Revisión de Skoda Octavia | Auto Express

Sería injusto decir que Skoda ha ido a lo seguro con el nuevo Octavia. Las mejoras en el estilo exterior, la tecnología a bordo y la calidad de los materiales en la cabina ayudan a crear una apariencia más nítida y brindan una verdadera declaración de intenciones del fabricante checo.

El Octavia se ha refinado en todas las áreas correctas sin comprometer el espacio, la practicidad y su gran facilidad de uso. Puede costar un poco más comprarlo, pero Skoda se ha mantenido enfocado en ofrecer un hatchback versátil y logrado que esté en condiciones de enfrentarse a los mejores de su clase.

Sobre el Skoda Octavia

Skoda conoce demasiado bien a sus clientes de Octavia. Si busca una excelente relación calidad-precio, bajos costos de funcionamiento, combinados con un montón de practicidad y un viaje cómodo, entonces el fabricante checo tiene todas las bases cubiertas.

El esnobismo de la insignia de antaño está menguando justificadamente y el Octavia ciertamente puede mantener la cabeza en alto en la clase de hatchback familiar. Cada generación ha mantenido un enfoque claro y un sentido de propósito, creando una base de clientes leales y una apreciación genuina de sus cualidades obvias.

Y no solo lo decimos nosotros: en nuestra reciente encuesta de satisfacción de Driver Power, el automóvil de tercera generación aún terminó en la mitad superior de la categoría de ‘mejores autos para poseer’, mientras que Skoda se ubicó en el quinto lugar entre 30 fabricantes.

Más reseñas

Pruebas a largo plazo
Pruebas de carretera

Eso no es todo, porque el Skoda Octavia fue coronado como Auto Express Auto del Año en 2020, mientras que el Skoda Octavia Estate se llevó los honores en la categoría de Auto Familiar del Año.

Con el último Octavia, está toda la funcionalidad habitual, pero esta vez hay una nueva apariencia inteligente y sistemas de información y entretenimiento actualizados, mientras que la calidad de la cabina se siente más elegante que antes. También es un poco más grande, aumentando su longitud en 19 mm y siendo 15 mm más ancha en comparación con el modelo anterior.

El Skoda Octavia comparte bases mecánicas, motores y elementos de tecnología a bordo con el Volkswagen Golf, mientras que también está el rival SEAT León dentro de la familia del Grupo Volkswagen. Otra competencia incluye autos como el Ford Focus, Honda Civic, Toyota Corolla y el ganador del ‘Diseño mundial de autos del año’, el Mazda 3.

La oposición de la escotilla familiar no se detiene allí, y los clientes también podrían considerar el Peugeot 308, Renault Megane, Vauxhall Astra, Hyundai i30 y Kia Ceed.

Disponible en estilos de carrocería hatchback o familiar de cinco puertas, el Octavia se ofrece con cinco niveles de equipamiento: SE First Edition, SE Technology, SE L, SE L First Edition y vRS. Se espera que se agregue una variante S de nivel de entrada a la alineación.

Skoda ofrece tres motores de gasolina para el Octavia: una unidad TSI de 1.0 litros con 109 CV, un 1.5 TSI que produce 148 CV más potentes y un 2.0 TSI que produce 242 CV. La potencia diesel proviene de una unidad TDI de 2.0 litros, que entrega 114bhp, 148bhp o 197bhp. Una transmisión manual de seis velocidades es estándar, aunque existe la opción de una transmisión automática DSG con el quemador de aceite de mayor potencia.

El Octavia es el primer Skoda que cuenta con tecnología híbrida suave. Los motores TSI de 1.0 y 1.5 litros pueden ser electrificados por un motor de arranque accionado por correa de 48 voltios y una batería de iones de litio de 48 voltios para mejorar la eficiencia.

Una nueva variante híbrida enchufable combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,4 litros con un motor eléctrico para producir una potencia combinada de 201 CV y ​​350 Nm de par. Se instala una versión más potente en la versión vRS. Skoda afirma que la variante iV es capaz de recorrer 34 millas solo con la energía de la batería.

El Octavia tiene un precio de poco más de £ 21,000, lo que lo coloca entre el Golf, que comienza en alrededor de £ 23,500, y el SEAT Leon a un precio inferior a £ 20,000.

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