Los mejores SUV eléctricos para comprar ahora

Esta década verá cómo la popularidad de los coches eléctricos aumentará a un ritmo fenomenal. La tecnología de la batería en constante mejora, los tiempos de carga más rápidos y, lo que es más importante, una mayor infraestructura de carga harán que el mercado se inunde con una amplia gama de nuevos vehículos eléctricos.

Además de todo eso, hay presión de los gobiernos mundiales para obligar a los fabricantes a reducir las emisiones de CO2 de su flota promedio por un margen significativo en los próximos años. Los SUV grandes y pesados ​​son generalmente los peores infractores en lo que respecta a las emisiones del tubo de escape y, dada su creciente popularidad entre los compradores de automóviles, ¿qué mejor lugar para que las empresas de automóviles inicien el auge de los vehículos eléctricos?

La elección en el mercado es cada vez mayor, con todo tipo de fabricantes de automóviles que participarán en la ley de SUV EV para fines de 2020. Hemos echado un vistazo a los 10 mejores SUV eléctricos a la venta en este momento. Todos estos automóviles son significativamente más limpios que sus contrapartes de combustión y, a medida que los suministros nacionales de energía se vuelven cada vez menos dependientes de los combustibles fósiles, la brecha seguirá creciendo. Pero también hay otros beneficios para los vehículos eléctricos, incluidos trenes motrices más silenciosos y una entrega de potencia más suave.

A continuación, examinamos las mejores opciones de SUV eléctricos en el mercado en este momento …

10. Hyundai Nexo

Estrictamente hablando, el Hyundai Nexo no es un vehículo completamente eléctrico. Como cualquier otro automóvil en este top 10, todavía tiene una batería de iones de litio, pero con 1.56kWh, es mucho más pequeño que las alternativas aquí. La pieza de fiesta de Nexo proviene de un tanque de almacenamiento de hidrógeno. El hidrógeno reacciona con el oxígeno extraído del aire para generar electricidad, impulsando un motor eléctrico de 159 CV y ​​dejando el agua como única emisión del tubo de escape.

Conduce de manera muy similar a cualquier otro vehículo eléctrico, en otras palabras, muy suave, silencioso y agradable, pero el hidrógeno es mucho más denso en energía que una batería, por lo que el Nexo tiene un rango mucho mejor. Oficialmente, cubrirá 414 millas entre paradas de reabastecimiento de combustible; un proceso que toma solo cinco minutos.

Sin embargo, tal como está, las estaciones de servicio de hidrógeno son difíciles de conseguir (hay menos de 10 en el Reino Unido) y, a £ 65,995, el Nexo es caro. Sin embargo, esta es una tecnología de la que veremos mucho más en el futuro; no necesariamente en los automóviles de pasajeros, pero, como la propia Hyundai predice, parece seguro que se convertirá en el combustible de elección para los vehículos comerciales más grandes.

9. DS3 Crossback E-Tense

DS se encuentra en una fase temprana de su vida, tras su aparición como una marca distinta dentro del Grupo PSA junto con Peugeot, Citroen y Vauxhall. Y está entrando rápidamente en el acto electrificado: el DS3 Crossback está disponible en versión de gasolina y diésel, pero el modelo E-Tense cuenta con un motor eléctrico y una batería de 39 kWh para una conducción con cero emisiones.

Puramente desde el punto de vista de la conducción, esta es la elección de la gama DS 3: el tren de potencia suave y silencioso es una combinación perfecta para la cabina ligeramente peculiar pero bellamente acabada. Con 134bhp y torque instantáneo en el grifo, el desempeño es más que adecuado para un automóvil de este tamaño; se siente bastante inteligente de conducir, y una autonomía real de alrededor de 200 millas es más que suficiente. Si valora la individualidad, y si la practicidad no es una prioridad de su SUV compacto, entonces vale la pena echarle un vistazo al DS 3.

8. MG ZS EV

El MG ZS EV tiene una gran ventaja: el precio. Con alrededor de £ 25,000, se encuentra entre los autos eléctricos más baratos de cualquier tipo a la venta en la actualidad, impresionante considerando que su estilo de carrocería cruzada lo hace más práctico que otros a un precio similar.

Y aunque es barato, en papel, el ZS no quiere mucho; Romperá el tiempo de 0 a 100 km / h en unos alegres 8.5 segundos, cubrirá más de 160 millas con una carga, y una carga rápida de 50kW significa que una recarga de la batería al 80 por ciento toma unos razonables 40 minutos.

7. Tesla Model X

El Model X fue el primer SUV eléctrico adecuado y, de alguna manera, todavía tiene un argumento sólido para ser el mejor. La carta de triunfo más grande de Tesla es su velocidad en línea recta: en su versión Performance de alto rendimiento, el Model X es el único SUV a la venta en la actualidad que puede lanzarse solo y siete personas, y tendrá capacidad para siete adultos fácilmente, a un ritmo que está a la par con los superdeportivos más extremos.

En la conducción en el mundo real, también cubrirá más de 300 millas entre cargas, un proceso que se ha vuelto aún más fácil gracias a una amplia red de Tesla Supercharger. A pesar de lo brillante que es el Model X en algunas áreas, los rivales más recientes han avanzado el juego en lo que respecta a la comodidad, el refinamiento y la calidad de construcción.

6. Audi e-tron

Pocos coches a la venta hoy en día pueden presumir de ser tan relajantes de conducir como el Audi e-tron. La comodidad de conducción es maravillosa, el mundo exterior es apenas un murmullo distante desde el interior de la cabina y el tren motriz es mucho más suave que en cualquier Audi de combustión. En los primeros intentos de los vehículos eléctricos completos, el de Audi es sin duda un éxito.

Y Audi tampoco está sentado y admirando su primer intento de EV. Apenas un año después de su lanzamiento, se han tomado medidas para abordar el punto débil del e-tron: el alcance. La tecnología mejorada de enfriamiento y regeneración de frenos, entre otras cosas, significa que la última versión ahora llegará oficialmente a 250 millas entre cargas.

5. Peugeot e-2008

Bajo la piel, el Peugeot e-2008 es muy similar al DS 3 Crossback más arriba en esta lista. Ambos comparten el mismo motor eléctrico que produce 134bhp y 260Nm, ambos usan un paquete de baterías de 50kWh para ofrecer un alcance de alrededor de 200 millas, y ambos usan la plataforma e-CMP de PSA. Sin embargo, los apuntalamientos del Peugeot son más largos entre las ruedas, por lo que el e-2008 es más espacioso por dentro, tanto para los pasajeros de los asientos traseros como en el maletero.

El Peugeot también es más barato. Los precios del e-2008 comienzan en poco menos de £ 29,000, incluida la subvención del gobierno para automóviles enchufables, mientras que el DS 3 Crossback cuesta más de £ 3,000 más. Y en comparación con otros rivales de SUV eléctricos pequeños, el 2008 lidera el camino en términos de estilo y calidad de construcción.

4. Mercedes EQC

Mercedes es una marca conocida por su comodidad y refinamiento, y con ese fin, el tren motriz eléctrico del EQC se ajusta perfectamente a ese resumen. Este es un automóvil que puede hacer que salgas de la fatiga de un viaje diario sintiéndote tan contento como lo hiciste al principio.

También es engañosamente rápido. El EQC utiliza una configuración de motor eléctrico dual para desplegar la friolera de 402bhp en las cuatro ruedas. Puede inclinar la balanza a unas fuertes 2.5 toneladas, pero aún así alejará al típico hatchback caliente de un semáforo. También lo hará en silencio, para que nadie te frunza el ceño.

Cuando probamos el ECQ de forma consecutiva con el Audi e-tron, el par estaba muy igualado. Sin embargo, el Merc obtuvo el visto bueno gracias a un rango superior, incluso si el e-tron es un poco más espacioso por dentro.

3. Hyundai Kona eléctrico

Para muchos vehículos eléctricos a la venta en la actualidad, los compradores se quedan con un compromiso: comprar uno que sea relativamente asequible u obtener uno con un buen alcance. El Hyundai Kona eléctrico es un automóvil que quizás sea el más cercano a cumplir en ambos aspectos. Por solo un par de mil más que un Kona automático de gasolina de alta especificación, la versión de cero emisiones logra devolver un rango oficial de 278 millas, lo suficiente para conducir de Londres a Newcastle con una sola carga.

A diferencia de algunos de los SUV más grandes de esta lista, no se siente particularmente agobiado por una batería pesada. Claro, con el paquete más grande de 64kWh a bordo, sería exagerado llamarlo divertido de conducir, pero se siente vivaz en línea recta y lo suficientemente capaz para un automóvil familiar típico.

2. Kia Niro EV

El Niro EV es esencialmente la versión de Kia del Hyundai Kona eléctrico en tercer lugar. Si bien ambos son vehículos eléctricos brillantes, optaríamos por el Kia, simplemente porque es un poco más práctico. Para aquellos que quieren una versión un poco más peculiar de la misma fórmula, Kia también ofrece el Soul EV, que se beneficia del mismo motor eléctrico y batería.

De lo contrario, la pareja es muy similar a la de conducir. Los controles son ligeros y precisos, por lo que el Niro es fácil de conducir por la ciudad, mientras que el motor de 201 CV significa que el Niro todavía se siente lo suficientemente potente a velocidades de autopista.

Una actualización en 2020 mejoró el ya elegante sistema de información y entretenimiento: la última pantalla de 10.25 pulgadas se encuentra entre las mejores del sector.

1. Jaguar I-PACE

¿Hay un vehículo eléctrico más deseable a la venta que el Jaguar I-Pace? Con un aspecto que es tan dramático y deportivo por fuera como elegante y suntuoso por dentro, el SUV eléctrico de Jaguar parece un Jaguar completamente único pero inconfundible al mismo tiempo.

Pero hay mucha sustancia para respaldar ese aspecto. Para un automóvil que pesa dos toneladas (y algo más), la forma en que el I-Pace se conduce y maneja es profundamente impresionante, mientras que la salida de 396 bhp significa que ofrece un tiempo de 0 a 100 km / h por menos de cinco segundos. Aproximadamente a 200 millas, el alcance podría ser mejor, pero por lo demás, el I-Pace es un brillante todoterreno. No es de extrañar, entonces, que haya sido lo suficientemente bueno para obtener el prestigioso premio Auto Express Car of the Year en 2018.

No estoy seguro de ir completamente eléctrico por el momento, entonces consulte nuestra lista de los mejores SUV híbridos para comprar …

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