Revisión de Vauxhall Mokka X (2012-2019)

El Vauxhall Mokka X es una actualización de uno de los populares crossover Mokka y se basa en los puntos fuertes de ese automóvil. Lo que cuenta a favor del Vauxhall es que se ve realmente bien y tiene un interior de buena calidad que incluye aún más equipamiento en la actualización. A diferencia de muchos otros autos de la clase, también está disponible con tracción en las cuatro ruedas.

En el lanzamiento, el Mokka X fue decepcionado por una gama de motores antiguos, pero las cosas mejoraron mucho con la llegada de una unidad turbo de gasolina de 1.4 litros y el diesel CDTi ‘Whisper’ de 1.6 litros de Vauxhall.

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Todos los Mokka X vienen generosamente equipados, aunque estaríamos tentados a derrocharnos en el modelo Elite de alta especificación. También optaríamos por uno de los modelos estándar de tracción delantera, porque las versiones 4×4 aumentan los costos de funcionamiento sin ningún beneficio real fuera de la carretera.

Lamentablemente, mientras que el Mokka X está perfectamente bien para navegar, con una conducción cómoda, una economía sólida y motores nuevos silenciosos, el manejo es mediocre y el rendimiento es mediocre en el mejor de los casos. Y para colmo, el Vauxhall Crossland X más nuevo es casi tan grande como el Mokka X, es más eficiente y mejor para conducir.

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El Vauxhall Mokka X fue el primer SUV pequeño de la compañía, pero ahora está a la venta en una gama de SUV ampliada junto con el Crossland X y el Grandland X más grande. Solía ​​llamarse Mokka, pero el X se agregó cuando Vauxhall agregó los otros dos. modelos a la gama.

En términos de dimensiones, el Mokka X es un poco más largo y ancho que el Crossland X, aunque su techo más alto lo hace parecer más alto y estrecho que su hermano. Si bien son similares en tamaño, no podrían ser más diferentes bajo la piel, porque el Mokka X se basa en la plataforma del Vauxhall Corsa, mientras que el Crossland X comparte el tren de rodaje con el Peugeot 2008.

Los rivales del Mokka X incluyen el propio Crossland X (aunque cuesta un poco menos), más el 2008, el Renault Captur y el Nissan Juke. Estos son los modelos más establecidos en la clase, pero los modelos más nuevos como Citroen C3 Aircross, SEAT Arona, Kia Stonic y Hyundai Kona ofrecen una experiencia más moderna que la que ofrece el Mokka X. Esto se debe a que el Mokka X usa un tren de rodaje relativamente antiguo, ya que se lanzó por primera vez en 2012, con una actualización en 2016.

El Mokka X se ofreció en una variedad de versiones con varios motores diferentes. Sin embargo, a partir de 2019, la gama de modelos se redujo a los acabados Design Nav, Active y Elite. Todos los autos están bastante bien equipados, con control de crucero, sensores de estacionamiento, elevalunas eléctricos, espejos plegables, control de crucero, asistente de luces altas y un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil, todo incluido.

Además de eso, Design Nav utiliza el sistema de navegación por satélite y de infoentretenimiento Intellilink de Vauxhall, mientras que los modelos Elite de alta especificación agregan un volante con calefacción, vidrios de privacidad, asientos deportivos y algunos adornos mejorados. Vauxhall agregó Android Auto y Apple CarPlay como parte de un lavado de cara de 2016.

La gama de motores también se ha reducido, con un solo motor de gasolina y un motor diésel en oferta. Está disponible un 1.4T de 140 CV de gasolina, que es el modelo de rendimiento de la gama, mientras que el 1.6 CDTi Whisper Diesel es una unidad de 136 CV. Todos los autos tienen tracción delantera con una caja de cambios manual de seis velocidades, pero a diferencia de muchos SUV pequeños, incluido el Crossland X, Vauxhall ofrece una transmisión 4×4 en los modelos Elite.

Los precios del Mokka X comienzan desde poco menos de £ 21,000 y suben a casi £ 30,000, por lo que se ubica directamente entre el Crossland X y el Grandland X en términos de precio.

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