Revisión de Citroen E-Mehari | Auto Express

Simple, divertida y retro, esta costosa reencarnación de Mehari muestra el sentido del humor de Citroen. Es un coche de alquiler vacacional ideal, ya que puede devolverlo cuando haya terminado.

Citroen se está moviendo hacia el futuro al mirar su pasado, reviviendo la leyenda de Mehari como un buggy de playa totalmente eléctrico y descapotable.

El recién llegado se llama E-Mehari. Está propulsado por un motor eléctrico de 68 CV ​​que ofrece un alcance de 124 millas; que sigue a un Tesla de alguna manera, pero este automóvil está diseñado para la vida tranquila en la costa, así que nos dirigimos a la isla alemana de Sylt, en el Mar del Norte, para tomar el volante.

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Puede ver similitudes con el original, como abuela y nieta, porque el patrón de la puerta acanalada y las líneas onduladas del E-Mehari son un guiño al diseño del Mehari de finales de los sesenta. Pero las diferencias son más llamativas; La cara de la familia Citroen se ha injertado en la parte delantera, mientras que el interior con manguera y la lectura digital en el tablero son giros modernos.

Extravagante puede ser, pero cómodo definitivamente no lo es; A pesar del recorrido largo y suave de la suspensión, los baches y los baches atraviesan el chasis y entran en la cabina. La configuración tambaleante también significa que las esquinas siempre están llenas de acontecimientos, ya que el E-Mehari rueda cómicamente por el otro lado.

Agregue la cremallera instantánea del motor eléctrico, y hay pocas experiencias de manejo como las que ofrece este automóvil, pero eso probablemente sea algo bueno. Si bien la aceleración comienza a disminuir después de aproximadamente 35 mph, dada la forma en que el E-Mehari maneja los baches y las curvas, no querrá viajar mucho más rápido.

Por lo que es, el E-Mehari también es tremendamente caro a 27.000 euros, y eso es antes de los 87 euros al mes que tienes que pagar para alquilar baterías. Sin embargo, no hay planes de venderlo en el Reino Unido.

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