¿Qué está montando el embrague?

Es un hábito común entre los conductores principiantes, pero conducir el embrague es algo que cualquiera puede hacer mientras conduce un automóvil. El principio básico del control del embrague es desenganchar completamente el embrague al cambiar de marcha presionando el pedal del embrague hasta el piso con el pie izquierdo y luego volver a engancharlo levantando el pedal. Hacerlo significa que puede cambiar de marcha sin problemas, sin dejar que las marchas choquen entre sí.

Manual vs automático: pros y contras

Si bien ese es el principio básico, hay ocasiones en las que es necesario dejar que el embrague “patine” para ponerse en marcha. Esto ocurre principalmente al arrancar cuesta arriba o si está tratando de llevar mucha potencia a la carretera cuando está mojada o en condiciones muy resbaladizas. Sin embargo, este tipo de deslizamiento contra los discos de embrague puede provocar un desgaste excesivo, lo que acortará la vida útil del componente, acelerando su falla. Y como el embrague se considera un elemento de desgaste (como llantas y frenos), no estará cubierto por la garantía de su auto nuevo.

Nissan GT-R 1,390bhp drift car - pedales

Otra situación que puede causar estrés y desgaste adicionales es cuando un conductor “maneja” el embrague. Esto suele suceder cuando un conductor no ha podido quitar el pie del pedal del embrague después de cambiar de marcha, por lo que el embrague no se vuelve a activar por completo. Puede haber algunas razones para esto, pero usar el embrague es algo que debe tratar de evitar.

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Una razón para utilizar el embrague podría ser una mala posición de conducción. Si está sentado demasiado cerca de los pedales, es posible que no tenga suficiente espacio para las piernas para colocar el pie izquierdo en una posición cómoda lejos del pedal del embrague. Para remediar esto, le recomendamos que ajuste su posición de conducción. La mejor manera de hacer esto es presionar el pedal del embrague con la pierna bloqueada en una posición completamente recta, luego mover el asiento hasta que esté presionando el pedal del embrague contra el mamparo en el hueco del pie del conductor. Una vez ajustado, retire el pie del pedal y debería tener suficiente espacio para mover el pie a una posición en el piso que evite tocar el pedal.

Muchos automóviles tienen un reposapiés sin embrague que hace que esto sea mucho más fácil, pero si conduce un automóvil con un espacio para los pies estrecho, vea si puede colocar el pie detrás del pedal del embrague. No es ideal, pero al menos eso significa que puede conducir el automóvil sin presionar el pedal indebidamente.

Honda Civic 2017 rojo - pedales

Si maneja el embrague, la única señal reveladora de que está causando daño al embrague es un olor a quemado distintivo de las placas del embrague cuando se deslizan en el eje de la caja de cambios, será la mayor pista. Si nota este olor, ajuste su equilibrio en consecuencia.

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Tener una mejor posición de conducción es la mejor manera de evitar montar el embrague en un automóvil manual, pero la otra forma de evitarlo es comprando un automóvil con caja de cambios automática o semiautomática. Sin pedal sobre el que apoyarse y, como resultado, con más espacio para los pies, nunca más tendrá que preocuparse por montar el embrague y enfrentarse a costosas reparaciones si el embrague falla, nunca más.

¿Montar el embrague le ha causado alguna vez reparaciones costosas? Háganos saber en la sección de comentarios…

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