Hyundai i20 diesel revisión | Auto Express

Hasta que llegue la nueva gasolina turboalimentada de tres cilindros el próximo año, el Hyundai i20 diésel de 1.1 litros es el que debe elegir, si su presupuesto lo permite. No dejes que las cifras de rendimiento te desanimen, ya que en el mundo real, se siente notablemente más rápido que las gasolinas, además tu economía mejorará mucho. Agregue la gran cantidad de espacio en el interior y el generoso kit, y es una propuesta atractiva.

Los superminis con motor diésel representan aproximadamente el 15 por ciento de las ventas totales del mercado, y el nuevo Hyundai i20 se encuentra entre los más eficientes del lote. Entonces, ¿vale la pena considerarlo sobre los modelos de gasolina más refinados?

El i20, equipado con un diesel de tres cilindros y 1,1 litros de 74 CV, supera de inmediato el principal problema que afecta a la versión de gasolina de 1,2 litros: el rendimiento. Aunque el diésel es más lento en el papel, tardando 16 segundos aletargados en pasar de 0 a 100 km / h, se siente más impactante y más alerta debido a su bajo par motor.

Como la potencia es mucho más accesible en el i20 diésel, también tiene más posibilidades de alcanzar las cifras oficiales de economía: Hyundai afirma 70,6 mpg para el modelo de 1,1 litros, así como 103 g / km de emisiones de CO2. Si la eficiencia es la prioridad, la versión Blue Drive es capaz de 88.3mpg y emisiones libres de impuestos de 84g / km, lo que la convierte en una de las superminis más frugal que existen.

En ralentí, el diésel de tres cilindros realmente hace notar su presencia, ya que traquetea y envía vibraciones a través de la cabina, pero cuando te alejas, se asienta inmediatamente. Y gracias al gruñido adicional, no tienes que pasar por los engranajes para hacer un progreso decente.

El pequeño diésel también es mucho más refinado a velocidades más altas. Sin embargo, el automóvil todavía sufre el mismo andar inquieto que la versión de gasolina, por lo que se corre y se retuerce sobre un terreno más accidentado o cuando está lleno de pasajeros.

Independientemente de la elección del motor, cada i20 sigue siendo extremadamente práctico. Un maletero de 326 litros es muy generoso, mientras que hay más espacio para el pasajero trasero del que encontrarás en cualquier otro supermini.

Se espera que los modelos SE de especificaciones medias, como nuestro automóvil de prueba, constituyan la mayor parte de los pedidos, con equipos estándar como aleaciones de 16 pulgadas, control de crucero, aire acondicionado y sensores de marcha atrás. Sin embargo, cualquiera que sea la especificación, si desea un navegador por satélite con pantalla táctil, debe optar por el ajuste adicional del distribuidor.