Los mejores coches urbanos para comprar en 2021

Los autos urbanos siempre han ofrecido un gran valor, pero los desarrollos tecnológicos y un mercado cada vez más competitivo significan que ya no son los ruidosos y endebles buzz boxes de años pasados.

Los autos de la ciudad todavía se construyen a un precio, por supuesto, pero no hay un solo auto en nuestra lista de los mejores autos de la ciudad que haga que su propietario se sienta como un tacaño al volante. Puede que no sean limusinas, pero la construcción sólida, la aplicación cuidadosa de materiales de tacto suave y las especificaciones generalmente altas hacen que la mayoría de las cabinas de automóviles de la ciudad sean lugares cómodos para pasar un atasco de tráfico o viajar.

Algunos autos urbanos viajan mejor que otros o son más atractivos para conducir, pero pocos son realmente horribles en estos días, y muchos también pueden hacer un intento decente en viajes más largos. Dicho esto, la combinación de motores típicamente de baja potencia y configuraciones básicas de chasis significa que algunos autos urbanos pueden hacer un mal clima de largos viajes a campo traviesa, mientras que otros los toman con calma. Si tiene la intención de hacer algo más que conducir en la ciudad, asegúrese de que la prueba de manejo de su automóvil de la ciudad involucre un poco de autovía.

La economía de los automóviles urbanos siempre ha sido un punto culminante también, y el último lote no es una excepción. Todos beberán combustible y serán baratos de mantener y asegurar, por lo que realmente tendría que contemplar mega millas anuales para querer que las compras para obtener las mejores cifras de mpg valgan la pena.

La facilidad de conducción, el carácter, la comodidad y la versatilidad son los verdaderos puntos de venta del sector, aunque cada vez más los compradores de automóviles urbanos también buscan oportunidades para personalizar sus compras con la mejor gama de colores y opciones de acabado que ofrecen los concesionarios. El infoentretenimiento también es una prioridad, ya que muchos automóviles urbanos ofrecen entretenimiento con pantalla táctil y sistemas de navegación por satélite, sin mencionar la vital conectividad Apple Car Play y Android Auto.

Nuestra lista a continuación de los 10 mejores autos urbanos incluye rotondas urbanas y autos compactos que combinan todos los mejores atributos de un sector muy interesante: incluye los autos más divertidos, más modernos, mejores para conducir y más versátiles, todo en una lista.

Los coches urbanos normalmente se compran con un presupuesto en mente, por lo que todos los modelos que se enumeran a continuación ofrecen una excelente relación calidad-precio en términos de un precio de compra bajo y ofertas de financiación atractivas. También ofrecerán costos de funcionamiento mínimos, pero, por supuesto, los mejores autos urbanos incluyen una gran cantidad de equipamiento y características de autos grandes en sus diminutas carrocerías.

Aquí está nuestra lista de los 10 mejores coches urbanos actualmente en el mercado …

1. ¡Volkswagen arriba!

¡Arriba! Solía ​​ser el más caro de comprar del trío de automóviles urbanos del Grupo VW, aunque también el más lento en depreciarse: ese es el poder de la insignia VW ‘premium’ en el trabajo.

Esa situación se complica por el hecho de que actualmente solo puede comprar sus compañeros de establo SEAT Mii y Skoda Citigo en apariencia eléctrica. ¡Puedes comprar una e-up eléctrica! también, por supuesto, momento en el que la prima de precio de VW se reafirma, pero si desea potencia de gasolina, ¡arriba! es actualmente la opción más barata y única.

Al igual que sus antiguos hermanos, los modales de conducción del up! Simplemente eclipsan cualquier otra cosa en esta clase: el chasis está muy bien ordenado. ¡Arriba! Es muy divertido navegar por una carretera secundaria, sin dejar de ser cómodo en un crucero y absorber todos los baches menos los más grandes de la ciudad.

¡Arriba! También es el más elegante de los tres autos hermanos, gracias a un diseño limpio en la parte delantera y un elegante portón trasero completamente de vidrio. También es altamente personalizable. Además de los distintos niveles de equipamiento, hay muchas combinaciones de llantas de aleación, tapizados de asientos y extras interiores para elegir. Si desea un automóvil urbano con un rendimiento real, ¡también está el de gran potencia! GTI con 113 CV.

Sin embargo, tenga cuidado, ya que agregar extras como este pronto hará que el precio supere el de los autos mucho más grandes. ¡Arriba! ya es bastante caro y el equipo estándar no es demasiado generoso; realmente estás pagando por la insignia.

Aún así, sin duda es una gran compra y, de hecho, es nuestro favorito actual en esta clase, ganando el Auto Express City Car of the Year 2020.

2. Hyundai i10

Conducir un automóvil urbano ya no significa aguantar una caja de resonancia sin refinar, y el Hyundai i10 lo demuestra. Con su automóvil urbano i10 de generación actual, la marca coreana aumentó drásticamente el refinamiento y el espacio dentro de la carrocería de cinco puertas, desafiando la tendencia de las opciones de personalización y, en cambio, ofreciendo una escotilla compacta para adultos, espaciosa y de buen valor.

Solo está disponible en forma de cinco puertas, lo que muestra su enfoque en la usabilidad. Pero con una calidad de construcción sólida y algunos materiales decentes en el interior, se siente más lujoso que nunca.

El i10 es más bajo, más largo y más ancho que su predecesor, por lo que ofrece casi tanto espacio como un supermini, con practicidad y una experiencia de manejo que te hace sentir como si estuvieras en un auto más grande y caro. La conducción es refinada y el i10 se maneja bien, incluso si no es el automóvil de conducción más ágil de su clase.

Hay una buena variedad de niveles de equipamiento para elegir, incluidos los modelos SE de nivel de entrada y N Line de alta especificación. Sin embargo, es la versión SE Connect de gama media la que ofrece el mejor equilibrio entre equipamiento y precio, con aire acondicionado, elevalunas eléctricos, control de crucero y conectividad USB de serie.

3. SEAT Mii eléctrico

A diferencia del up !, el SEAT Mii solo está disponible como EV. ¡Utiliza el mismo tren motriz que el e-up! y obtiene una carga rápida de serie, por lo que ofrece una buena flexibilidad para un runabout urbano eléctrico.

Viene en un solo ajuste, con un precio de £ 19,800, después de la subvención de automóvil enchufable de £ 3,000 de HMRC. Eso puede parecer caro para un automóvil urbano, pero tiene una cantidad decente de equipo de automóvil grande y, lo que es más importante, una sensación de automóvil grande real. Además, ahorrará mucho dinero en efectivo en combustible.

Hay un buen nivel de espacio para las piernas y la cabeza cuando está sentado en el asiento del conductor, mientras que un velocímetro grande está ubicado en el centro frente a usted, formando parte de un diseño de tablero simple y ordenado. Tampoco hay una configuración complicada de información y entretenimiento; en cambio, el Mii está equipado con una base para teléfono inteligente, por lo que puede usar su propia elección de sistemas de navegación conectados por Bluetooth.

El Mii eléctrico sigue siendo sumamente cómodo, con la capacidad de lidiar con baches y baches de una manera tan serena que es difícil creer que estás conduciendo algo tan pequeño.

4. Skoda Citigo-e iV

El Citigo-e iV de Skoda cuenta con una combinación de dimensiones manejables, cabina espaciosa, costos de funcionamiento súper bajos, apariencia inteligente y una conciencia ambiental limpia.

Por supuesto, no podemos recomendar un automóvil urbano eléctrico a todo el mundo, y debe observar detenidamente sus hábitos de conducción y el acceso a los puntos de carga para determinar si es adecuado para su estilo de vida.

Si es así, encontrará que las versiones eléctricas del automóvil urbano del Grupo VW hacen propuestas tan convincentes como sus antiguos compañeros de cuadra propulsados ​​por gasolina. Todos comparten básicamente el mismo formato, lo que significa que obtienes un motor eléctrico de 82 hp alimentado por una batería de 36.8kWh que te llevará un poco más de 160 millas, al menos en las cifras oficiales.

En la carretera, el Citigo-e iV eléctrico tiene suficiente potencia para seguir el ritmo del tráfico e incluso alcanzará 81 mph en un empujón. Es silencioso y refinado, y aunque el peso de la batería significa que no está tan equilibrado en su suspensión, sigue siendo cómodo y divertido de conducir.

5. Kia Picanto

El nuevo Kia Picanto es bueno para conducir, tiene una lista de kits de autos grandes, es espacioso y está bien hecho, todos los factores que lo han ayudado a subir en la clasificación en la clase de autos de ciudad. Se basa en el elegante diseño de su predecesor, pero con un interior de mayor calidad y mejor equipado, más espacio, una experiencia de conducción adulta y personalización adicional.

El Picanto renovado tiene una gama de motores que se ha actualizado para cumplir con los últimos estándares de emisiones. El punto de entrada a la gama es una unidad de tres cilindros y 1.0 litros de 66 bhp, mientras que en la parte superior de la lista de precios de Picanto se encuentra una unidad de tres cilindros de 1.0 litros con turbocompresor, que produce 99bhp. Una caja de cambios manual de cinco velocidades es estándar, aunque la nueva caja de cambios automática de cinco velocidades de Kia está disponible como un extra opcional en los autos de 66bhp.

Kia ahora ha instalado una serie de tecnología adicional de asistencia al conductor en el Picanto, incluida la asistencia para evitar colisiones delanteras, la asistencia para evitar colisiones en el punto ciego, la asistencia para mantenerse en el carril, un sistema de advertencia de atención al conductor y la asistencia para seguir el carril, que pueden ayudar a controlar la dirección del vehículo. , frenado y aceleración en las principales calzadas. Por lo tanto, ya sea que viaje por la ciudad o por la autopista, el Picanto es tranquilizadoramente seguro para conducir.

6. Toyota Aygo

Toyota afirma que la llamativa cara de Aygo está inspirada en los cómics manga. Sea lo que sea lo que lo inspiró, el bebé Toyota es ciertamente atrevido, con pliegues marcados, ángulos llamativos y un impresionante techo de doble burbuja. El viejo automóvil fue enormemente popular y se vendió en grandes cantidades, y el último modelo es una mejora en casi todos los sentidos.

Debajo del exterior audaz se encuentra una versión actualizada de la plataforma que sustentaba el viejo automóvil, por lo que no hay muchas novedades en términos de conducción. Eso significa que, si bien la carrocería gira en las esquinas y la palanca de cambios tiene bastante muesca, el automóvil tiene una conducción suave y un motor dispuesto y ansioso con una banda sonora vibrante.

La dirección liviana y precisa hace que el Aygo sea fácil de conducir por la ciudad y aún más fácil de estacionar, algo con la ayuda de la cámara de marcha atrás en color estándar.

El verdadero ganador de la actualización ha sido el ahorro de combustible, ya que el Toyota Aygo manual devuelve hasta 56mpg en el ciclo combinado, por lo que no pasará demasiado tiempo en la estación de servicio.

7. Suzuki Ignis

Es cierto que el aspecto es un poco Marmite, y aunque algunos piensan que el Ignis se ve cuadrado y extraño, a otros les encantan sus gruesas señales de estilo cruzado. También tiene una parte trasera que les recuerda a los conductores mayores un icónico automóvil urbano Suzuki de la década de 1970, el SC100, pero si eso lo hace genial o no, también depende de su punto de vista.

Aún así, si le gusta el aspecto, y no puede negar que tiene personalidad, el Ignis tiene mucho más que ofrecer al comprador exigente de automóviles urbanos. Esa forma cuadrada lo hace muy versátil y espacioso, y es ágil y ágil en la ciudad. También está equipado con un kit gracias a las generosas especificaciones de Suzuki, con incluso el modelo de entrada con audio DAB y Bluetooth.

El ambiente interior es un poco menos sofisticado que el de algunos de sus rivales, con algunos de los plásticos que se sienten quebradizos y ásperos, y esa falta de sofisticación también es evidente si se lleva al Ignis fuera de la ciudad. La elección de un solo motor de 82 CV se siente tensa a velocidades de autopista, y hay demasiado …

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