Revisión de BMW M4 | Auto Express

El BMW M4 es efectivamente un M3 Coupé con otro nombre. Es un automóvil deportivo rápido, atractivo y muy deseable, e incluso ofrece una dosis de practicidad para aquellos que ocasionalmente necesitan llevar equipaje o pasajeros en el asiento trasero.

Para muchos puristas, el motor turboalimentado del M4 no puede igualar al V8 de aspiración natural del último automóvil en cuanto a dramatismo y carácter. Sin embargo, mire más allá de la banda sonora artificial y descubrirá una configuración realmente excelente. Ofrece el tipo de ritmo que hará que los propietarios de superdeportivos miren nerviosos por el espejo retrovisor, pero es mucho más eficiente que la unidad a la que reemplaza.

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Mejor aún, como todos los automóviles BMW M, el M4 es emocionante de conducir. El manejo de la tracción trasera exige respeto en condiciones resbaladizas, pero el resultado es que debes ser ingenioso y eso ayuda a brindar una experiencia de conducción envolvente. La lista de precios ahora solo incluye los modelos Competition Pack más extremos, por lo que antes de realizar cualquier compra, asegúrese de que puede vivir con los compromisos en cuanto a comodidad de conducción.

Considere la practicidad diaria decente del M4 y este BMW es un verdadero superdeportivo para cada ocasión.

El BMW M4 Competition es uno de los autos deportivos más deseables a la venta en el Reino Unido en la actualidad. Viene como un cupé de dos puertas o el descapotable M4 descapotable, y con un linaje que puede remontar sus raíces al clásico de culto BMW M3, sin duda es un automóvil con una sólida reputación que defender.

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Cuando llegó el M4 en 2014, prometía mucho, pero no cumplió del todo. Sin embargo, las revisiones posteriores, incluida la creación del M4 GTS de ejecución limitada y el M4 CS más nítido, han hecho que el M4 finalmente ofrezca el rendimiento y el manejo que prometió originalmente.

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La potencia proviene de un motor de seis cilindros en línea, un diseño de motor que es familiar para los entusiastas de BMW en todo el mundo, pero que ha sido aumentado con un par de turbocompresores para generar 444bhp en el modelo con especificaciones de competencia. Todos los autos vienen con una caja de cambios de doble embrague DCT de 7 velocidades, con tracción en las ruedas traseras en la tradición estándar de BMW.

Este motor está montado en un chasis diseñado para aprovechar al máximo su rendimiento. Hay una distribución de peso 50:50 y un centro de gravedad bajo, mientras que en la construcción del M4 se utiliza plástico reforzado con carbono para ayudar a ahorrar peso.

Los amortiguadores adaptativos y un diferencial activo están diseñados para mejorar el rendimiento del automóvil. Existe la opción de agregar frenos cerámicos de carbono que no se desvanecen, aunque esto es costoso. Todas las versiones del paquete Competition agregan llantas de aleación forjadas más ligeras y diferentes configuraciones de suspensión y diferencial diseñadas para mejorar el manejo del M4.

Además de estar repleto de ventajas para mejorar la conducción, el M4 Competition también viene con muchos lujos. Es el buque insignia de la gama de la Serie 4, por lo que cuenta con equipos como asientos de cuero con calefacción, control de temperatura, faros LED, pintura metalizada, navegación por satélite con pantalla táctil y un conjunto de servicios conectados también. Habiendo dicho eso, todavía hay muchas opciones costosas disponibles para enviar precios más altos.

El BMW M4 Competition está disponible desde alrededor de £ 67,000, con el Convertible alrededor de £ 4,000 extra.

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Ciertamente, el M4 Competition debe funcionar bien para ser competitivo en la clase cupé. Su principal rival es el Mercedes-AMG C63, que al igual que el M4 está disponible como cupé y descapotable, pero también como berlina para rivalizar con el M3, y familiar. Hay dos salidas de potencia disponibles, mientras que todos los coches funcionan con un característico V8 biturbo. El Audi RS 5 Coupé es otro oponente, y también se ofrece como el RS 5 Sportback, y el mismo tren de rodaje aparece en el Audi RS 4 Avant familiar.

En otros lugares, si puede renunciar a la carrocería cupé, vale la pena echarle un vistazo al Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, mientras que el Lexus RC F ofrece la tradicional potencia V8. Y si desea una experiencia de conducción más pura por un precio similar al del M4, entonces el Porsche 718 Cayman es un automóvil deportivo biplaza más puro.

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