Mercedes A 250 AMG vs Volkswagen Golf GTI

Piense en los veloces Mercedes, y las visiones de las berlinas, los familiares y los SUV con motor V8 de su división de desempeño AMG vendrán instantáneamente a la mente. Sin embargo, la submarca ha expandido su competencia en los últimos años, con autos como el A 45. Este cohete de bolsillo cuenta con potencia turbo de 2.0 litros y tracción en las cuatro ruedas, y es uno de los hatchback más rápidos del mercado.

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Y aunque no ha habido una escotilla de tracción delantera pura en las filas, Mercedes ha revisado la gama de la Clase A e incluido el A 250 AMG. Cuenta con el mismo motor de gasolina turbo de 2.0 litros que el A 45, aunque se ha desafinado de 381bhp a 215bhp en un esfuerzo por darle a las ruedas delanteras la oportunidad de mantener el control.

Esa potencia de salida coloca al A 250 AMG casi a la altura de una de las mejores escotillas calientes en el negocio: el Volkswagen Golf GTI. Si bien VW ha pasado por el molino en los últimos meses con respecto a sus modelos diésel, no hay duda de que el GTI sigue siendo un todoterreno superior gracias a su chasis afilado y su motor de gasolina turbo 2.0 TFSI.

Sin embargo, si el A 250 AMG encuentra la manera de tener la medida del GTI, puede presumir de ser el mejor modelo del sector.

Cabeza a cabeza

Diseño

Con su parrilla con patrón de diamante con acabado cromado, kit de carrocería deportivo y detalles en rojo, el A 250 AMG luce llamativo en comparación con el Golf GTI.

Más reseñas

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Sin embargo, se puede confundir fácilmente con las versiones de menor especificación del Clase A, mientras que el GTI tiene un aspecto único que significa que se destaca del resto de la gama Golf.

Actualizaciones deportivas

Mercedes ofrece amortiguadores adaptativos por £ 595, más una caja automática DCT por £ 1,415, y puede agregar 4WD a eso por £ 1,535. El VW tiene amortiguadores adaptativos por £ 830, y el Performance Pack de £ 995 agrega 10bhp, frenos más grandes y un diferencial de deslizamiento limitado.

Herencia

La insignia GTI apareció en 1976 y se ha utilizado en todas las generaciones de Golf desde entonces.

AMG se fundó en 1967 y pasó a formar parte de Mercedes en 1999, mientras que el A 45 AMG fue el primer automóvil pequeño lanzado por la marca en 2012.

Veredicto

Primer lugar: Volkswagen Golf GTI

En el Golf GTI de séptima generación, Volkswagen construyó una joya de escotilla. Golpea la fórmula de clase en la cabeza al combinar un rendimiento accesible y un manejo preciso con un cuerpo práctico y modales refinados en la carretera. Agregue costos de funcionamiento diarios más bajos, servicio a buen precio, facturas de impuestos bajas y fuertes residuos, y es un claro ganador aquí.

Segundo puesto: Mercedes A 250 AMG

Si bien el A 250 AMG tiene el rendimiento para igualar al Golf GTI en línea recta, no puede sostener una vela en las esquinas. El chasis es plomizo y no responde en comparación con el de VW, y recurre al subviraje con demasiada facilidad. Tampoco es tan cómodo cuando te lo tomas con calma. La Clase A se ve bien, pero un precio de lista más alto y costos de funcionamiento más elevados cuentan en su contra.

Otras opciones por dinero similar

Nuevo: MINI Cooper S Challenge

Precio: £ 29,990Motor: 2.0 litros 4 cilindros, 208 bhp

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Si no necesita cinco puertas, entonces la versión Challenge de edición especial del Cooper S llamará la atención de tantas personas como el A 250 AMG, además de que es un automóvil emocionante de conducir. El chasis nítido te hará sonreír, mientras que la economía de 48.7mpg es una ventaja adicional.

Usado: Mercedes-AMG A 45

Precio: £ 28,756Motor: 2.0 litros 4 cilindros, 381 bhp

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Puede obtener un A 45 AMG de dos años por un precio similar al nuevo A 250. Tiene tracción en las cuatro ruedas, una caja de cambios DCT de doble embrague y un tiempo de 0 a 100 km / h en 4,6 segundos. Solo tenga en cuenta que, como resultado, los costos de funcionamiento serán mucho más altos.

Cifras

Volkswagen Golf GTI 5dr Mercedes A 250 AMG
Precio en carretera / total probado £ 28,155 / £ 28,155 £ 28,995 / £ 30,925
Valor residual (después de 3 años / 36,000) 15.739 £ / 55,9% £ 11,888 / 41.0%
Depreciación £ 12,416 £ 17,107
Impuesto anual pasivo estándar / tasa más alta £ 1,231 / £ 2,461 1.497 £ / 2.995 £
Costo anual de combustible (12k / 20k millas) £ 1,584 / £ 2,640 £ 1,779 / £ 2,965
En s. grupo / cotización / banda de impuesto de circulación / costo 29 / £ 562 / E / £ 130 31 / £ 606 / G / £ 180
Costos de mantenimiento £ 288 (2 años) £ 576 (2 años)
Longitud / distancia entre ejes 4.268 / 2.631 mm 4.299 / 2.699 mm
Anchura altura 1,442 / 1,799 mm 1.433 / 1.780 mm
Motor 4 cilindros en línea / 1.984 cc 4 cilindros en línea / 1.991 cc
Pico de potencia / revoluciones 217 / 4.500 CV / rpm 215 / 5.500 CV / rpm
Par máximo / revoluciones 350 / 1.500 Nm / rpm 350 / 1.200 Nm / rpm
Transmisión Hombre de 6 velocidades / fwd Hombre de 6 velocidades / fwd
Capacidad del depósito de combustible / rueda de repuesto 50 litros / ahorro de espacio 50 litros / kit de reparación
Capacidad del maletero (asientos arriba / abajo) 380/1270 litros 341 / 1.157 litros
Kerbweight / carga útil / peso de remolque 1.351 / 544 / 1.600 kg 1.415 / 545 / 1.500 kg
Radio de giro 10,9 metros 11,0 metros
Garantía básica (millas) / recuperación 3 años (60,000) / 3 años 3 años (unltd) / 3 años
Intervalos de servicio / distribuidores del Reino Unido Variable / 223 Variable / 136
Driver Power fabricante / distribuidor pos. 22/30 11/21
Euro NCAP: adulto / niño / ped. / Estrellas 94/89/65/5 (2012) 93/81/67/5 (2012)
0-60 / 30-70 mph 6.5 / 5.3 segundos 7,0 / 5,3 segundos
30-50 mph en 3ro / 4to 2,8 / 3,7 segundos 2.8 / 3.8 segundos
50-70 mph en quinto / sexto 4,7 / 6,1 segundos 5,6 / 7,0 segundos
Velocidad máxima / rpm a 70 mph 152 mph / 2500 rpm 149 mph / 2,400 rpm
Frenado 70-0 / 60-0 / 30-0mph Los 48.5 / 33.7 / 10.4m 50,0 / 34,2 / 11,6 m
Ruido exterior / inactivo / 30/70 mph 59/42/62 / 69dB 66/45/62 / 70dB
Auto Express econ (mpg / mpl) / rango 37.7 / 8.2 / 409 millas 33.1 / 7.3 / 364 millas
Gobierno urbano / extraurbano / combinado 37,7 / 55,4 / 47,1 mpg 31,7 / 51,4 / 41,5 mpg
Gobierno urbano / extraurbano / combinado 8.3 / 12.2 / 10.4mpl 7.0 / 11.3 / 9.1mpl
CO2 real / declarado / tramo impositivo 175 / 139g / km / 22% 197 / 158g / km / 26%
Airbags / Isofix / sensores de aparcamiento / cámara Siete / sí / sí / £ 165 Siete / si / si / si
Caja de cambios automática / estabilidad / control de crucero £ 1,415 / sí / sí £ 1,415 / sí / £ 260
Climatización / cuero / asientos calefactables Sí / £ 1,720 / sí Si / parte / si
Pintura metalizada / luces de xenón / keyless go £ 540 / sí / sí £ 575 / sí / £ 1,895
Navegador por satélite / USB / radio DAB / Bluetooth Si si SI SI Sí / sí / 420 € / sí