Imágenes del programa de desarrollo del nuevo Porsche Macan EV 2023

Este es nuestro primer vistazo oficial al SUV Porsche Macan totalmente eléctrico de próxima generación. La compañía dice que ha completado el desarrollo a puerta cerrada, y el recién llegado ahora está destinado a una evaluación en la carretera en el mundo real.

El Macan eléctrico se lanzará en 2023 utilizando una nueva plataforma totalmente eléctrica llamada Premium Platform Electric (PPE), y el jefe de investigación y desarrollo de Porsche, el Dr. Michael Steiner, ha adelantado algunos de los objetivos técnicos que sus ingenieros pretenden alcanzar.

“El Macan totalmente eléctrico será el modelo más deportivo de su segmento”, dice Steiner. «Al igual que el Taycan, el Macan totalmente eléctrico, con su arquitectura de 800 voltios, ofrecerá el típico E-Performance de Porsche». No se han revelado cifras, pero Porsche dice que el Macan EV ofrecerá un alto rendimiento «reproducible» y de largo alcance.

Porsche ha llevado a cabo un desarrollo digital significativo del nuevo modelo, utilizando técnicas precisas de simulación por computadora para identificar las debilidades en el diseño del modelo. Porsche dice que esto le ha permitido identificar y resolver problemas con el automóvil virtualmente, antes de que los prototipos físicos salgan a la carretera. Por ejemplo, la firma ha desarrollado un nuevo concepto de visualización y funcionamiento en el interior, sin construir realmente un prototipo de cabina del mundo real.

Estas nuevas imágenes, nuestras fotos espía y un adelanto de un modelo de arcilla brindan una indicación de cómo se verá el Macan eléctrico puro. A diferencia del modelo actual, el SUV de segunda generación contará con un parachoques delantero más suave y faros delgados, los cuales parecen haber sido influenciados por el Taycan. Fotos espías anteriores también sugieren que el SUV podría adoptar una silueta más parecida a un cupé.

Al nuevo Macan totalmente eléctrico también se le unirá una nueva versión de gasolina, que se dará a conocer más adelante en 2021, ofreciendo a los compradores la opción de cuatro o seis cilindros. Aunque no está confirmado, es probable que el modelo que está a la venta sea un gran lavado de cara.

El Macan eléctrico será el primer automóvil del Grupo Volkswagen basado en los nuevos fundamentos de PPE. Las especificaciones técnicas son limitadas, aparte de la confirmación, compartirá la misma capacidad de carga de 800V / 350kW que el Taycan. Esto sugiere que el Macan tendrá un alcance igualmente largo y, dado el espacio adicional debajo del piso del SUV para las baterías, la línea podría presentar fácilmente variantes de más de 300 millas.

Al igual que el Taycan, esperamos que el Macan se ofrezca con algunas salidas de potencia diferentes, así como con paquetes de baterías de corto y largo alcance. Es probable que Porsche también ofrezca a los compradores la opción de tracción trasera o en las cuatro ruedas, y esta última se logra con la adición de un motor eléctrico en el eje delantero.

Desde su introducción en 2014, el Macan ha sido un gran éxito para Porsche: la compañía cambió casi 100,000 en el año fiscal 2019, aunque se ha quedado atrás del Cayenne en las cifras de entrega más recientes de la marca. Ese éxito no ha disuadido a la compañía de revisar radicalmente el SUV de tamaño mediano después de su primera iteración.

El Dr. Steiner, miembro de la junta ejecutiva de Porsche para I + D, dijo a Auto Express en 2020: “Es una obligación para nosotros, en Porsche, pensar y trabajar en respuestas deportivas a los coches eléctricos.

“El Macan eléctrico se basará en una nueva plataforma eléctrica, no en un derivado. Fue desarrollado conjuntamente con Audi y se llama PPE. Sabiendo que no hay mucha velocidad en la transición de ICE a eléctrico, nos estamos preparando para tener ambos caminos corriendo en paralelo.

“Durante unos años, el Macan de hoy con motor de combustión interna se venderá en paralelo con el nuevo automóvil totalmente eléctrico”, nos dijo. «Y depende de la demanda del mercado en todo el mundo durante cuánto tiempo tendremos ambos».

El Dr. Steiner también mencionó cómo los nuevos cimientos del Macan podrían abrir la posibilidad de muchas más variantes eléctricas. Dijo: “El PPE es totalmente diferente al de Taycan [J1 platform]. Que fue diseñado para autos sentados bajos, el PPE para Macan está diseñado para autos de piso alto, por lo que podría haber [electric] derivados en la gama de SUV «.

¿Le complace ver que el Macan se une a la gama de automóviles eléctricos en expansión de Porsche? Háganos saber en los comentarios …

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