipamiento de gama alta, la EX, que incluye funciones avanzadas como el control de crucero adaptativo y el sistema de asistencia de mantenimiento de carril.

¿Cuánto cuesta?
Los Tourers tempranos de alto kilometraje pueden costar tan solo £ 5,000, pero son muy raros a este precio y habrán recorrido alrededor de 100,000 millas. Necesitará un presupuesto de £ 8,000 para tener una opción decente de autos con un kilometraje promedio, y los autos suelen costar entre £ 200 y £ 400 más que los manuales.

Los Acuerdos renovados comienzan a partir de la placa 55 en adelante y los autos más baratos funcionan con gasolina. Es probable que un VTEC SE de 2.0 litros cueste alrededor de £ 11,000, pero el diésel equivalente cuesta £ 2,000 más. Los modelos usados ​​tardíamente con una alta especificación cuestan hasta £ 24,000, pero para eso, también puede comprar un ejemplo prerregistrado, sin más que el kilometraje de entrega.

Más reseñas

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Correr cuesta
Todos los Accord necesitan atención cada 12 meses o cada 12,500 millas. Sin embargo, los modelos diésel son generalmente más caros de mantener, excepto por el servicio de 75,000 millas, cuando solo la versión de gasolina necesita un costoso cambio de cambelt.

Los servicios son típicamente alrededor de £ 200 para el primero, tercero y quinto, £ 300 para el segundo y cuarto, y £ 400 para el de 75.000 millas. También hay un cambio de refrigerante cada 120,000 millas o 10 años (£ 50), y se recomienda que el aire acondicionado se recargue cada cuatro años, que será de alrededor de £ 75. El líquido de frenos debe renovarse a intervalos de tres años, pero eso ya está incluido en los costos de servicio. Cualquier automóvil de gasolina de 2.4 litros registrado después del 23 de marzo de 2006 entra en la Banda G de emisiones, por lo que su VED es de £ 300. Los motores diesel no se ven afectados, pero si desea uno por su economía, recuerde que le costará más.

Qué buscar
El consumo de aceite en los modelos diesel puede ser alto, hasta un litro cada 600 millas. Sin embargo, el quemador de aceite ofrece el mismo refinamiento que el motor de gasolina de 2.4 litros, ofrece una economía superior y tiene mucho más torque. Además, mantiene mejor su valor, por lo que hace que la compra sea más sensata en general.

Alternativas
Aquí tiene muchas opciones, pero es difícil superar el espacio y el valor que ofrece el Vauxhall Vectra.

Si bien el Ford Mondeo recientemente reemplazado se destaca como una opción ultra barata, es posible que también desee considerar el Mazda 6, un poco más costoso.

Ninguno de los rivales alemanes de Honda es capaz de igualar la capacidad de equipaje del Tourer o su excelente relación calidad-precio, pero vale la pena echarle un vistazo al BMW Serie 3, Audi A4 y Mercedes Clase C si su presupuesto lo permite. Sin embargo, el rival más cercano al Accord es el Volkswagen Passat, que ofrece una insignia de prestigio y una excelente calidad de construcción.

Veredicto

Veredicto
Aunque los modelos rivales de BMW, Mercedes y Audi son excelentes para conducir, el elegante Tourer sigue siendo un automóvil de segunda mano realmente deseable y marcó un gran salto adelante para la marca japonesa. Sin embargo, no espere encontrar muchas gangas y, si bien es un excelente portador de carga, la versión familiar es mucho más rara en las explanadas que en la berlina.

Como resultado, rastrear el auto correcto podría no ser tan fácil como cree. Tómese su tiempo para buscar el ejemplo perfecto y se alegrará de haberlo hecho: los propietarios de Accord están entusiasmados con sus motores por una buena razón.

Información extra

¡El comprador tenga cuidado!

  • El turbo del diesel puede fallar, así que busque humo que salga del escape.
  • El sistema de navegación por satélite Alpine puede funcionar; arreglarlo será costoso.
  • Verifique que las aleaciones de 17 pulgadas montadas en fábrica no estén estriadas. Los nuevos son costosos.

Recuperar historial y resultados de Driver Power
NOVIEMBRE DE 2004: Los modelos Accord fabricados entre octubre de 2003 y junio de 2004 adolecían de falta de protección en el mazo de cables. Sin embargo, solo se vieron afectados los modelos berlina.

ABRIL DE 2007: Egine puede dejar de funcionar en los modelos fabricados durante mayo de 2005.

2007 PODER DE CONDUCTOR: Cayó 10 lugares del cuarto al 14, pero aún así un buen final. Los bajos costos de funcionamiento lo hicieron popular.

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