Revisión de Hyundai Santa Fe | Auto Express

El Hyundai Santa Fe es un automóvil familiar con talento que combina espacio, comodidad, excelentes niveles de equipamiento estándar y una conducción bastante decente de sus nuevos sistemas de propulsión híbridos e híbridos enchufables (PHEV). Es el SUV más grande de la gama del fabricante surcoreano, que ofrece la practicidad de siete asientos y una sensación de lujo que ha recorrido un largo camino desde las raíces baratas y alegres de la marca.

Anteriormente disponible con potencia turbodiésel de 2.2 litros, una actualización significativa de 2021 ha puesto en juego una parte delantera revisada y híbridos suaves e híbridos enchufables de gasolina de 1.6 litros, junto con algunas revisiones de la consola central y el sistema de información y entretenimiento. (En el momento de redactar este artículo, Hyundai UK también sigue ofreciendo nuevos vehículos diésel 2020).

Los modelos híbridos usan tecnología donada por Hyundai Ioniq, y aunque el motor de gasolina carece de refinamiento, hay muchas más cosas que agradar.

Sobre el Hyundai Santa Fe

El Hyundai Santa Fe es una alternativa digna a la variedad de SUV grandes a la venta hoy, gracias a su elegante exterior, interior cómodo y lujosamente equipado, y un par de opciones de tren motriz híbrido que llegaron como parte de una impresionante renovación de la mediana edad.

Como resultado de las actualizaciones, creemos que incluso rivales premium como el Land Rover Discovery Sport estará mirando por encima del hombro a este imponente ex advenedizo, mientras que Skoda Kodiaq, Peugeot 5008, Kia Sorento y Nissan X-Trail se sienten hoy en día como los pares naturales de Santa Fe.

La generación actual de Santa Fe llegó en 2018, algo limitada por la decisión de Hyundai de ofrecer solo un único tren motriz diésel 2.2 CRD, aunque con opciones de tracción en dos o cuatro ruedas. La actualización de 2021 trae las cosas muy actualizadas gracias a la tecnología híbrida transferida del hatchback Ioniq, pero una vez más, las opciones son limitadas en comparación con los rivales que ofrecen una gama de potencia de gasolina, diésel e híbrida.

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Elija el Santa Fe con una apariencia híbrida suave de 227bhp y puede elegir entre tracción en dos o cuatro ruedas, pero el PHEV de 261bhp solo es de tracción en las cuatro ruedas. Todas las versiones vienen de serie con una transmisión automática de seis velocidades.

Además de un diseño renovado de la nariz y los faros, el último Santa Fe también viene con un interior revisado y un sistema de información y entretenimiento mejorado. Como antes, solo hay dos niveles de equipamiento para elegir, los distintivos Premium y Ultimate. Hyundai tampoco se jacta, ya que ambos grados cuentan con una gran cantidad de atractivos atractivos, y el Premium ofrece una pantalla táctil de 10.25 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, un tablero digital configurable de 12.3 pulgadas, faros LED completos, control de crucero adaptativo, un potente sistema de audio de 10 bocinas, una cámara de marcha atrás, sensores de estacionamiento y asientos con calefacción ajustables eléctricamente. Opte por lo último y obtendrá una gran pantalla Head-Up Display, un techo de vidrio panorámico, un paquete de asistencia a la conducción autónoma, cámaras de 360 ​​grados y asientos delanteros ventilados.

El último Santa Fe se siente tan grande por dentro como por fuera; hay una gran cantidad de espacio y es un lugar muy cómodo para pasar tiempo tanto para el conductor como para los pasajeros. Hay una agradable sensación de calidad, tanto en la integridad de construcción del Santa Fe como en su compostura en las carreteras en mal estado del Reino Unido, que justifica de alguna manera su precio. Sin embargo, hay muchos rivales más baratos, incluidos el Skoda Kodiaq y el Peugeot 5008, que hacen un trabajo igual de bueno.

La garantía de cinco años de kilometraje ilimitado de Hyundai se encuentra entre las mejores de su clase y, a juzgar por la buena reputación de confiabilidad del fabricante, es poco probable que surjan problemas graves. Sin embargo, dado el considerable precio de venta del Santa Fe, tenemos algunas preocupaciones sobre la depreciación.

Para una revisión alternativa de la última SUV Hyundai Santa Fe visita nuestro sitio hermano carbuyer.co.uk