Morris Marina: los peores autos de todos los tiempos

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Si algún automóvil merece un lugar en esta lista, es el Morris Marina. Si bien se vendió en grandes cantidades, más de un millón en 13 años, si también se incluye el posterior Morris Ital, solo se suponía que fuera un recurso provisional mientras British Leyland puso su casa en orden.

La Marina tardó solo 18 meses en pasar de la mesa de dibujo a la producción, pero incluso en ese breve período estuvo plagado de problemas. La idea era mantenerlo simple para ponerlo a la venta lo antes posible, pero eso significaba que algunas buenas ideas se abandonaron antes de la producción. El Marina fue diseñado para competir tanto con el Ford Cortina como con el Escort, por lo que se ubicó entre ellos en términos de tamaño, mientras que una versión fastback de dos puertas estaba destinada a ser un rival del Ford Capri. Pero para reducir costos, el fastback terminó usando las mismas puertas que la berlina, lo que comprometió su aspecto deportivo, y también terminó siendo la versión más barata del Marina.

Esa tampoco fue la única reducción de costos. En lugar de desarrollar una nueva configuración de suspensión, Marina usó los componentes obsoletos del chasis del antiguo Morris Minor, mientras que un cambio a un conjunto diferente de motores BL significó que el diseño del automóvil tuvo que ajustarse para dejar espacio para ellos, lo que resultó en un mirada hinchada para el coche.

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Una configuración de suspensión deficiente y un eje trasero vivo significaron que la Marina se manejó bastante mal, con la parte trasera propensa a golpear la dirección en carreteras en mal estado, mientras que los primeros ejemplos, especialmente aquellos con el motor más grande y pesado de 1.7 litros, tenían subviraje crónico debido la suspensión delantera incorrecta se instala en la línea de producción. Otra “peculiaridad” fue que los limpiaparabrisas estaban colocados al revés, porque los ingenieros informaron que se levantaban del parabrisas en posición vertical, lo que se pensaba que distraía a los conductores. En lugar de solucionar el problema, se pensó que simplemente cambiarlos era una solución suficientemente buena.

Sorprendentemente, el Marina fue un éxito de ventas, aunque de mala calidad, la propensión a oxidarse y la canibalización de Marinas para mantener en funcionamiento otros modelos BL de la época significa que hoy solo quedan un puñado de autos en la carretera. Aunque parece que es un coche por el que es difícil sentir lástima.

Los 10 peores autos de todos los tiempos

  1. 1. REVA G-Wiz
  2. 2. Austin Allegro
  3. 3. Chrysler PT Cruiser Convertible
  4. 4. SsangYong Rodius
  5. 5. Alfa Romeo Arna
  6. 6. Rover CityRover
  7. 7. Morris Marina
  8. 8. Reliant Robin
  9. 9. FSO Polonez
  10. 10. Vauxhall Frontera

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