Nissan Qashqai diesel 2014 revisión

El nuevo Nissan Qashqai diesel va a lo seguro, pero los fanáticos del modelo anterior no se sentirán decepcionados por su reemplazo. Los modelos 1.5 y 1.6 dCi establecen nuevos estándares de clase en cuanto a eficiencia y seguridad, mientras que la comodidad y practicidad de los pasajeros son tan fuertes como siempre. La experiencia de conducción ha madurado y, aunque todavía no es tan divertido como un Skoda Yeti, como propuesta general, el Nissan será muy difícil de superar.

El Nissan Qashqai es el automóvil que inició la tendencia de los crossovers resistentes, pero después de seis años e innumerables ventas, Nissan ha lanzado una versión completamente nueva. Aquí probamos la versión diésel, con dos motores disponibles: el 1.5 dCi y el 1.6 dCi. El Nissan Qashqai diésel está disponible en cinco niveles de equipamiento: Visia, Acenta, Acenta Premium, Tekna y Premier Launch Edition.

Para ayudarlo a aprovechar el éxito del modelo actual, Nissan ha aumentado el tamaño general, lo ha llenado de una impresionante variedad de nuevos dispositivos y lo ha diseñado para que sea más limpio y refinado que nunca. Entonces, ¿lo han logrado?

Revisión de Nissan Qashqai

El diésel dCi de 1.5 litros de tracción delantera que estamos probando aquí se considera el más vendido en el Reino Unido y, gracias a un sistema de parada / arranque, una dieta de choque y una tecnología de motor refinada, emite solo 99 g / km de CO2 y regresa. una asombrosa economía oficial de 74,3 mpg. Eso lo convierte, con mucho, en el vehículo suave más eficiente del mercado, y la exención del impuesto de circulación y la baja tasa de beneficios en especie tentarán tanto a los compradores privados como a las empresas que deseen reducir sus costos de funcionamiento.

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Sin embargo, a pesar de las impresionantes ganancias de eficiencia, el nuevo Qashqai nunca se siente obstaculizado en términos de rendimiento. Sobre el papel, es poco probable que el tiempo de carrera de 0-62 mph de 12,4 segundos encienda el mundo, pero durante la conducción diaria, la salida de torque de 260 Nm brinda una respuesta de aceleración aguda, y las relaciones bien distribuidas en la caja de cambios manual significan que es fácil mantener la potencia. banda.

Nissan Qashqai Tekna 2014 revisión

Se han agregado al nuevo modelo una variedad de sistemas activos inteligentes diseñados para ayudar en el manejo. El sistema de vectorización de par ‘Active Trace Control’ frena las ruedas delanteras para reducir el subviraje en las curvas, una función de freno de motor activo asegura que no haya sacudidas repentinas al pisar el acelerador.

Incluso hay un sistema que cancela el balanceo de la carrocería aplicando suavemente los frenos a las ruedas delanteras o traseras. En la práctica, el Qashqai diésel ahora se siente mucho más maduro para conducir, con un mejor refinamiento a alta velocidad y un equilibrio de manejo neutro y con agarre que inspira mucha confianza al conductor. Los controles de luz y la posición de conducción alta también significan que también es perfectamente cómodo en la ciudad.

En el interior, el Nissan Qashqai tiene suficiente espacio para acomodar a cinco adultos cómodamente, sin un túnel de transmisión elevado que invada el espacio trasero para las piernas. El maletero de 430 litros ha crecido solo 20 litros en comparación con su predecesor, pero un práctico piso falso que actúa como divisor del maletero, el banco trasero plegable y el espacio máximo de maletero de 1.503 litros ayudan a fortalecer las impresionantes habilidades prácticas de Nissan.

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La calidad de la cabina también ha dado un salto adelante con respecto al automóvil antiguo, con materiales suaves al tacto y una aparamenta más inteligente. El modelo Tekna de alta especificación parece caro, pero tiene una lista extensa de kit estándar que incluye todo, desde radio DAB hasta cámaras de estacionamiento de 360 ​​grados y asientos de cuero con calefacción.

El kit de seguridad es igualmente generoso, con todos los modelos desde el acabado Acenta Premium hacia arriba beneficiándose del conjunto de sistemas ‘Safety Shield’. Esto incluye advertencia de cambio de carril, asistencia de luces altas, frenado automático a bajas velocidades para evitar colisiones y reconocimiento de señales de tráfico, y está disponible como opción por solo £ 450.