Nuevo SUV eléctrico Lexus UX 300e 2021 a la venta ahora con alcance de 196 millas

El nuevo Lexus UX 300e totalmente eléctrico ya está disponible para pedidos en el Reino Unido. Los precios comienzan desde £ 43,900 para el modelo base, subiendo a £ 53,500 para la variante insignia de Takumi, y las primeras entregas llegarán durante marzo de 2021.

El UX 300e es el primer vehículo eléctrico puro de Lexus y está diseñado para competir con el nuevo Volvo XC40 Recharge P8 y el próximo Tesla Model Y.También actuará como una alternativa más sofisticada para los gustos del Kia e-Niro, Hyundai Kona. Eléctrico y MG ZS EV.

Sin embargo, lo más importante es que el UX 300e es el único SUV premium actualmente a la venta en el Reino Unido que califica para la subvención del gobierno para autos enchufables de £ 3,000, aunque solo en los modelos de nivel de entrada y de rango medio de la compañía.

El equipo estándar incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED automáticos, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y limpiaparabrisas automáticos. En el interior, los compradores obtienen una cámara de marcha atrás, asientos delanteros con calefacción y ajustables eléctricamente, un volante ajustable electrónicamente y un sistema de información y entretenimiento de siete pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.

El modelo Premium Plus de gama media de Lexus tiene un precio de £ 47,400 y agrega tapicería de cuero, un volante con calefacción, entrada sin llave, asientos traseros exteriores con calefacción y un sistema de ventilación para los asientos delanteros. Los compradores también obtienen un cristal de privacidad, un cargador de teléfono inteligente inalámbrico e iluminación para charcos.

Los precios de la variante insignia Takumi comienzan desde £ 53,500. Las adiciones sobre el modelo Premium Plus incluyen llantas de aleación de 18 pulgadas, una puerta trasera eléctrica, faros LED adaptables y un arsenal de tecnología de asistencia al conductor, que incluye un sistema de monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y una configuración de luces altas adaptables. para los faros.

Lexus también ofrece algunas mejoras interiores en el UX 300e de grado Takumi, y los compradores obtienen un espejo retrovisor con atenuación automática, una pantalla frontal, un sistema de información y entretenimiento mejorado de 10.3 pulgadas y un sistema de sonido envolvente Mark Levinson de 13 bocinas. .

Detrás de la moldura interior, Lexus también ha instalado una amortiguación de sonido adicional para ayudar a suprimir las intrusiones externas, como el ruido del viento, los impactos de grava y el rugido de los neumáticos, que según se dice sería más notable con la ausencia de un motor de combustión interna.

Las revisiones de estilo exterior son igualmente mínimas, y se extienden a una parrilla del radiador sutilmente reelaborada, nuevas insignias que destacan el tren motriz eléctrico y un parachoques delantero más aerodinámico con tomas de aire más pequeñas. Lexus también ha equipado el UX 300e con un generador de sonido activo, que produce un ruido ambiental a bajas velocidades para advertir a los peatones de la presencia del automóvil.

Nuevo Lexus UX 300e 2021: plataforma y tren motriz

El Lexus UX 300e se basa en una versión adaptada de la plataforma TNGA GA-C de Toyota, que también se encuentra bajo el UX híbrido de gasolina y el Toyota C-HR recientemente revisado. Lexus ha instalado una gama de refuerzos de chasis adicionales y un sistema de suspensión rediseñado para soportar el peso adicional del tren motriz eléctrico.

Está alimentado por un paquete de baterías de iones de litio de 54,3 kWh, que alimenta un motor eléctrico montado en el eje delantero. El sistema desarrolla 201bhp y 300Nm de torque, lo que Lexus dice que es suficiente para un tiempo de 0 a 62 mph en 7.5 segundos y una autonomía máxima de 196 millas.

El sistema de propulsión puramente eléctrico de Lexus también ofrece soporte para carga rápida de 50 kW de CC, lo que, según la compañía, permitirá que la batería del UX 300e recupere un 80 por ciento de carga en solo 52 minutos. Cuando se conecta a un cargador de pared doméstico, la batería del crossover se recargará por completo en unas ocho horas.

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