Revisión de Smart ForTwo usados ​​| Auto Express

O amas u odias un Smart ForTwo. Es fácil ver por qué, porque la mayoría de los rasgos de Fortwo son brillantes o muy defectuosos. Capaz de acomodar a personas inusualmente altas, el ForTwo es ágil, potencialmente económico de manejar y sorprendentemente práctico a pesar de sus dimensiones compactas. También está muy bien construido, pero la confiabilidad es irregular. Tenga cuidado con los automóviles de bajo kilometraje que se han utilizado para muchos viajes urbanos cortos; estos a menudo están cansados, por lo que un automóvil de mayor kilometraje podría resultar una mejor compra.

Mercedes se arriesgó mucho cuando presentó el Smart ForTwo original en 1998, y realmente no valió la pena. Indudablemente, existía una demanda de un automóvil urbano elegante y tener solo dos asientos no era un problema para la mayoría de las personas. Pero un precio alto, una conducción dura y una caja de cambios deficiente significaron que las ventas no fueron tan fuertes como esperaba la empresa.

Entonces, con el ForTwo de segunda generación, Mercedes tuvo la oportunidad de arreglar las cosas. El problema era que, aunque la nueva versión era un paso adelante, compartía muchas de las fallas del Mk1.

A pesar de esto, hay muchas cosas que me gustan del ForTwo Mk2; A continuación, le indicamos cómo averiguar si aún podría ser el automóvil urbano ideal para usted.

Modelos cubiertos

  • Inteligente ForTwo Mk2 (2007-2014) – El coche de la ciudad divide la opinión, pero hace un interesante rodeo.

Inteligente ForTwo Mk2

Historia

El Smart ForTwo de segunda generación, conocido como 451, llegó en otoño de 2007 en forma de cupé y cabrio; su predecesor tenía el nombre en código 450.

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Pruebas de carretera

Equipado con un motor de gasolina de tres cilindros y 999 cc turboalimentado de 61bhp, 71bhp o 84bhp, venía como un coupé Pure, Pulse y Passion, un cabriolet Pulse o Passion y un coupé o cabriolet Brabus de 98bhp.

En junio de 2009 apareció el ForTwo CDI con un motor diésel de 799 cc y 45 CV. Un lavado de cara en septiembre de 2010 significó la reducción de las emisiones de CO2 para la mayoría de los motores de gasolina, y se agregaron más kits y nuevos colores.

Una nueva actualización en 2012 trajo luces de circulación diurna LED, una nariz remodelada y materiales de cabina mejorados. El cupé y el cabrio Smart ForTwo Electric Drive llegaron en enero de 2013, con opciones de arrendamiento de batería o compra directa.

Opiniones de Smart ForTwo Mk2

Smart ForTwo revisión en profundidad Smart ForTwo CDI revisiónSmart ForTwo Boxfresh revisiónSmart ForTwo Brabus revisiónSmart ForTwo Electric Drive revisiónSmart ForTwo Convertible revisión en profundidadSmart ForTwo Convertible CDI revisión

¿Cuál debería comprar?

El Pure tiene una transmisión manual secuencial sin embrague Softip. El Pulse tiene la misma caja de cambios pero con paddleshifts como estándar, mientras que el Passion tiene un modo adicional completamente automático llamado Softouch.

Los modelos diésel pueden ofrecer una gran economía de combustible en viajes largos y también tienen más torque. El cabrio es divertido pero el mecanismo del techo puede ser problemático, así que cómprelo con cuidado. El Passion de rango superior es el ForTwo más común y es el que elegiríamos; es el más generosamente equipado.

El exclusivo Pure de nivel de entrada viene con ESP, ventanas manuales y cierre centralizado remoto; el Pulse cuenta con llantas de aleación, techo panorámico, ventanas eléctricas e instrumentos adicionales. Tanto el Passion como el Brabus añaden aire acondicionado.

Alternativas al Smart ForTwo Mk2

No hay otros coches urbanos de dos plazas en el mercado, por lo que los rivales ofrecen más practicidad en términos de asientos adicionales y un maletero más grande, incluso si en muchos casos ambos están abarrotados.

El Toyota iQ tiene un diseño prolijo, es cómodo y maniobrable, además de ser confiable. Sin embargo, se ve mejor como un 3 + 1. El Fiat 500 se lanzó casi al mismo tiempo que el Smart y todavía se ve fresco. Al igual que con el ForTwo, hay motores de gasolina o diésel para elegir, así como una opción descapotable.

El Fiat Panda, Hyundai i10 y Kia Picanto también merecen ser preseleccionados; son todos hatchbacks pequeños de cinco puertas de gran valor.

Qué buscar:

Calefacción

Los calentadores pueden soplar aire caliente independientemente de la configuración que haya elegido. La solución es un nuevo módulo de control, pero reiniciar el automóvil puede arreglar las cosas temporalmente.

Lavadora

El tubo del lavaparabrisas trasero tiene la costumbre de ir a la deriva, lo que provoca fugas en el automóvil. Sin embargo, arreglar las cosas es una fácil solución de bricolaje.

Economía

Muchos propietarios están decepcionados con la economía de combustible de su automóvil en viajes cortos. Esto generalmente se debe al motor que lucha por alcanzar la temperatura.

Cerradura de la trampilla

La cerradura de la puerta trasera puede fallar, lo que significa que el maletero no se cerrará correctamente. Esto, a su vez, significa que no puede bloquear el automóvil hasta que se solucione el bloqueo.

Interior

A pesar de las dimensiones exteriores compactas, el ForTwo tiene mucho espacio para dos, gracias a los asientos ligeramente escalonados. La cabina también se siente ultramoderna, con un diseño peculiar y accesorios de alta calidad. Es estrictamente un biplaza y ofrece solo 220 litros de espacio de carga (340 litros hasta el techo).

Correr cuesta

El ForTwo necesita un servicio de mantenimiento cada año o 12,000 millas. Los chequeos alternan entre menores y mayores, que tienen un precio de £ 190 y £ 290 respectivamente.

Debido a que los motores funcionan con cadena, no es necesario instalar una nueva correa de distribución. El refrigerante debe renovarse cada tres años o 37,500 millas para el motor diesel, mientras que la unidad de gasolina lo alarga a cada cuatro años o 50,000 millas. El costo de reemplazar el refrigerante es £ 116.

El líquido de frenos debe reemplazarse cada dos años y el costo de esto se incluye en el servicio principal. Sin embargo, todos estos son precios de los principales distribuidores; puede reducir sus costos haciendo el trabajo con un especialista independiente.

Recuerda

Teniendo en cuenta que el último ForTwo (el Mk3) ha tenido siete retiradas del mercado, un total de dos para el Mk2 no está mal. La primera campaña fue en enero de 2009 y afectó a 26 coches en los que el parabrisas podría aflojarse, debido a la pintura en el borde de la pantalla adherida a la carrocería. Necesitaba volver a pintar y volver a unir la pantalla.

Casi 17,000 Smarts se vieron afectados por un retiro del mercado de septiembre de 2014. Una válvula de calentador electrónico podría provocar un cortocircuito, lo que podría provocar un incendio. Una nueva válvula resolvió esto.

Satisfacción del propietario de Driver Power

El ForTwo original alcanzó el puesto 68 en nuestra encuesta de satisfacción de Driver Power en 2006. Su sucesor apareció solo una vez, en 2014, ocupando el puesto 95 debido a las malas puntuaciones de 100 en conducción y 96 en manejo y facilidad de conducción. En cuarto lugar, los costos de funcionamiento fueron las únicas buenas noticias; el siguiente mejor fue el 76 en practicidad.

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