Nuevo Volkswagen Transporter T7 2021 espiado en Nurburgring

Nuestros fotógrafos espías han visto el Volkswagen Transporter T7 de próxima generación en Nurburgring, con una revelación de la nueva furgoneta inminente.

Al venir tanto en camionetas de panel como en monovolúmenes, ofreceré una competencia renovada para la Mercedes Sprinter y la Ford Transit Custom.

Aunque este prototipo de Transporter no parece que lleve una envoltura de camuflaje, mire más de cerca y verá algunos ingeniosos trucos de vinilo diseñados para engañar a los espectadores sobre el estilo de la camioneta.

Los faros delanteros están enmascarados, mientras que la rejilla presenta un borde cromado falso diseñado para verse así en la nariz del Mk8 Golf. Alrededor de la parte posterior, hay algunas pegatinas falsas de luces traseras verticales, que parecen esconder un par de luces horizontales y una barra de luces de ancho completo, también inspiradas en el último Golf. Sin embargo, el alerón en el portón trasero es una nueva adición, que esperamos llegue a las versiones más caras del Multivan.

Cuando llegue a las salas de exhibición, el Transporter T7 estará disponible con una gama de motores de combustión y un nuevo sistema de propulsión híbrido enchufable.

Volkswagen ha revelado algunos detalles limitados sobre el sistema híbrido junto con imágenes teaser sobre el diseño interior de la camioneta. El eHybrid tendrá su batería de iones de litio montada debajo del piso de la cabina, lo que significa que no habrá un impacto negativo en el espacio de los pasajeros. Siempre que haya suficiente carga, el sistema también se iniciará automáticamente en modo EV, y el motor de gasolina solo se activará a velocidades más altas.

Como beneficio adicional, Volkswagen también dice que la ubicación de la batería en la parte baja del chasis reduce el centro de gravedad de la camioneta, lo que “tiene un efecto positivo en el manejo”. Nuestras mulas de desarrollo previamente detectadas muestran que la solapa de carga del sistema se montará en el panel del cuarto delantero derecho.

Las especificaciones para el sistema híbrido enchufable aún no se han confirmado, pero esperamos que el T7 utilice el sistema de propulsión probado del Mk8 Golf GTE y el nuevo Tiguan eHybrid. Consta de un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,4 litros turboalimentado y un motor eléctrico de 113 CV, que ofrece una potencia combinada máxima de 242 CV y ​​400 Nm de par.

El resto de la gama de motores del Transporter estará compuesta por la gama familiar de motores diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentados del Grupo Volkswagen, que se utilizan en automóviles como los SUV Tiguan y SEAT Ateca. Al igual que el T6.1, este nuevo modelo también debería ofrecerse con tracción delantera o en las cuatro ruedas.

Nuevo Volkswagen Transporter T7 2021: diseño e interior

Volkswagen ha dicho anteriormente que el Transporter de séptima generación mejorará todos los aspectos del diseño de su predecesor, afirmando que el T7 será: “más sostenible, más cómodo, más seguro, más inteligente, mejor conectado y de mayor calidad que nunca”.

La mayoría de estas mejoras serán gracias a un cambio hacia los mismos fundamentos MQB que los últimos automóviles de pasajeros de la compañía, lo que debería traer algunos beneficios de empaque y dar al T7 acceso a la tecnología interior más nueva de Volkswagen.

A juzgar por el avance de la cabina de Volkswagen, el nuevo Multivan tendrá el mismo sistema de información y entretenimiento de doble pantalla que el último Golf. El modelo insignia debe contar con un grupo de instrumentos digitales y un sistema de información y entretenimiento de 10 pulgadas, junto con el conjunto habitual de equipos de seguridad, como asistencia para mantenerse en el carril, control de crucero y un sistema de monitoreo de punto ciego.

El interior del Multivan también parece modular, con los asientos traseros individuales montados sobre rieles ajustables. También parecen tener una función giratoria, lo que permite a los pasajeros dar vueltas alrededor de la mesa central para socializar.

Volkswagen ya se burló de la parte delantera del nuevo Transporter y, aunque la imagen sombría revela poco sobre sus características, esperamos que sea una evolución del diseño del modelo saliente, con algunos toques extraídos de la gama actual de automóviles de pasajeros de la marca. .

Tendrá una parte delantera similar al último Golf, compartiendo los mismos faros LED con alas, contornos abultados y una parrilla del radiador similar. Las fotos espía también muestran que la camioneta tendrá esquinas ligeramente más redondeadas, un invernadero más ancho y una línea de ventana ligeramente más baja.

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