Los faros de los automóviles explicados: LED, halógenos, xenón, láser y tecnología de faros del futuro

Los faros de los automóviles alguna vez fueron asuntos relativamente sencillos, que consistían en una bombilla, un recipiente reflectante y un frente de vidrio. Si bien es mejor que nada, un par de candelitas bien colocadas habrían rivalizado con muchas de ellas por su poder de iluminación.

Con el tiempo, el deseo de los automovilistas de ver adónde iban en la oscuridad ha llevado a una tecnología de faros de automóvil cada vez más avanzada. Hemos sido testigos de la aparición de luces halógenas y luego de xenón, ambas marcando importantes avances en la iluminación de automóviles, pero a medida que los fabricantes buscaban productos electrónicos más eficientes energéticamente en los automóviles (después de todo, los navegadores por satélite, el aire acondicionado y los grandes sistemas de sonido, todo ello consumía motor), las unidades de faros LED se han vuelto populares.

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El uso de estos diodos emisores de luz se llevó aún más lejos, con el nacimiento de los faros de matriz LED, a veces denominados faros adaptativos. Estos se convirtieron en los mejores faros de automóvil que el dinero podía comprar, brevemente. Pronto, Audi y BMW aparecieron con luces láser, que empujaron aún más el sobre de iluminación automotriz. ¿Qué tan pronto llegará el próximo avance? Quién sabe, pero echemos un vistazo en profundidad a las opciones que existen actualmente en el mercado.

¿Qué tipo de faro es mejor para ti?

Si bien las siguientes páginas (a las que puede acceder utilizando los enlaces en la parte superior izquierda o en la parte inferior de esta página) explicarán cómo funciona cada tipo de bombilla, saber elegir entre ellas como comprador de un automóvil es diferente.

Las bombillas halógenas son el tipo de luz más antiguo de esta lista y si está buscando bombillas baratas y relativamente fiables, no debería preocuparse por un juego de faros halógenos. Sin embargo, carecen del aspecto de alta tecnología de las opciones más caras y no pueden igualar los gustos de los LED en cuanto a salida de luz, eficiencia y vida útil.

Los xenones, por otro lado, ayudan a modernizar el aspecto de un automóvil con su luz azulada nítida, por lo que podrían ayudar con la capacidad de venta de su automóvil. El costo de reemplazar las bombillas de xenón es más que las halógenas, debido a su complejidad adicional, y aunque la bombilla de xenón debería sobrevivir a una halógena, los LED pueden vencerlos a ambos.

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Las luces LED van desde asuntos relativamente simples hasta algunas de las unidades más complejas (y por lo tanto costosas de reparar y reemplazar) del mercado. Los LED no solo se ven modernos, sino que en el extremo superior del mercado ofrecen algo que comúnmente se conoce como tecnología matricial. Aquí, los LED se combinan con espejos y sensores para adaptar sus haces y brindar la máxima cobertura de la carretera, incluso teniendo en cuenta el tráfico que se aproxima. El estilo y la seguridad adicional de una mejor visión nocturna son muy deseables y pueden ser de gran ayuda cuando se trata de vender su automóvil.

Finalmente, tenemos faros láser y, si bien ofrecen la mejor potencia de iluminación, solo se encuentran en unos pocos autos nuevos del extremo superior del mercado. La razón principal de esto es el costo inicial y el costo de reparación / reemplazo. No solo cuestan un brazo y una pierna para comprar (cuestan más de £ 5,000 si se opta por el BMW i8), sino que también le costará mucho arreglarlos si están levemente dañados.

Ahora que tiene una mejor idea de qué faros delanteros son mejores para usted, siga leyendo para descubrir cómo funciona cada uno.

• ¿Qué son los faros LED y cómo funcionan? • ¿Qué son los faros halógenos y cómo funcionan? • ¿Qué son los faros de xenón y cómo funcionan? • Futura tecnología de faros

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