Nuevo Audi RS 3 2021 espiado en forma de salón

El próximo Audi RS 3 ha sido espiada tanto en forma de hatchback como de berlina mientras se somete a evaluación final y pruebas en Nürburgring antes de su revelación en septiembre.

Esta es la primera vez que vemos la versión de cuatro puertas del nuevo RS 3, junto con la variante Sportback del próximo superhatch de la marca.

El año pasado, en una entrevista exclusiva con Auto Express, el jefe de ventas y marketing de Audi Sport, Rolf Michl, calificó al nuevo Audi RS 3 como “una de las historias de éxito de la marca”. Atribuyó la popularidad del automóvil a su tren motriz de cinco cilindros, insinuando que Audi no buscaría reducir su tamaño con este modelo Mk3.

Michl dijo: «Creo que [the RS 3] es uno de los Audi Sport más emocionales y es una parte importante del ADN de la marca, incluso se remonta al quattro original. Puede estar seguro de que para cada modelo RS futuro siempre sacaremos adelante los aspectos positivos y las características «.

Sin embargo, Michl se negó a revelar detalles específicos sobre las especificaciones del RS 3, y solo dijo que pasarían «algunos meses» hasta que el nuevo automóvil haga su debut, aunque Auto Express puede revelar que el próximo Mercedes-AMG A 45 de Audi se dará a conocer. Septiembre, llegando a las carreteras del Reino Unido antes de finales de 2021.

El nuevo RS 3 ha sido espiado en numerosas ocasiones en manos de ingenieros en Nurburgring, lo que indica que el nuevo super-hatch de 400bhp + se encuentra en las etapas finales de evaluación. Aquí está todo lo que sabemos hasta ahora.

Audi RS 3: diseño y plataforma

Nuestros autos de prueba espiados más recientemente usan menos camuflaje que las mulas anteriores, lo que nos da una indicación decente del estilo del producto terminado. Algunas de las características de diseño más intrincadas del automóvil, como su parachoques delantero ventilado y un difusor trasero agresivo, permanecen enmascaradas, pero lo que está claro es que, como todos los Audi de la marca RS, el nuevo RS 3 contará con un kit de carrocería útil que lo distingue de sus hermanos A3 de menor potencia, sin importar si es en forma de hatchback o sedán.

En la parte delantera, Audi ha equipado un parachoques más atrevido con tomas de aire más amplias que, junto con un par de ventilaciones adicionales en el borde de salida de los pasos de rueda delanteros, deberían ayudar a expulsar el aire caliente del compartimento del motor.

Los faldones laterales del automóvil también son más profundos que los del A3 normal y, en la parte trasera de la escotilla, hay un ala más grande, un nuevo difusor y un conjunto de puntas de escape ovaladas de gran tamaño. El salón cuenta con un spoiler de labios en el borde de fuga de la tapa del maletero. La pista también parece más ancha, con pasos de rueda ensanchados.

El cambio de imagen continuará en el interior, con un par de asientos deportivos fuertemente reforzados, un volante deportivo, pedales de aluminio y una gama de pantallas específicas de RS para el sistema de información y entretenimiento de 10.1 pulgadas del automóvil y la bitácora de instrumentos digitales “Virtual Cockpit”.

Al igual que el Golf de octava generación, el nuevo Audi RS 3 se basará en la última versión de los fundamentos MQB del Grupo Volkswagen, aunque con una serie de mejoras de rendimiento. Las mulas de prueba actuales presentan mejoras en el chasis, como suspensión más baja y discos de freno perforados con pinzas más grandes, todo lo cual debería llegar al modelo de producción.

Audi RS 3: motor y transmisión

Dado que el nuevo RS 3 se basará en la misma plataforma que el modelo anterior, Audi también debería conservar el motor de gasolina de cinco cilindros y 2.5 litros turboalimentado del automóvil actual, que todavía se utiliza en el último Audi RS Q3. Sin embargo, las cifras de potencia y par de la unidad aumentarán a alrededor de 415 CV y ​​500 Nm (por encima de la potencia estándar del motor de 395 CV y ​​480 Nm), en un esfuerzo por mantener al RS 3 competitivo con el Mercedes-AMG A 45 S. de 415 CV.

La potencia se enviará a través de una transmisión automática de doble embrague a un sistema de tracción total quattro. Al igual que el modelo anterior, el chasis y la transmisión del nuevo RS 3 estarán respaldados por un arsenal de tecnología orientada al rendimiento, como amortiguadores ajustables, un sistema de vectorización de par y una configuración de dirección asistida electrónica adaptativa.

Audi RS 3: precio y fecha de lanzamiento

Audi aún no ha anunciado oficialmente la fecha de venta del RS 3, pero esperamos que llegue a las salas de exhibición del Reino Unido alrededor de noviembre de 2021 después de una presentación en septiembre, con precios que comienzan en alrededor de £ 50,000. Esto haría que el RS 3 sea aproximadamente £ 11,000 más caro que su subalterno de rango medio, el Audi S3 de 306bhp.

¿Estás deseando ver el nuevo Audi RS 3? Háganos saber en la sección de comentarios…

Entradas relacionadas: pros y contras de poseer un mini cooper axleaddict