Revisión de Mercedes EQA | Auto Express

Si toma el Mercedes EQA de forma aislada, parece ofrecer todo lo que podría desear de un SUV pequeño de lujo: trae el aire esperado de calidad y refinamiento, una cabina de primer nivel y los importantes sistemas de información y entretenimiento y tecnología que los compradores exigen. Además, el EQA parece tener un valor razonable, particularmente en comparación con su hermano EQC dolorosamente más caro.

Sin embargo, los compradores que busquen el mejor paquete general, sin duda se verán tentados por rivales como el Ford Mustang Mach-E y el Volkswagen ID.4, los cuales brindan más espacio, mejor alcance y precios de entrada que socavan el EQA.

Si realmente desea la estrella de tres puntas en su disco, entonces el EQA es una elección perfecta, pero asegúrese de que funcione para sus necesidades y de que pueda cumplir con algunos de sus compromisos antes de comprar.

Sobre el Mercedes EQA

La revolución eléctrica se está acelerando ahora rápidamente, avanzando hacia la fecha de 2030, cuando los fabricantes ya no podrán vender automóviles nuevos de gasolina o diésel en el Reino Unido.

Tras la introducción de su SUV EQC totalmente eléctrico en 2019, Mercedes está ahora en plena marcha con su gama EQ a batería que incorpora los SUV EQA y EQB más pequeños, el monovolumen premium EQV y el sedán de lujo EQS.

Basado en el modelo GLA con motor de combustión, el EQA totalmente eléctrico tiene un estilo similar al SUV más pequeño de Mercedes, con las señales más reveladoras de que estás viendo que el automóvil a batería es una parrilla apagada, luz de ancho completo barras en la parte delantera y trasera y la placa de matrícula trasera colocada debajo del portón trasero.

Estar tan estrechamente relacionado con el GLA no es algo malo: lo nombramos nuestro SUV Premium pequeño del año en 2020, y los sistemas de tecnología en el automóvil que también figuran en el EQA se destacan como un elogio especial.

Sin embargo, la EQA se enfrentará a una seria competencia de vehículos eléctricos en la forma del Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-E, Volvo XC40 Recharge P8 y el modelo Y SUV de Tesla. Además de la practicidad, el alcance y el rendimiento decentes, todos estos rivales traen bolsas de atractivo exterior para hacer que la decisión de los compradores sea aún más difícil.

Con un precio de alrededor de £ 44,500, el EQA no califica para ninguna subvención del gobierno para ayudar a reducir el costo en la carretera, aunque el rango no incluye un ajuste de ‘nivel de entrada’ como tal, por lo que se beneficia de un decente nivel de equipamiento estándar.

El primero en la lista de precios de EQA es el acabado Sport, que incluye llantas de aleación de 18 pulgadas, dos pantallas digitales de 10.25 pulgadas, una cámara de marcha atrás y asientos con calefacción, seguido de la especificación AMG Line que agrega el kit de estilo del mismo nombre, asientos deportivos y un Volante deportivo multifunción.

La actualización adicional a los paquetes Premium y Premium Plus agrega ruedas más grandes, un techo corredizo de vidrio panorámico, un sistema de audio mejorado y una función de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, entre otras características de lujo.

Todas las versiones de EQA utilizan una batería de 66,5 kWh, pero hay tres salidas de potencia diferentes disponibles. El EQA 250 produce 187 CV, por encima de los modelos EQA 300 4MATIC y EQA 350 4MATIC de tracción total, con 225 CV y ​​288 CV respectivamente.

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