Maserati Levante vs Porsche Cayenne

Las marcas de automóviles deportivos como Maserati se están diversificando, al darse cuenta de que se pueden obtener ganancias al aplicar sus insignias premium a los todoterreno de lujo.

El Levante es el primer SUV de la compañía italiana y ha llegado al Reino Unido con un precio competitivo de £ 54,335 y un diésel V6 que debería ser rentable. Sin embargo, ofrece la exclusividad de un Maserati en un paquete más práctico que los habituales coches deportivos y berlinas de la firma.

Donde Maserati está sumergiendo su dedo del pie en el agua del lujoso sector 4×4, Porsche tiene todo el pie en la piscina. La marca tiene años de experiencia, habiendo lanzado su primer SUV en 2002 ante el alboroto de los puristas de Porsche. Sin embargo, ha refinado sus esfuerzos de SUV a lo largo de los años hasta el punto en que su Cayenne no solo es más aceptado, sino también uno de los todoterreno más convincentes, especialmente en la forma diésel que probamos aquí.

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Combina practicidad, rendimiento y exclusividad de alto nivel a un precio relativamente asequible, especialmente si compra con financiación. Entonces, si Maserati quiere llegar a la cima de esta lucrativa área del mercado, tendrá que vencer al Porsche.

Cabeza a cabeza

Maserati Levante

Modelo: Maserati Levante
Precio: 54.335 £
Motor: Turbodiésel V6 de 3.0 litros, 271 CV
0-60 mph: 6,5 segundos
Economía de prueba: 29.2mpg / 6.4mpl
CO2: 189 g / km
Tasa de circulación anual: £ 270

Cuando piensas en las marcas de automóviles italianas, los SUV no suelen venir a la mente, especialmente entre los fabricantes conocidos por sus modelos más deportivos, como Maserati. Sin embargo, los 4×4 no muestran signos de caída en popularidad, por lo que Maserati ha agregado uno a su alineación con el Levante. Solo viene en una especificación y con un motor, con un precio de £ 54,335.

Más reseñas

Revisiones en profundidad
Pruebas de carretera

Nota del probador: El Levante recibió su nombre de un viento que puede “cambiar de suave a vendaval en un instante”. La realidad es que este SUV tiene problemas cuando lo presionas con más fuerza, incluso en el modo Sport.

Porsche Cayenne

Modelo: Porsche Cayenne Diesel
Precio: 53 044 £
Motor: Turbodiésel V6 de 3.0 litros, 258 CV
0-60 mph: 7,3 segundos
Economía de prueba: 33.2mpg / 7.3mpl
CO2: 173 g / km
Tasa de circulación anual: 210 £

Un nuevo Porsche Cayenne se presentará en 2017, luego de 12 meses detrás de la actualización del ciclo de vida del lujoso Panamera de cuatro puertas este año. Pero el SUV actual sigue siendo uno de los mejores todoterreno de lujo y con un ajuste Cayenne Diesel de £ 53,044 (aunque nuestras imágenes muestran un S Diesel), es el rival perfecto para el Levante. Entonces, ¿puede el Porsche dar un último hurra antes de ser reemplazado?

Nota del probador: El Diesel es el modelo de nivel de entrada, pero tiene muchas posibilidades de personalizar su Cayenne, con paquetes Sport, Touring e Innovation, además del esquema de personalización exclusivo de Porsche.

Veredicto

Primer lugar: Porsche Cayenne

Está a punto de jubilarse, pero el Cayenne se lleva la victoria aquí, ya que es más barato de comprar y su funcionamiento costará menos. También es más práctico y mejor para conducir. Pero aunque es un poco más lento y firme que el Maserati, todavía ofrece un rendimiento más que adecuado y una comodidad aceptable. Solo recomendamos optar por la suspensión neumática opcional.

Segundo puesto: Maserati Levante

El Levante es un buen primer esfuerzo en un SUV de lujo de Maserati. Tiene un precio competitivo y es lo suficientemente práctico, lo que debería abrir la marca a un nuevo grupo de compradores. Pero no es sumamente cómodo ni deportivo, mientras que hay algunos problemas de calidad en el interior. Aún así, para algunos, la insignia de Maserati por sí sola será suficiente.

¿Vale la pena esperar por este modelo?

Porsche Cayenne Diesel

porsche cayenne df 3

Vencer: 2017 Precio: Desde £ 55 miles (est.)Motor: V6 de 3.0 litros, 275 bhp (est.)

A pesar de que el Cayenne ganó esta prueba, el próximo año llega un nuevo modelo, visto de antemano en nuestra imagen exclusiva. Con un chasis más sofisticado, una cabina más elegante y una gama revisada de motores, es probable que esté fuera del alcance de Maserati.

Cifras

Porsche Cayenne Diesel Maserati Levante
Precio en carretera / total probado 53,044 £ / 53,044 £ £ 54,335 / £ 68,930
Valor residual (después de 3 años / 36,000) 27.403 £ / 51,7% 28.075 £ / 51,7%
Depreciación £ 25,641 £ 26,260
Impuesto anual pasivo estándar / tasa más alta £ 3,583 / £ 7,166 3.980 £ / 7.959 £
Costo anual de combustible (12k / 20k millas) £ 1,919 / £ 3,199 £ 2,182 / £ 3,637
En s. grupo / cotización / banda de impuesto de circulación / costo 45 / £ 1,422 / H / £ 210 N / A / £ 1,807 / J / £ 270
Costo del 1er / 2do / 3er servicio £ 455 / £ 595 / £ 455 N / A
Longitud / distancia entre ejes 4.855 / 2.895 mm 5,003 / 3,004 mm
Anchura altura 1.705 / 1.939 mm 1.679 / 1.968 mm
Motor V6 / 2,967cc V6 / 2,987cc
Pico de potencia / revoluciones 258 / 4.000 CV / rpm 271 / 4.000 CV / rpm
Par máximo / revoluciones 580 / 1.750 Nm / rpm 600/2000 Nm / rpm
Transmisión Automático de 8 velocidades / 4 ruedas Automático de 8 velocidades / 4 ruedas
Capacidad del depósito de combustible / rueda de repuesto 100 litros / kit de reparación 80 litros / kit de reparación
Capacidad del maletero (asientos arriba / abajo) 670 / 1.780 litros 580 / 1.625 litros
Kerbweight / peso de remolque 2,110 / 3,500 kg 2.205 / 2.700 kg
Círculo de giro / coeficiente de arrastre 11,9 metros / 0,36 Cd 11,7 metros / N / A
Garantía básica (millas) / recuperación 3 años (ilimitado) / 2 años 3 años (ilimitado) / 3 años
Intervalos de servicio / distribuidores del Reino Unido 20,000 millas (2 años) / 36 12,000 millas (1 año) / 19
Driver Power fabricante / distribuidor pos. 7º / 16º N / A
NCAP: Adulto / niño / ped. / Assist / stars N / A N / A
0-60 / 30-70 mph 7.3 / 5.0 segundos 6.5 / 6.1 segundos
30-50 mph en 3ro / 4to 2,9 / 3,9 segundos 2,5 / 3,0 segundos
50-70 mph en 5º / 6º / 7º / 8º 4,6 / 5,6 / 7,4 / 10,2 segundos 4.0 / 3.9 * / 3.9 * / 3.9 * segundos
Velocidad máxima / rpm a 70 mph 137 mph / 1,850 rpm 142 mph / 1,600 rpm
Frenado 70-0 / 60-0 / 30-0mph Los 48,1 / 32,0 / 8,7 m Los 51,4 / 36,6 / 9,3 m
Auto Express econ (mpg / mpl) / rango 62/48/61 / 67dB 80/53/61 / 71dB
Ruido exterior / inactivo / 30/70 mph 33.2 / 7.3 / 730 millas 29.2 / 6.4 / 514 millas
Gobierno urbano / extraurbano / combinado 37.2 / 47.1 / 42.8mpg 34,4 / 42,8 / 39,2 mpg
Gobierno urbano / extraurbano / combinado 8.2 / 10.4 / 9.4mpl 7.6 / 9.4 / 8.6mpl
CO2 real / declarado / tramo impositivo 228 / 173g / km / 34% 259 / 189g / km / 37%

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