Qooder apunta al espíritu de BMW C1 con un scooter de cuatro ruedas totalmente eléctrico

El fabricante de vehículos suizo Qooder, que había planeado utilizar su salón del automóvil doméstico en Ginebra para lanzar su scooter de cuatro ruedas eQooder totalmente eléctrico, ha revelado que planea construir una versión con techo, evocando recuerdos del BMW C1 desde el principio. 2000.

El nuevo vehículo ofrece una autonomía de 95 millas con sus baterías de iones de litio de 10,8 kWh, con una velocidad máxima de 81 mph. Debería salir a la venta en el Reino Unido a finales de este año con un precio de alrededor de £ 15,000, suponiendo que permanezcan las subvenciones gubernamentales.

Aunque Qooder aún no ha publicado un tiempo de 0 a 100 km / h para el scooter de 60 CV, Paolo Gagliardo, director ejecutivo de la empresa suiza, promete una aceleración sorprendente. “Tendrá una relación potencia-peso similar a la de un Abarth 595”, nos dijo, y debería saberlo, es el ex director de operaciones de la marca italiana.

Gagliardo también reveló que el e Qooder eventualmente estaría disponible con techo, como el icónico BMW C1. “Estamos trabajando en un techo”, confirmó. “Necesitamos hacerlo bien y debemos alcanzar el punto preciso para brindar protección contra la intemperie y aumentar la sensación de capullo sin comprometer la agilidad”.

A diferencia de los scooters de dos o tres ruedas, el eQooder de cuatro ruedas utiliza un chasis cuadrilátero con suspensión independiente en las cuatro ruedas y un innovador sistema electrónico de inclinación hidráulica que permite que el scooter de cuatro ruedas se incline como una motocicleta. Según Gagliardo, le da al eQooder la agilidad de un GT Scooter, pero con el manejo, la sensación de rendimiento y la seguridad de las cuatro ruedas.

Ambas ruedas traseras son accionadas, mientras que también hay un diferencial mecánico en la parte trasera. Quooder también afirma una distribución de peso 50/50 de adelante hacia atrás y de lado a lado.

Gagliardo se unió a Qooder en 2017 cuando la compañía se conocía como Quadro Vehicles y, según Gagliardo, estaba “perdiendo mucho dinero, era relanzamiento o cierre”. La compañía cambió su nombre a Qooder y presentó un plan de reestructuración a la junta, que incluía formar un equipo de compañías automotrices y de motocicletas.

“Hemos creado una nueva categoría de producto”, nos dijo Gagliardo. “No se parece en nada a un scooter de tres ruedas. Hemos cambiado de un enfoque de motocicleta a un enfoque de movilidad “.

Gagliardo también afirmó que el eQooder ofrece distintas ventajas a los cuatriciclos eléctricos como el Renault Twizy o el recientemente lanzado Citroen Ami. “Estos autos no resuelven el problema de la movilidad”, dijo. “Todavía crean congestión. Nuestro coche resuelve el problema de la congestión con agilidad y diversión “.

¿Alguna vez comprarías una pequeña ciudad como el Qooder? Háganos saber en los comentarios a continuación …