Revisión de Fiat Grande Punto usado

El Punto es un diseño antiguo y fue construido a un precio, por lo que puede que no sea atractivo de inmediato, pero no lo desestimes demasiado. Si bien no es un líder en su clase, obtienes un supermini elegante con una cabina sorprendentemente espaciosa y un equipo razonable si evitas los modelos de nivel de entrada. También es muy divertido de conducir, especialmente en las especificaciones de Abarth. Entonces, si lo que busca es un vehículo barato o un primer automóvil, un Punto podría ser una compra astuta, siempre y cuando se asegure de que no esté lleno de fallas.

Tan pronto como Fiat presentó su Grande Punto en 2006, todos los rivales parecían un poco aburridos. Posiblemente el supermini más elegante de la década, resultó ser un éxito entre los británicos que querían un automóvil pequeño y atractivo a un precio de ganga.

Sin embargo, el Grande Punto no era solo una cara bonita; También fue bueno para conducir y seguro para su época, logrando una calificación de ocupante Euro NCAP de cinco estrellas para adultos. Pero los años siguientes no han sido amables, ya que el cuerpo de seguridad lo rebajó a cero estrellas en general cuando se volvió a probar el Punto en 2017, en parte debido a la falta de funciones de asistencia de seguridad.

El forté de Fiat siempre han sido los autos pequeños, pero muchos Puntos han demostrado ser frágiles, frustrantes a los dueños y dañinos valores residuales. A pesar de esto, la escotilla puede ser una compra de segunda mano razonable si haces los deberes.

Modelos cubiertos

  • Fiat Grande Punto Mk1 (2006-2018) – Un supermini con estilo puede ser una buena compra si haces los deberes.

Fiat Grande Punto

Historia

El Grande Punto llegó en enero de 2006, con motores de gasolina de 1.2 o 1.4 litros, más diesel de 1.3 o 1.9 litros; Un T-Jet 120 Sporting 1.4 turbo de gasolina de 120 bhp se agregó en agosto de 2007. En julio de 2008, una actualización trajo una parrilla revisada y un interior actualizado con un kit adicional, además de que el acabado GP fue reemplazado por Active Sport. Otra renovación en enero de 2010 hizo que el automóvil cambiara de nombre a Punto Evo y tuviera parada / arranque estándar.

Más reseñas

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Pruebas de carretera
Pruebas de autos usados

En marzo de 2012, la insignia del Punto original se revivió como parte de una actualización adicional, mientras que se introdujo el motor de gasolina TwinAir de 875 cc de Fiat, se modificó el diseño y se agregó un kit adicional. El Abarth Punto salió a la carretera en febrero de 2008 con un motor de 1.4 litros turboalimentado de 155bhp. Esto se incrementó a 165 CV en marzo de 2010, mientras que el Supersport de 2012 tenía 180 CV.

Opiniones de Fiat Punto

Revisión en profundidad de Fiat Punto, revisión de Fiat Punto TwinAir

¿Cuál debería comprar?

Trate de tener al menos un automóvil de 1.4 litros y ocho válvulas; el motor de 1.2 litros es decepcionante. El 1.4 de 16 válvulas es notablemente mejor porque es más musculoso y refinado, mientras que el 1.4 turboalimentado es excelente. El 1.3 diesel también es bastante bueno, pero el 1.9 diesel es raro y es mejor evitarlo; lo mismo ocurre con la transmisión manual sin embrague Dualogic que se ofrece con el motor de 1.4 litros y 16 válvulas.

Los modelos de nivel de entrada (con insignia Active) tienen un volante multifunción, retrovisores exteriores con calefacción, ventanas delanteras eléctricas y cierre centralizado remoto; El ajuste dinámico agrega aire acondicionado y asientos traseros plegables divididos. Los Puntos con especificaciones GP cuentan con aleaciones de 16 pulgadas y molduras más atrevidas, mientras que el Sporting tiene rines de 17 pulgadas, control de crucero y asientos deportivos. En su lugar, los coches posteriores recibieron las insignias Pop, Easy, GBT y Lounge.

Alternativas al Fiat Grande Punto

Los rivales del Grande Punto incluyen el SEAT Ibiza y Skoda Fabia posteriores a 2008; están estrechamente relacionados entre sí y ofrecen algunos motores excelentes, una dinámica capaz y un equipo razonable si evita los autos de nivel de entrada.

Si quieres diversión genuina al volante, el Ford Fiesta es para ti. Pero no es solo el automóvil con mayor dinamismo de su clase; también es abundante y barato de comprar.

El Vauxhall Corsa es otra opción barata y ampliamente disponible que también es sorprendentemente práctica. Fue desarrollado junto con el Fiat y comparte algunos de sus componentes.

Si la confiabilidad es la clave, el Toyota Yaris debería ser adecuado porque es confiable, está bien construido, es seguro y está decentemente equipado, pero no es muy divertido de manejar y los precios son más altos que los del Punto. Otros superminis baratos incluyen el Renault Clio y el Peugeot 208, mientras que una opción más premium es el Volkswagen Polo.

Qué buscar

Ventanas

Si una o más ventanas eléctricas no funcionan, su primer puerto de escala para reparaciones debe ser el interruptor en la puerta del conductor.

Pestillo roto

Un pestillo de la puerta trasera defectuoso generalmente se debe a que el tubo de la lavadora trasera se desplaza y empapa el mecanismo de bloqueo.

bocina

Si la bocina no funciona, a menudo es porque los contactos eléctricos necesitan limpieza. Sin embargo, el ajuste de la bolsa de aire significa que este es un trabajo exclusivo del distribuidor.

Calentador

Tenga cuidado si la matriz del calentador tiene fugas porque reemplazarla significa quitar y volver a colocar el tablero; un trabajo caro y que requiere mucho tiempo.

Interior

La cabina del Fiat ofrece un espacio decente para cuatro y está bien distribuida, pero gran parte del acabado se siente endeble. Dada la antigüedad de su diseño fundamental, no debería sorprender que el Punto también se sienta anticuado por dentro. Solo los autos de alta especificación tienen tres reposacabezas traseros; otros obtienen solo dos. El espacio del maletero es razonable, 275 litros cuando los asientos traseros están arriba y 1.030 litros con ellos abajo, pero no se pliegan.

Precios

Correr cuesta

Los motores diesel necesitan revisiones cada dos años o cada 21.000 millas. Para las gasolinas construidas hasta 2014, es cada dos años o 18.000 millas; para los posteriores, es cada 12 meses o 9,000 millas.

Los paquetes de servicio pueden cubrir un automóvil hasta que tenga cinco años, pero estos pueden variar entre los concesionarios. La mayoría sigue un sistema de tres niveles a £ 150, £ 280 y £ 350, pero algunos cuestan £ 129, £ 155 y £ 225. La correa de distribución debe reemplazarse cada 72,000 millas u ocho años en los Puntos de gasolina, mientras que es cada 210,000 millas o 10 años en los motores diesel; Espere pagar £ 300.

Recuerda

El Punto fue retirado del mercado una docena de veces entre 2007 y 2017. Todos menos dos se emitieron en los primeros cinco años.

Las campañas incluyeron la posibilidad de fallas en el frenado y la asistencia de la dirección, pérdida de la dirección, falla total en los frenos, cortocircuitos eléctricos y fugas de combustible. Otras acciones cubrieron bolsas de aire defectuosas, pretensores de cinturones de seguridad defectuosos, incendios potenciales y falla del freno de mano.

Satisfacción del propietario de Driver Power

El Punto terminó en el puesto 81 en nuestra encuesta de autos usados ​​Driver Power 2018. Calcularlo es bueno teniendo en cuenta su edad, pero no hay mucho que los propietarios califiquen bien. Los bajos costos de funcionamiento y las características de seguridad fueron aspectos relativamente destacados, mientras que la comodidad generó una puntuación lo suficientemente decente en nuestra encuesta. En todas las demás áreas, desafortunadamente, el Punto fue criticado por los propietarios.

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