Legacy STi S402 | Auto Express

El Legacy tiene un grupo de seguidores pequeño pero de culto en el Reino Unido: a los propietarios les encanta su participación y estabilidad 4WD. Y el S402 es la encarnación definitiva. Los ingenieros de Subaru han prestado una atención asombrosa a los detalles y han convertido el automóvil estándar en una máquina de conducción brillante. Es rápido, divertido y atractivo. Por el ritmo que ofrece, también tiene un valor razonablemente bueno. Si pudiera persuadir a los altos mandos para que lo trajeran aquí.

Piense en Subarus caliente, y el Impreza WRX y STi vienen a la mente. Pero la firma tiene otro auto de alto rendimiento bajo la manga. Este es el S402: un accesorio
despedida de la berlina Legacy, que será sustituida el próximo año.

Modificado por el brazo de rally STi (que significa Subaru Tecnica International), el automóvil está diseñado para ser el Legacy más rápido y de mejor manejo de todos los tiempos. Y los ingenieros no han dejado piedra sin remover.

En la parte delantera hay una rejilla de malla única, mientras que los arcos ensanchados son 20 mm más anchos que los del automóvil estándar. Las ruedas son más grandes y llevan neumáticos 235/40 R18 Bridgestone Potenza. Las salidas de aire, un alerón trasero y los logotipos del S402 completan las actualizaciones.

Procedente del Impreza, el bóxer de cuatro cilindros y 2.5 litros tiene un nuevo turbo y ECU, mayor presión de sobrealimentación y escape mejorado. Ofrece 282 CV y ​​392 Nm de par. El motor está acoplado a una caja manual de seis velocidades Impreza STi modificada, y la firma dice que es más potente y flexible que un Legacy estándar.

La suspensión del S402 se ha perfeccionado en Nürburgring en Alemania. Tiene amortiguadores y resortes ajustados a STi, nuevas barras estabilizadoras y una cremallera de dirección más rápida, además de frenos Brembo de seis pistones con discos más grandes.

Incluso en la ciudad, las respuestas del acelerador, la dirección y los frenos son instantáneas. Hay mucho empuje a bajas revoluciones y el motor suena increíble mientras se eleva hacia la línea roja. Además, este Legacy es casi tan rápido como el Impreza STi más ligero.

En las curvas, la tracción en las cuatro ruedas se agarra con fuerza, el balanceo de la carrocería es mínimo y la dirección súper aguda. Los frenos también son increíbles, ofrecen una gran potencia de frenado y mucha sensación.

Es una lástima que los asientos de cuero no brinden más apoyo. La calidad de la cabina también podría mejorar.

Oficialmente, el Legacy S402 no estará disponible en el Reino Unido. Se puede importar, aunque es probable que cueste alrededor de £ 37,500.

Rival: BMW M3 sedán
En muchos sentidos, la berlina es la mejor M3. Es más práctico que el Coupé o el Convertible, pero funciona igual de bien. El V8 de 400 bhp le da la medida del S402, aunque el BMW cuesta mucho más, a £ 49,900.