Land Rover Discovery 4 Furgoneta

Land Rover ha ofrecido una versión comercial de su Discovery durante algunos años, originalmente a través de su departamento de operaciones de vehículos especiales. Con Discovery 4, el Commercial aparece como un modelo regular, que ofrece una camioneta 4×4 premium a un precio superior.

El Discovery ofrece una excelente conducción en carretera y, por supuesto, una excelente capacidad todoterreno. También remolcará hasta 3.500 kg (3,5 toneladas), junto con el Mitsubishi Shogun Commercial y camionetas como el último Ford Ranger. Tiene un área de carga y una capacidad de carga útil bastante limitadas, pero el Discovery no se compra como el portador de carga definitivo. Para un visitante habitual de sitios agrícolas o de construcción, o para un contratista que necesita remolcar con regularidad, el Land Rover ofrece capacidad e imagen por un precio.

Puede elegir entre el motor TDV6 básico de 3.0 litros, que ofrece 210bhp, o el SDV6 de 3.0 litros más potente con su poderosa salida de 255bhp y un increíble par de 600Nm. Ambos motores se conducen a través de una transmisión automática de ocho velocidades a un tren de tracción constante en las cuatro ruedas.

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Estos son precios indicativos basados ​​en un pequeño volumen de asegurados que cumplen con los criterios de ocupación y ubicación indicados con Admiral Van Insurance; su precio individual puede variar. Basado en vehículos de 2015 o menos y pólizas vendidas desde el 1.7.17 hasta el 31.7.18.

Se afirma que el consumo máximo de combustible combinado es de 32,1 mpg y el motor emite 230 g / km de CO2. Eso coloca al Land Rover ligeramente por detrás del Mitsubishi Shogun Commercial, pero por delante de las camionetas premium como el Nissan Navara V6 y el Ford Ranger. Los intervalos de servicio se establecen en 16,000 millas / 12 meses, y el Discovery 4 está cubierto por una garantía de tres años / kilometraje ilimitado.

Land Rover quitó los asientos traseros y agregó paneles adheridos a las ventanas laterales traseras del Discovery 4 antes de instalar una plataforma de carga plana y un mamparo dividido de dos piezas, con una mitad inferior sólida y una sección superior de malla. Ofreciendo alrededor de 2,1 metros cúbicos de volumen de carga, el Discovery es capaz de transportar hasta 657 kg de carga útil, que queda ligeramente por detrás de la camioneta Shogun de batalla larga, y es mucho menor que la capacidad de carga de 1 tonelada de una camioneta 4×4.

La furgoneta Discovery conserva el diseño de la puerta trasera dividida, lo que facilita la carga de objetos más pequeños sin tener que abrir completamente la parte trasera. Las puertas de carga laterales gemelas también facilitan el acceso a las cargas detrás del mamparo. Como se mencionó, una camioneta 4×4 es un portador de carga mucho más capaz, mientras que las camionetas como la Volkswagen Transporter 4Motion ofrecen gran parte de la capacidad de tracción total con considerablemente más espacio de carga y carga útil.

Si debe tener una camioneta basada en SUV, las opciones son Mitsubishi Shogun y Outlander Commercials, o, por la mitad de precio, el SsangYong Korando CSX. Sin embargo, no podrá remolcar tanto como el Discovery, que ofrece la capacidad total de 3500 kg. Esto es igual al Shogun de batalla larga y a la camioneta Ford Ranger, pero es considerablemente más que la mayoría de las camionetas y camionetas ligeras, lo que hace que el Discovery sea una propuesta atractiva para cualquiera que esté considerando el remolque de larga distancia, como la entrega en la cabina del sitio. e instalación de baños portátiles. Las legendarias capacidades todoterreno del Discovery también hacen que el Commercial sea ideal para aplicaciones agrícolas y de construcción, donde el requisito de alejarse de la carretera hace que la verdadera habilidad 4×4 sea esencial.

Basado en un SUV premium líder, el Discovery Commercial viene con tracción total constante, frenos ABS con discos ventilados en todas las direcciones, asistencia electrónica de frenado, control dinámico de estabilidad, control de estabilidad de balanceo y control electrónico de tracción en las cuatro ruedas.

Para trabajos todoterreno, también dispone de los sistemas de control de descenso de pendientes y de liberación de pendientes de Land Rover, que evitan que el vehículo se desplace en pendientes resbaladizas. Dentro de la cabina, el Discovery viene con cuatro airbags, una advertencia audible del cinturón de seguridad y bloqueo automático de las puertas cuando se aleja. Si está pensando en remolcar, el Commercial también cuenta con el sistema de asistencia de estabilidad del remolque de Land Rover, que tiene como objetivo evitar que el remolque se balancee al frenar o al tomar una curva.

Land Rover tiene cierta reputación por las preocupaciones de confiabilidad en algunos modelos, aunque gran parte de eso parece estar en vehículos más antiguos. Dicho esto, hay muchos clientes que no comprarían nada más y nunca han experimentado un problema.

Al estar basado en un SUV premium, el Discovery 4 Commercial es, como era de esperar, un placer de conducir. El TDV6 básico ofrece 210bhp más que saludables y el modelo SDV6 opcional viene con un poderoso 255bhp, que es suficiente para impulsar al gran Land Rover rápidamente. La transmisión automática de ocho velocidades se desliza imperceptiblemente entre las marchas, aunque también tienes paletas detrás del volante si quieres más control. Una vez en las marchas más altas, las revoluciones disminuyen y el Discovery se convierte en un consumado crucero por autopista.

En las carreteras rurales y en la ciudad, el Land Rover esconde bien su volumen y ofrece una maniobrabilidad ágil. La suspensión neumática electrónica de cuatro esquinas absorbe los baches y reduce gran parte del balanceo que se encuentra en el gran Shogun. Los controles de luz y una vista panorámica panorámica ayudan a colocar la camioneta en el tráfico. Aunque ofrece una potencia de salida similar a la del Shogun Commercial, el Discovery está muy por delante en la carretera, con esa transmisión ultra suave que facilita cualquier viaje.

El Discovery Commercial no es una compra de bajo presupuesto y esto se refleja en la cabina. El control de clima automático, un mamparo completo de dos piezas, airbags frontales y laterales, una radio digital, Bluetooth y asientos extremadamente cómodos deberían mantener contentos a la mayoría de los conductores.

Sin embargo, al basarse en la gama de automóviles, también hay una serie de opciones disponibles para aquellos con bolsillos más profundos. Esto incluye control de crucero, un parabrisas delantero con calefacción, faros de xenón y una gama de sistemas de navegación. También hay paquetes de equipos dedicados al Comercial. El paquete de conveniencia comercial (£ 1,058) incluye una ayuda de estacionamiento delantera, faros antiniebla delanteros, faros automáticos, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, luces de charco e iluminación para los pies, parabrisas con calefacción y chorros de lavado. El paquete de lujo comercial (£ 2,750) incorpora control de crucero, asientos de cuero, un sistema de audio Harman Kardon con 11 bocinas y navegación con pantalla táctil.

Tal vez sea más útil para aquellos que se aventuran regularmente con mal tiempo, hay un paquete comercial para clima frío (£ 950), que incluye volante, asientos, parabrisas y lavaparabrisas con calefacción.

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Dimensiones de la furgoneta

Tipo de cuerpo Altura Ancho Largo
Discovery 4 Comercial 1,887 2.022 mm 4.829 mm

(El ancho corresponde a la carrocería con espejos plegados. Ancho total con espejos: 2.176 mm)

Dimensiones del área de carga

Tipo de cuerpo Altura Ancho Largo Volumen
Discovery 4 Comercial 1.027 mm 1.235 mm 1,690 mm 2,1 m3

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