Nuevo Honda Civic Type R 2022: precios, especificaciones y fecha de lanzamiento

Honda anunció recientemente la versión sedán del Civic de undécima generación, antes de su debut planeado en la primavera del próximo año. En el mismo anuncio, la marca japonesa también confirmó que el hot hatchback Type R pronto regresará.

Se espera que el Honda Civic Type R de próxima generación haga su debut en 2022, y debería deleitar a los entusiastas cuando llegue. Al igual que el automóvil actual, dejará de lado la asistencia híbrida en favor de un motor de combustión interna tradicional.

Nuestros fotógrafos espías ya han visto las primeras mulas Civic Type R de Honda sometidas a su programa de pruebas de carretera, y las imágenes muestran que el nuevo automóvil ha crecido más que el modelo actual. La distancia entre ejes del automóvil es visiblemente más larga, mientras que su voladizo delantero es más pronunciado.

A pesar de este aumento de tamaño, los cambios de estilo de Honda para el nuevo Type R parecen ser más evolutivos que revolucionarios. Al igual que el próximo hatchback estándar, Honda ha suavizado las líneas del automóvil en un intento de ampliar el atractivo del automóvil a escala global, eliminando muchas de las ventilaciones falsas y dándole al automóvil una superficie de carrocería más nítida y limpia.

Sin embargo, el enorme alerón trasero y el profundo divisor delantero del Type R actual sobrevivirán al rediseño, y se espera que el inusual escape central de tres cilindros del hatchback regrese, como lo insinúa el recorte en el parachoques trasero de este prototipo.

En el interior, el hot hatchback reflejará el diseño del automóvil estándar con un nuevo sistema de información y entretenimiento de nueve pulgadas montado en la parte superior del tablero y un nuevo grupo de instrumentos digitales delante del conductor. Es probable que los compradores también obtengan un nuevo par de asientos deportivos, un volante deportivo actualizado y una caja de pedales de aluminio, además de la perilla de cambio de aluminio característica del Type R.

Sin embargo, la característica más interesante del nuevo automóvil será su tren motriz ya que, mientras que el resto de la gama de Honda avanza constantemente hacia la electrificación, el próximo Type R no lo hará. La marca aclaró recientemente su estrategia de vehículos eléctricos al anunciar sus objetivos de electrificar solo su línea europea “mainstream” para 2022.

Cuando se le preguntó si esto incluía el Type R, Tom Gardener, vicepresidente senior de Honda Europa, nos dijo: “Tenemos nuestros pilares principales que van a ser electrificados. Claramente, tenemos un producto muy famoso, como el derivado del Civic, al que supongo que es a lo que te refieres en el Type R, pero aún no se han tomado decisiones al respecto.

“Somos muy conscientes de la gran apreciación de los clientes por el modelo actual, y tendremos que considerar profundamente el mejor progreso hacia adelante”.

Según la declaración de Gardener, esperamos que el nuevo Type R utilice una versión actualizada del motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado del automóvil existente. Naturalmente, Honda hará algunos ajustes de eficiencia, y la potencia aumentará por encima de los 316 CV actuales, para ayudar a mantener el hatchback competitivo con el nuevo Volkswagen Golf R.Es casi seguro que el Type R conservará su caja de cambios manual de seis velocidades y la parte delantera. -configuración de la transmisión por rueda también.

La producción del modelo también se trasladará, desde su base actual en Swindon, que se cerrará en 2021, a una de las instalaciones de Honda en Japón.

Cronología del Honda Civic Type R

1996 (EK9)

Honda Civic Type R generations 3

El primer Civic que usó la insignia Type R fue construido en Japón como una escotilla de tres puertas. Tenía un motor VTEC de 1.6 litros que desarrollaba 181bhp.

2001 (EP3)

Honda Civic Type R generations

El Type R de la generación EP3 fue el primero que se fabricó en la planta de Honda en Swindon y se vendió en el extranjero. Estaba propulsado por un motor VTEC de 2.0 litros y 197 CV.

2006 (FN2)

Honda Civic Type R generations 2

Se lanzaron dos versiones del Type R de tercera generación: una berlina de cuatro puertas para Japón y una escotilla de tres puertas para Europa, ambas con el mismo motor que el EP3.

2012 (FK2)

Honda Civic Type R generations 5

Honda se mudó a una carrocería con puerta trasera de cinco puertas para esta generación. El Type R también tenía potencia turbo por primera vez, con un cuatro cilindros de 2.0 litros y 306bhp.

2016 (FK8)

Honda Civic Type R generations 4

El Type R actual será el último producido en Swindon. Es la versión más potente hasta el momento, con 316 CV, y fue la primera en exportarse a Norteamérica.

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