Revisión de Vauxhall Insignia Grand Sport

El Vauxhall Insignia Grand Sport es práctico, bueno para conducir y silencioso en movimiento, por lo que es la mejor opción si lo que busca es un automóvil familiar grande.

Sin embargo, el mercado de estos coches se está reduciendo. A medida que más personas acuden en masa a los SUV y automóviles premium como el BMW Serie 3 y el Audi A4, el Insignia tiene pocos rivales directos. Uno es el Skoda Superb, que es un competidor duro y uno de nuestros autos familiares favoritos, pero el Vauxhall es un rival cercano en cuanto a calidad interior y practicidad, dos áreas clave para una familia.

Compre a un buen precio y el Insignia Grand Sport seguirá siendo la mejor opción: no tiene el aspecto moderno de un SUV, pero supera a esos autos pesados ​​y de alta conducción en comodidad, manejo y refinamiento.

Un cambio de nombre a Vauxhall Insignia Grand Sport significó un gran cambio para el hatchback familiar de Vauxhall cuando llegó en 2017. Además de ser un reemplazo del Insignia Mk1 de casi una década, el nuevo modelo salió a la venta como un modelo más grande y espacioso. y un coche familiar más lujoso. De hecho, debido a que el mercado de automóviles familiares se encuentra en tan mala salud, Vauxhall ha rebautizado el modelo como una opción ejecutiva, con la esperanza de robar las ventas de automóviles como el BMW Serie 3 y el Mercedes Clase C.

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Realmente, el Insignia Grand Sport pisa el término medio entre estos modelos ejecutivos y los autos familiares tradicionales. Es más lujoso que autos como el Ford Mondeo, Mazda 6, Hyundai i40 y Kia Optima, y ​​está a la par de autos como el Skoda Superb y Volkswagen Passat. En general, nos gustó tanto el Insignia Grand Sport que le otorgamos nuestro premio al Auto Familiar del Año en los premios New Car 2018.

El último Insignia es casi tres pulgadas más largo que el último modelo y tiene una distancia entre ejes que es casi cuatro pulgadas más larga, lo que crea más espacio interior y mucho espacio para las piernas en la parte trasera. Eso les da a los pasajeros espacio para estirarse, mientras que la calidad de la cabina se ha mejorado para aumentar la sensación de espacio y comodidad. En términos de tamaño puro, el Insignia Grand Sport también es comparable a ofertas más exclusivas, como el BMW Serie 5 y el Mercedes Clase E. Como antes, viene como un hatchback de cinco puertas, aunque la línea extendida del techo le da un aspecto más rápido.

• Vauxhall Insignia Grand Sport frente a Skoda Superb

Como es típico en Vauxhall, hay una amplia gama de opciones de motor y niveles de equipamiento, y no todos los motores están disponibles en todos los modelos. Pero debe haber un modelo que se adapte a las necesidades de un automóvil familiar, ya sea que solo necesite un transporte simple para cinco, desee algo un poco más lujoso o le guste la idea de un automóvil familiar deportivo de cinco puertas. Los precios comienzan en alrededor de £ 20,000 y suben a casi £ 43,000.

La gama Insignia Grand Sport comienza con Design y se extiende a través de los modelos Design Nav, SRi, SRi Nav, SRi VX-Line Nav, Tech Line Nav, Elite Nav y GSi Nav. Sin embargo, a Vauxhall le gusta ofrecer diferentes grados para compradores privados y usuarios de flotas, por lo que recorrer el rango no significa necesariamente que obtenga más kit cuanto más alto sea el rango.

Todos los niveles de equipamiento, desde Design Nav en adelante, incluyen un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, navegación con reconocimiento de señales de tráfico, radio DAB, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, control de crucero, luces de conducción diurna LED y seis airbags de serie.

Tech Line Nav agrega control de clima y sensores de estacionamiento delanteros y traseros, pero no tiene el aspecto más deportivo del SRi. Luego está el SRi VX-Line, que agrega un kit de carrocería atrevido y rines de 18 pulgadas en la mayoría de las versiones, además de un aspecto más deportivo en el interior y un volante con calefacción.

Los modelos Insignia Grand Sport Elite Nav son los lujosos ejecutivos de la gama, que ofrecen faros LED, navegación, asientos con calefacción y vidrios polarizados. En la parte superior de la gama, el GSi Nav es incluso más deportivo que el SRi, con ruedas de 20 pulgadas, asientos de cuero con calefacción, suspensión adaptativa FlexRide y un estéreo Bose, todo incluido.

Vauxhall marca los motores Turbo y Turbo D. del Insignia Grand Sport. Obviamente, Turbo se refiere a los motores de gasolina y Turbo D a los diésel. Hay un solo motor de gasolina de 1.5 litros, con dos salidas de potencia en oferta: 140 CV y ​​165 CV. Ambos vienen con una transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera de serie, mientras que se ofrece una automática de seis velocidades con el motor de 165 CV.

La gama diésel comprende unidades de 1,6 y 2,0 litros con dos potencias cada una. El 1.6 viene en versiones 110PS y 136PS, mientras que el 2.0 es 170PS como estándar y 210PS en apariencia BiTurbo. Una caja de cambios manual de seis velocidades y características de tracción delantera con el 1.6, y una automática de seis velocidades está disponible como opción. El 2.0 170PS también es manual de seis velocidades, pero tiene la opción de una automática de ocho velocidades, mientras que el GSi tiene esta caja de cambios de serie, así como tracción en las cuatro ruedas. Todos los motores diésel tienen la marca Blueinjection, que es el nombre de Vauxhall para el aditivo de escape AdBlue que reduce las emisiones.

Para una revisión alternativa de la última Opel Insignia Grand Sport visita nuestro sitio hermano carbuyer.co.uk

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