¿Qué significa TDI?

El diésel podría estar atravesando un período complicado en este momento, pero sigue siendo el combustible preferido para muchos automóviles más grandes y para cualquiera que necesite cubrir largas distancias. Los automóviles diésel ofrecen constantemente un mejor consumo de combustible que un automóvil de gasolina equivalente y también ofrecen un refinamiento comparable. Además, los coches diésel nuevos, con o sin distintivo TDI, emiten niveles muy bajos de gases de escape nocivos, por lo que no siempre se merece la reputación de «diésel sucio».

El auge del diésel durante las décadas de 1990 y 2000 se debe en gran parte a las numerosas mejoras y avances en la tecnología diésel que se llevaron a cabo durante este período, y el motor TDI fue una parte importante de esto. Los vehículos del Grupo Volkswagen introdujeron el término por primera vez, y los automóviles diésel de otras marcas del Grupo VW como Audi, SEAT y Skoda continúan usando el término en la actualidad.

T para Turbo

La primera parte del apodo TDI es relativamente sencilla: significa ‘Turbocargado’, lo que indica que el automóvil tiene un turbocompresor instalado en su motor. Un turbocompresor es un compresor que es impulsado por los gases de escape del motor y comprime el aire de admisión. Esto significa que se empaqueta más aire en las cámaras de combustión y, por lo tanto, se puede mezclar más combustible con él, entregando más potencia para una cantidad determinada de combustible.

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Los motores diésel sin turbocompresor eran típicamente económicos pero de poca potencia; Desde que llegaron por primera vez a fines de la década de 1970, los motores diésel turboalimentados dieron un impulso de potencia muy necesario y, al mismo tiempo, mantuvieron la importante economía de combustible. A medida que la tecnología de turbocompresor mejoró, la potencia y el par motor continuaron aumentando, lo que finalmente resultó en motores diesel de alto rendimiento que podrían competir con los autos de gasolina.

La T de turboalimentado se aplica casi universalmente por los fabricantes de automóviles para indicar un motor turboalimentado, ya sea de gasolina o diésel, aunque es importante tener en cuenta que algunos fabricantes no aplican una ‘T’ a sus automóviles diésel a pesar de que utiliza un turbocompresor; Mercedes-Benz CDI o Citroën HDi.

DI explicó

El elemento ‘DI’ de la etiqueta TDI significa ‘inyección directa’, la forma más eficiente de introducir combustible en los cilindros del automóvil. Tradicionalmente, tanto los motores de gasolina como los diésel usaban inyección indirecta, donde el combustible se inyectaba fuera del cilindro, un sistema que era una resaca de cuando los automóviles usaban carburadores.

2l 4zyl tdi biturbo

La inyección directa utiliza inyectores más sofisticados que se operan electrónicamente para que la cantidad de combustible y la sincronización de las inyecciones se puedan controlar con precisión y las inyecciones se puedan realizar a presiones mucho más altas. Este mayor nivel de control significa que se puede inyectar la cantidad correcta de combustible en función de la situación de conducción, lo que mejora la eficiencia y la potencia.

Otros nombres de motores diesel

Fuera de los vehículos del Grupo Volkswagen, hay una serie de otros apodos que indican que un automóvil funciona con diesel; casi todos los motores diésel modernos utilizan una forma de inyección directa y turbocompresor, incluso si la etiqueta que se aplica no lo indica necesariamente.

Muy a menudo, la aplicación de la letra ‘d’ significa que un automóvil funciona con diesel; Todos los vehículos diésel BMW, Jaguar Land Rover, MINI, Toyota y Volvo tienen la letra aplicada al principio o al final de la designación del acabado. Otros fabricantes incluyen la letra ‘C’ para hacer referencia al uso de inyección common-rail, un sistema que permite altas presiones de inyector para mayor eficiencia. Hyundai y Kia llaman a sus diesel CRDi, Mercedes-Benz usa CDI, Renault y Nissan llaman a sus diesel dCi y Vauxhall usa la insignia CDTi.

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