Revisión de Skoda Octavia usados ​​| Auto Express

En 1991, Skoda pasó a formar parte del Grupo Volkswagen y, cinco años más tarde, se fabricó el primer Octavia. Este fue un automóvil que puso a la marca checa en una trayectoria hacia la grandeza.

El modelo de segunda generación que llegó en 2004 consolidó el lugar del Octavia en el mercado y, cuando apareció la tercera iteración en 2013, el automóvil familiar de tamaño mediano de Skoda se había convertido en un firme favorito en el Reino Unido.

A medida que los compradores se mueven hacia los SUV y los crossovers, la clase en la que se encuentra el Octavia se está volviendo menos popular. Sin embargo, esto hace que el Skoda sea aún más atractivo, porque pocos rivales pueden igualar sus credenciales en el mercado familiar.

Modelos cubiertos

  • Skoda Octavia Mk3 (2013-fecha) – Hatch or estate ofrece mucho espacio y equipo a un precio excelente.
  • Skoda Octavia Mk2 (2004-2013) – El favorito de la familia es una compra usada de ganga.

Skoda Octavia Mk3

Historia

El Octavia Mk3 hatch llegó en marzo de 2013 con motores de gasolina 1.2 TSI y 1.4 TSI, más motores diesel 1.6 TDI o 2.0 TDI, así como acabados S, SE o Elegance. Este último pronto pasó a llamarse SE L. En junio de 2013, el familiar se lanzó con la misma estructura de modelo que las escotillas, y tres meses más tarde aparecieron las primeras escotillas vRS y estates, con motores turboalimentados de gasolina o diésel de 2.0 litros; En enero de 2016 se introdujo una versión 4WD.

Más reseñas

Revisiones en profundidad
Pruebas a largo plazo
Pruebas de carretera

El GreenLine que llegó en enero de 2014 se fijó en 88mpg y 85g / km, luego, en mayo de 2014, llegó un nuevo tope de gama, el Laurin & Klement, seguido por la escotilla 4WD Octavia Scout en julio de ese año. En enero de 2017 se lanzó un Octavia renovado, con nueva tecnología, una nariz rediseñada y un nuevo interior.

Skoda Octavia Mk3 opiniones

Skoda Octavia revisión en profundidad Skoda Octavia 1.0 TSI revisiónSkoda Octavia 1.2 TSI revisiónSkoda Octavia 1.4 TSI revisiónSkoda Octavia 1.6 TDI revisiónSkoda Octavia 2.0 TDI revisiónSkoda Octava Estate revisión en profundidadSkoda Octavia Estate 1.5 TSI revisiónSkoda Octavia Estate 1.6 TDI revisiónSkoda Octavia Estate 2.0 TDI revisiónSkoda Octavia Estate 2.0 TDI revisión Revisión en profundidadSkoda Octavia Scout 2.0 TDI revisiónSkoda Octavia Scout revisión de prueba a largo plazoSkoda Octavia vRS revisión en profundidadSkoda Octavia vRS revisiónSkoda Octavia vRS 230 revisiónSkoda Octavia vRS 245 revisiónSkoda Octavia vRS Estate revisión en profundidad

¿Cuál debería comprar?

Incluso los motores más pequeños son alegres, pero son las unidades más grandes las que brindan habilidades más relajadas para masticar millas, especialmente cuando se combinan con la excelente transmisión automática DSG de Skoda. Compre una de las ediciones con tracción en las cuatro ruedas y tendrá el coche de remolque perfecto.

Los Octavias de nivel de entrada están equipados con llantas de aleación de 16 pulgadas, Bluetooth, radio DAB, aire acondicionado, una guantera refrigerada, asistente de retención en pendientes y ventanas delanteras eléctricas.

El SE agrega sensores de estacionamiento traseros y control de clima, mientras que la especificación Elegance / SE L trae llantas de aleación de 17 pulgadas, control de crucero, tapizado en Alcantara y cuero, navegación por satélite, además de retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, con calefacción y plegables.

El modelo Laurin & Klement de gama alta también cuenta con rines de 18 pulgadas, faros bixenón, asientos delanteros con calefacción (el del conductor también es ajustable eléctricamente), control de crucero adaptativo más Park Assist.

Alternativas al Skoda Octavia Mk3

El Ford Mondeo es un buen rival en todos los aspectos que está ampliamente disponible, es decente para conducir, excelente valor y razonablemente confiable. El Vauxhall Insignia comparte muchos de los atributos del Mondeo y también está en abundancia.

Menos obvio es el Toyota Prius, que terminó cuarto en nuestra encuesta de satisfacción Driver Power 2018. No hay propiedades, pero la practicidad sigue siendo buena, al igual que la economía y la confiabilidad. Solo venciendo al Octavia en la encuesta de este año fue el Honda Civic, con excelentes puntajes en costos de funcionamiento y practicidad pero, sorprendentemente, la confiabilidad se redujo. Otros rivales que vale la pena ver son el Mazda 6, junto con el Peugeot 508 más a la izquierda.

Qué buscar

Opciones

Vale la pena tener el paquete de invierno. Una opción en todas las especificaciones excepto la S, agrega un parabrisas, asientos y arandelas con calefacción.

Faros

Muchos propietarios actualizan los faros delanteros estándar, a menudo con bombillas H7 o H15, por lo general con una potencia nominal de 4,000k-5,000k.

Audio

La radio DAB puede perder señal. Parece ser más un problema con los modelos inmobiliarios debido a la disposición aérea.

Fugas

El agua puede acumularse dentro de las puertas delanteras si se deja el automóvil. Puede llegar a los espacios para los pies porque las juntas lo canalizan hacia abajo.

Interior

Las versiones elegantes del Octavia se sienten considerablemente más lujosas que los autos de nivel de entrada, pero todos los modelos tienen una cabina espaciosa que está generosamente equipada y bien atornillada. Hay muchos ajustes para los asientos y el volante, además de que el maletero tiene una buena capacidad; la trampilla tiene capacidad para 590 litros y la finca hasta 1.740 litros.

Correr cuesta

El Mk3 tiene servicio fijo o variable; este último tiene revisiones cada dos años o 18,000 millas, mientras que el horario fijo es cada 10,000 millas o anualmente. El primer servicio cuesta £ 179 y el segundo £ 249. Una vez que el automóvil tiene tres, el trabajo se alterna entre menor (£ 159) y mayor (£ 279).

El aire acondicionado se recarga cada dos años a £ 79; el líquido de frenos se reemplaza a los tres años, luego cada dos años, a £ 54. Todos los motores diesel tienen una cambelt, al igual que muchas gasolinas; se requiere reemplazo cada cinco años o 140,000 millas a £ 389, o £ 489 con una nueva bomba de agua instalada al mismo tiempo.

Recuerda

Ha habido dos retiradas del mercado del Mk3 Octavia. El primero fue en julio de 2016, para los automóviles fabricados entre noviembre de 2015 y abril de 2016. Las cerraduras para niños en las puertas traseras podrían desengancharse, permitiendo que las puertas se abran desde el interior.

En noviembre de 2017, algunos Octavias fabricados ese mismo año fueron retirados. Estos se fabricaron con un buje de rueda trasera mal moldeado, lo que podría provocar que la rueda se desprenda.

Satisfacción del propietario de Driver Power

Llegar décimo en la encuesta Driver Power 2018 es un resultado decente para una marca que no es ajena a terminar entre los tres primeros. El único aspecto en el que los propietarios de un Octavia no valoran especialmente el coche es su diseño exterior; todo lo demás puntúa muy bien, incluida la practicidad, la fiabilidad, los costes de funcionamiento y el infoentretenimiento.

Veredicto

Skoda ha sido una de las marcas más consistentes en nuestra encuesta anual de satisfacción Driver Power. Y aunque el Octavia de segunda generación llegó allá por 2004, todavía ocupa el puesto 14 en nuestra encuesta de autos usados ​​Driver Power 2017; el último modelo ocupó el décimo lugar en la encuesta de automóviles nuevos de 2018.

Es fácil ver por qué los propietarios aman sus Octavias. Son espaciosas y tienen una excelente relación calidad-precio, con una amplia gama de motores y niveles de equipamiento que son perfectos para aquellos que buscan diversión rápida o máxima economía.

Agregue una excelente confiabilidad, respaldada por una red de distribuidores generalmente confiable, y obtendrá la receta perfecta para un automóvil familiar con un gran atractivo.

Haga clic en la página dos para ver nuestra guía completa del comprador del Skoda Octavia Mk2 vendido de 2004 a 2013 …