Revisión del Dacia Sandero | Auto Express

Si lo que busca es conducir sin lujos y no le preocupa la insignia o la conveniencia, entonces el Dacia Sandero ofrece una excelente relación calidad-precio. Un lavado de cara reciente también trae muchas pequeñas mejoras, lo que significa que realmente obtienes una gran cantidad de auto por poco dinero.

No importa qué ajuste elija, el Sandero no es exactamente sofisticado detrás del volante. El interior tiene mucho espacio, pero no es el lugar más lujoso y la calidad es cuestionable en algunos lugares. Sin embargo, así es como Dacia se las arregla para mantener sus precios tan increíblemente bajos, y muchos compradores astutos parecen dispuestos a aceptar las fallas del automóvil en la búsqueda de una ganga.

El Dacia Sandero es el coche nuevo más barato a la venta en el Reino Unido. Con un precio inicial muy por debajo de £ 10,000, el Sandero (así como el Sandero Stepway) compite con los autos usados ​​por una buena relación calidad-precio, pero a diferencia de cualquier auto usado, viene con una garantía completa del fabricante.

Un precio de poco menos de £ 8,000 hace que el Sandero sea el automóvil nuevo más barato a la venta en el Reino Unido en la actualidad, pero este automóvil no escatima en espacio. Si bien el precio es menor de lo que pagará por un automóvil urbano, el Sandero tiene un tamaño supermini, lo que lo convierte en la mejor opción para los compradores que necesitan un automóvil práctico con un presupuesto limitado. En términos de tamaño, el Sandero compite con modelos como el Renault Clio, Skoda Fabia y Hyundai i20, aunque los precios aún son inferiores al Kia Picanto y al Hyundai i10 más pequeños.

Debajo de la piel, el Sandero utiliza el tren de rodaje de la empresa matriz Renault, por lo que se puede vender a un precio tan bajo. El acabado Access de nivel de entrada se ha eliminado de la lista de precios, por lo que solo hay dos especificaciones para elegir: Essential y Comfort.

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Desde poco menos de £ 8,000, la versión Essential incluye parachoques del color de la carrocería, radio DAB, reposacabezas traseros, cierre centralizado, ventanas delanteras eléctricas y aire acondicionado, entre otros.

En la parte superior de la gama, el modelo Comfort cuesta alrededor de £ 2,000 más que el modelo Essential, y agrega un moderno sistema de navegación con pantalla táctil con Apple CarPlay y Android Auto incluidos, además de una computadora de viaje, espejos retrovisores exteriores eléctricos con calefacción y tapicería mejorada.

El modelo Essential se ofrece con una opción de tres motores: el SCe 75 de gasolina, el turbo de gasolina de tres cilindros TCe 90 de Renault y la unidad TCe 100 Bi-Fuel, mientras que los coches con especificaciones Comfort prescinden del motor SCe 75 básico.

El TCe agrega alrededor de £ 800 a los precios de lista, mientras que el TCe 100 Bi-Fuel agrega £ 350 más a eso. Esto significa que el Sandero más caro cuesta £ 10,295, aún mucho menos que cualquier supermini de tamaño similar.

Dacia también ofrece el Sandero Stepway, un Sandero con revestimiento de carrocería estilo SUV, rieles en el techo y una altura de manejo elevada. Esto es un poco más caro, pero los precios que van desde £ 10,145 a £ 11,945 no arruinarán el banco. Una vez más, no hay un modelo Access, solo Essential y Comfort, y la nueva versión SE Twenty agrega más kit a un precio asequible.

Para una revisión alternativa de la última Dacia Sandero Hatchback visita nuestro sitio hermano carbuyer.co.uk

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