Nuevo Vauxhall Astra 2021 para obtener apariencia cupé y modelo VXR

El resurgimiento de Vauxhall bajo la nueva propiedad del Grupo PSA continúa a buen ritmo, con una importante reinvención del hatchback Astra en las salas de exhibición en los próximos 24 meses.

El nuevo Astra llegará en 2021, y aunque el automóvil compartirá mucho con otros hatchbacks de la marca PSA, el jefe de Vauxhall, Stephen Norman, reveló en exclusiva a Auto Express que será “algo mucho más que una versión Vauxhall del Peugeot 308”.

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Auto Express entiende que el Astra evitará la tendencia actual hacia los crossovers más altos y será más un hatchback de estilo coupé, como muestran nuestras imágenes exclusivas. El nuevo rostro de la familia Vauxhall, presentado por el concepto GT X Experimental del Salón del Automóvil de París del año pasado y hecho realidad en el nuevo Corsa, contará con luces delanteras LED nítidas en forma de cuchilla.

La parte trasera inclinada podría incluir manijas de las puertas ocultas en los pilares C para acentuar la forma de coupé del Astra, aunque el uso inteligente de los ángulos asegurará que todavía haya suficiente espacio para la cabeza en la parte trasera, así como una capacidad de maletero para rivalizar con el último Golf 380. – Espacio para equipaje de 1 litro. Vauxhall también buscará enfrentarse al Golf en el interior, con una selección de grandes pantallas centrales de información y entretenimiento, pantallas digitales frente al conductor, utilizando la tecnología 3D que apareció por primera vez en el nuevo Peugeot 208, además de un uso aún mayor de software suave. toque los plásticos para una sensación más lujosa.

Espere todo, desde la carga del teléfono inalámbrico hasta la conectividad inalámbrica, para actualizar los sistemas multimedia del Astra, mientras que la autonomía de nivel dos con control de crucero adaptativo y asistencia para mantener el carril también estará disponible.

Bajo el capó, la antigua gama de motores GM da paso a los motores PSA en forma de gasolina y diésel, y Norman espera una reaparición para la potencia diésel en los próximos años. Las versiones de 109 y 128 CV del galardonado motor de gasolina de tres cilindros deberían estar disponibles en el Astra, junto con el diésel BlueHDi de 1.5 litros y 128 CV que se espera produzca emisiones por debajo del objetivo crucial de la UE de 95 g / km. También se ofrecerán cajas de cambios manuales de seis velocidades y automáticas de ocho velocidades.

Al igual que en el Vauxhall Grandland X, un sistema híbrido enchufable de 296 CV estará disponible en el Astra, pero en una variante más deportiva con una insignia VXR. Vauxhall ya ha dicho que los futuros modelos VXR serán electrificados, con la camioneta Corsa y Vivaro primero para un cambio de imagen en caliente.

Pero se espera que el Astra Hybrid4 VXR, con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros turbo de 196bhp, más motores eléctricos en los ejes delantero y trasero, salga a la venta poco después del lanzamiento del nuevo Astra en 2021. Espere un tiempo de 0 a 100 km / h. de alrededor de seis segundos, con una autonomía totalmente eléctrica de más de 30 millas.

Todavía es posible que un modelo enchufable de mayor rendimiento pueda ingresar a la gama Astra: Peugeot mostró el concepto 508 Sport Engineered de 400bhp en el Salón del Automóvil de Ginebra de este año, que lo hará entrar en producción.

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