Revisión de la furgoneta Peugeot Partner (2008-2018)

El Peugeot Partner se encuentra en el medio de la amplia gama de vehículos comerciales de la compañía, entre el pequeño Bipper y el Expert de tamaño mediano. Es la camioneta hermana del Citroen Berlingo y tiene mucha oposición, como Fiat Doblo, Ford Transit Connect y Volkswagen Caddy.

El Partner se renovó en 2015 y se benefició de un lavado de cara frontal además de niveles de equipamiento mejorados y motores cruciales compatibles con Euro 6.

Los niveles de acabado comienzan en S, pasando por los grados SE y Professional. Todos estos se ofrecen en una selección de formatos largos L1 y L2. Curiosamente, las dos longitudes de carrocería se asientan en la misma distancia entre ejes, por lo que el modelo L2 largo se destaca con un voladizo trasero más largo.

La versión L2 también se ofrece con asientos adicionales: una camioneta de cinco asientos y un monovolumen Partner Tepee. En forma L1 más corta, el Partner puede manejar cargas útiles de hasta 850 kg, mientras que el modelo más largo se las arregla con una carga útil de 750 kg.

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En la mayoría de los socios, la potencia proviene del familiar diésel PSA Peugeot Citroen 1.6 HDi. Esto se ofrece en versiones de 75 CV y ​​100 CV, y las variantes de 100 CV se benefician de la última tecnología BlueHDi compatible con Euro6 de Peugeot, además de un sistema de arranque y parada para ahorrar aún más combustible. También hay un motor de gasolina VTi de 1.6 litros con 98 caballos de fuerza, pero pocos compradores de camionetas aceptan a Peugeot en esa oferta.

Independientemente del motor que elija, la potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades. Sin embargo, los conductores que deseen la comodidad de una transmisión automática pueden agregar la transmisión automática Peugeot ETG de seis velocidades controlada electrónicamente como una opción de £ 500.

Además, quienes elijan las furgonetas diésel más potentes pueden solicitar el paquete de control de agarre ATV de Peugeot. Este extra opcional está diseñado para brindar al Partner una capacidad todoterreno suave sin los costos de combustible de un sistema de tracción en las cuatro ruedas en toda regla. Trae un bloqueo de diferencial electrónico con cuatro modos, para carreteras secas, barro, nieve y arena, así como suspensión elevada y neumáticos para barro y nieve.

Los conductores que no se aventuran más allá de los límites de la ciudad también pueden considerar el Partner totalmente eléctrico. Este Renault Kangoo ZE rival se basa en la carrocería más corta, promete una autonomía de 106 millas con una sola carga y tiene una carga útil de 695 kg.

El Partner más ecológico es el modelo L1 con el motor diésel BlueHDi de 100 CV y ​​la caja de cambios manual automatizada EGT, obtiene un impresionante 68,9 mpg en ciclo combinado y unas emisiones de CO2 de 108 g / km. Elija ese motor de rango superior con una caja de cambios manual y la cifra de mpg cae ligeramente a 67.3mpg. El diésel de 75 CV, mientras tanto, devuelve 56,5 mpg. Optar por el modelo L2 más largo no tiene ningún efecto en la economía de combustible, pero el peso de los asientos adicionales en la Crew Van reduce las millas por galón.

Costos promedio de seguro de camioneta

En asociación con

Socio de Peugeot

Tipo de empleo Ciudad Fuera de la ciudad
Artesano 770 £ £ 350
Director de compania 606 £ 606 £
Otro 606 £ £ 260

CONSIGUE UNA COTIZACIÓN

Estos son precios indicativos basados ​​en un pequeño volumen de asegurados que cumplen con los criterios de ocupación y ubicación indicados con Admiral Van Insurance; su precio individual puede variar. Basado en vehículos de 2015 o menos y pólizas vendidas desde el 1.7.17 hasta el 31.7.18.

El Partner Electric distingue a la furgoneta Peugeot en el mercado comercial ligero: afirma cubrir 106 millas con batería de cero emisiones antes de tener que enchufarlo. El Partner Electric obtiene una garantía del fabricante de 3 años / 100.000 millas como estándar, pero esto excluye la batería y la transmisión. Esos componentes están cubiertos por una garantía separada de 5 años y 40,000 millas.

Las camionetas Diesel Partner reciben servicio cada dos años o 12,500 millas, mientras que un grupo de seguro bajo, que va desde 1E-4E, aumenta el atractivo financiero. Hay una garantía de 3 años en todos los modelos con motores de combustión interna, siendo los primeros dos años la garantía total del fabricante y el último año está cubierto por el concesionario con un límite de 100,000 millas.

A diferencia de algunos rivales en este mercado, Peugeot usa la misma distancia entre ejes para las versiones regular (L1) y extendida (L2) del Partner. Eso significa que el modelo L2 se ve un poco desgarbado en la parte trasera, donde la carrocería sobresale del eje trasero. Y como la carrocería pesa más en la L2, esto tiene el efecto de reducir la carga útil. Como Peugeot no ofrece un Partner de techo alto, los volúmenes de carga están restringidos a 3,3 metros cúbicos en la L1 y 3,7 metros cúbicos en la L2.

En comparación, el Fiat Doblo Cargo y el Vauxhall Combo idéntico proporcionan 3,4 metros cúbicos de espacio con una distancia entre ejes corta y 4,2 metros cúbicos con una distancia entre ejes larga. Ambas furgonetas también están disponibles con techo alto, lo que aumenta la capacidad hasta 5 metros cúbicos. Eso no quiere decir que el Partner no haga un uso adecuado de sus dimensiones: se puede pedir con un asiento de pasajero Multi-Flex que se divide y se pliega, con un mamparo de jaula que también se pliega alrededor del conductor. Esto extiende la longitud del área de carga al lado del asiento del conductor y aumenta el volumen a 3,7 metros cúbicos en el L1 y 4,1 metros cúbicos en el L2. Sin embargo, como no hay un mamparo sólido, los conductores tendrán que soportar una buena cantidad de ruido en la cabina. También hay una solapa de techo trasera opcional que le permite llevar una escalera larga sacándola de la parte superior.

La carga útil máxima es de 850 kg para el modelo L1 o de 750 kg para el L2. Eso es razonablemente competitivo frente a la mayoría de los rivales, pero el rey del transporte de carga del sector de las furgonetas compactas es el Fiat Doblo Cargo, que puede transportar más de 1.000 kg. El acceso se realiza a través de las puertas traseras divididas asimétricamente; solo cuando pasa a la especificación SE obtiene una puerta lateral corrediza. La longitud de carga es de 1.800 mm y el ancho entre los pasos de rueda es de 1.230 mm, por lo que incluso el L1 puede introducir 2 europalets en el interior.

Peugeot tiene una dimensión adicional en el Partner con su paquete ATV Grip Control. Algunos usuarios de furgonetas lo encontrarán como una alternativa más barata a un 4×4, con su suspensión elevada y bloqueo de diferencial electrónico que aumenta el agarre. También se incluyen neumáticos para barro y nieve, lo que podría hacer que la opción de £ 600 parezca un valor decente para los conductores de camionetas que enfrentan el gasto de cambiar de neumáticos de verano a neumáticos de invierno en otoño y viceversa en primavera.

La seguridad se mejoró en el Peugeot Partner con la actualización de 2015, y todas las características clave ahora aparecen en la lista de especificaciones estándar, incluido el control de estabilidad ESP. Solo obtienes una bolsa de aire del conductor de serie con bolsas de aire laterales y una para el pasajero delantero disponible en la lista de opciones. También en la hoja de especificaciones estándar hay un mamparo con marco de escalera detrás del conductor y luces de emergencia que se encienden al frenar con fuerza. En el frente de seguridad, hay cierre centralizado con interbloqueo en todos los modelos.

También hay sistemas de seguridad más avanzados disponibles en el Peugeot Partner. Peugeot ha agregado Active City Brake que puede aplicar los frenos automáticamente si se detecta una colisión inminente a velocidades de hasta 20 mph. Instalar esto reduce el grupo de seguros de la camioneta y, por lo tanto, reduce las primas de seguro. Los sensores de estacionamiento y una cámara de marcha atrás también aparecen en la lista de opciones.

Es probable que ya se hayan resuelto todos los problemas importantes de confiabilidad, ya que el socio ha estado a la venta durante algún tiempo. La durabilidad del motor diésel de 1.6 litros ha sido probada en otros modelos de PSA Peugeot Citroen, mientras que el interior simple de la camioneta resiste bien el uso comercial intensivo.

El rendimiento de los motores diésel del Partner es más decente que espectacular. El motor 1.6 HDi de 75 CV funciona razonablemente bien, incluso cuando el Partner está completamente cargado. La camioneta puede volverse ruidosa y tensa a velocidades de autopista en parte debido a que la caja de cambios manual solo tiene cinco relaciones y la falta de un mamparo más sustancial.

Si va a viajar mucho por la autopista, el motor BlueHDi de 100 CV más potente es una inversión que vale la pena, pero aún así no es lo que llamaría rápido. Hay una velocidad máxima de 101 mph en comparación con 94 mph en el modelo de nivel de entrada de 75 bhp y 0-62 mph toma 14.5 segundos en lugar de 17.6 segundos laboriosos. La mayoría de los rivales ofrecen un motor más potente con alrededor de 120 CV en la parte superior de la gama, por lo que los operadores de alto kilometraje y los compradores privados podrían desanimarse.

Donde sobresale el Partner es en la comodidad de conducción que ofrece. Ya sea que haya una carga a bordo o no, esta es una camioneta de conducción muy suave. La suavidad de la suspensión produce un poco más de balanceo de la carrocería en las esquinas que en el Fiat Doblo, VW Caddy o Ford Transit Connect, pero ese es un compromiso que muchos harán felizmente.

Vale la pena considerar la suave transmisión manual automatizada de seis velocidades EGC, aunque es una opción costosa, a £ 500 en el Partner de alta especificación. Además, el Partner Electric ofrece un funcionamiento silencioso y sin emisiones, aunque el alcance de 105 millas, obviamente, limitará su atractivo para algunos conductores.

La cabina del Partner será un poco estrecha si mide mucho más de seis pies, el recorrido limitado del asiento y el espacio para los pies estrecho pueden hacer que los viajes largos sean incómodos. Si opta por el asiento doble para el pasajero, es probable que la persona sentada en el centro esté muy apretada, ya que la palanca de cambios montada en el tablero restringe el espacio para las rodillas. Aún así, vale la pena especificar la configuración por la flexibilidad de asiento adicional que proporciona en viajes cortos y el aumento del espacio de almacenamiento.

Los controles son livianos y están dispuestos de manera lógica en su mayor parte, pero los interruptores de las ventanas eléctricas están montados en el tablero en lugar de en las puertas donde usted espera que estén, y la toma de carga del teléfono USB opcional está escondida en el espacio para los pies del pasajero.

Las opciones de almacenamiento son abundantes, con una caja en la parte superior del tablero cubierta delante del conductor y un hueco profundo en el lado del pasajero, además de bolsillos en las puertas y portabotellas horizontales en el tablero. Los lugares para colocar artículos más grandes son más difíciles de conseguir y esa es otra área en la que el asiento de pasajero doble opcional es útil y viene con una base abatible que oculta un área de almacenamiento más grande.

Los modelos S son bastante básicos, pero tienes un estéreo con CD, cierre centralizado, ventanas eléctricas y espejos eléctricos. Sube a SE y hay control de crucero con función de limitador de velocidad, así como el asiento del pasajero Multi-Flex y una puerta lateral deslizante para el área de carga. En los modelos Professional hay una elegante consola de control con pantalla táctil, radio DAB y un navegador por satélite TomTom con una pantalla separada.

Dimensiones de la furgoneta

Tipo de cuerpo Altura Ancho Largo
Furgoneta corta L1 1.828 mm 1.810 mm 4.380 mm
Furgoneta larga L2 1.834 mm 1.810 mm 4.628 mm
Furgoneta de tripulación larga L2 1.834 mm 1.810 mm 4.628 mm
Furgoneta L1 corta ATV 1.838 mm 1.810 mm 4.380 mm
Furgoneta eléctrica corta L1 1.828 mm 1.810 mm 4.380 mm
Furgoneta eléctrica Long L2 1.834 mm 1.810 mm 4.628 mm

(El ancho es el ancho de la carrocería en el punto más ancho, el ancho con espejos es de 2112 mm)

Dimensiones del área de carga

Cuerpo…

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