Revisión de Citroen C4 SpaceTourer (2013-2019)

El Citroen C4 SpaceTourer suena nuevo, pero es solo un nuevo nombre para el C4 Picasso. Sigue siendo un gran automóvil familiar que ofrece espacio, estilo, comodidad, bajos costos de funcionamiento y un interior brillantemente pensado. El diésel BlueHDi de 1.6 litros es el motor a elegir, ya que ofrece una combinación ganadora de rendimiento y eficiencia, y el acabado Flair ofrece un kit de automóvil de lujo.

El C4 SpaceTourer es un buen ejemplo de cómo Citroen hace bien los MPV. Es uno de los monovolúmenes de tamaño medio más espaciosos y económicos del mercado, y también es un coche de aspecto interesante con un interior futurista. Gracias a un pequeño lavado de cara en 2016 y nuevamente en 2018 (cuando se agregó el nombre SpaceTourer) todavía se siente fresco, con un nuevo aspecto y la última tecnología en el automóvil.

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El diésel BlueHDi 100 es el modelo más eficiente de la gama, con un ahorro de combustible de 74,3 mpg y unas emisiones de CO2 de 99 g / km. El Citroën también es impecablemente refinado y cómodo, por lo que si tiene todo eso en cuenta, hace todo lo que un automóvil familiar debería hacer bien.

También está disponible el Grand C4 SpaceTourer de siete asientos, que atraerá a familias más numerosas que necesitan más espacio.

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El Citroën C4 SpaceTourer es líder en la clase MPV. Ningún otro monovolumen puede ofrecer el mismo tipo de toques prácticos que el C4 Picasso, ya sea que elija el modelo estándar de cinco asientos o el Grand C4 SpaceTourer extendido de siete asientos.

Citroen usó el nombre Picasso de sus monovolúmenes desde 1999, antes de que se eliminara en 2018. El Xsara Picasso original ofrecía practicidad y un mínimo de estilo, mientras que el C4 Picasso que llegó en 2006 lo subió de nivel. Pero fue la segunda generación que llegó en 2013 la que realmente estableció el listón del estilo en la clase de MPV. Pero hay mucho más en el recién bautizado C4 SpaceTourer que simplemente el aspecto de la era espacial, ya que también tiene una gran cantidad de practicidad. Es por eso que ha ganado el premio Auto Express al mejor MPV cada año desde su lanzamiento.

El C4 SpaceTourer recibió una leve actualización en 2016 para mantenerlo al frente de la clase de MPV. Citroen ofrece el automóvil en tres versiones: Touch Edition, Feel y Flair, y todos los modelos cuentan con control de clima de doble zona, sensores de estacionamiento traseros, infoentretenimiento con pantalla táctil, control de crucero y asientos traseros individuales que se pliegan completamente hasta quedar planos.

Los modelos Feel agregan navegación por satélite, un parabrisas panorámico y llantas de aleación más grandes, mientras que el Flair de alta especificación tiene un portón trasero eléctrico, ventanas traseras tintadas y una función de asiento con masaje, entre otras ventajas. El Grand C4 SpaceTourer tiene los mismos adornos que el modelo de cinco asientos.

La gama de motores de gasolina consta de un turbo de tres cilindros y 1.2 litros con 110 o 130 CV, aunque solo el modelo de entrada Touch Edition obtiene la menor potencia de salida. La gama diésel comprende unidades 1.6 y 2.0 BlueHDi. El 1.6 BlueHDi tiene 100 CV o 120 CV, aunque de nuevo el primero solo se ofrece en versión Touch Edition. El 2.0 BlueHDi es un motor de 150 CV. Todos los motores, excepto el PureTech de 110 CV, aparecen en el Grand C4 SpaceTourer.

El BlueHDi de menor potencia es el único motor que viene con una caja de cambios de cinco velocidades, el resto de la gama cuenta con una manual de seis velocidades de serie. Sin embargo, el EAT6 automático de Citroën está disponible en los 1.2 PureTech y 1.6 y 2.0 BlueHDis de mayor potencia, aunque no en todos los niveles de equipamiento. El automóvil tampoco tiene demasiado impacto en las emisiones en comparación con el manual.

Los rivales del Citroen C4 SpaceTourer son muy variados en el sector de los monovolúmenes. Es un oponente directo para el último Renault Scenic, además del Ford C-MAX, el BMW Serie 2 Active Tourer, el Volkswagen Touran y, en un tramo, el Mercedes Clase B. Luego están los pequeños monovolúmenes de siete plazas con asientos traseros ocasionales, como el Kia Carens, el Ford Grand C-MAX, el BMW Serie 2 Gran Tourer y el Toyota Verso.

El Grand C4 SpaceTourer más grande desafía a modelos como el Renault Grand Scenic, Ford S-MAX / Galaxy duo, SEAT Alhambra, VW Sharan y Vauxhall Zafira Tourer.

Para una revisión alternativa de la última Citroen C4 Picasso MPV visita nuestro sitio hermano carbuyer.co.uk

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