Revisión del Ford Fiesta Mk7 | Auto Express

El Ford Fiesta no solo se ve elegante, sino que es el mejor supermini a la venta en lo que respecta a la experiencia de conducción. Una gama de potentes y económicos motores, estilo deportivo, gran practicidad y precios asequibles significan que no hay mucho que disgustar de la actual gama Mk7 Fiesta.

El Ford Fiesta Mk7 podría haber sido derribado del escalón más alto de nuestro podio supermini, pero todavía hay muchas cosas que me gustan del icónico hatchback compacto del Blue Oval.

Con una gama de motores que va desde el galardonado motor de gasolina EcoBoost de tres cilindros y 1.0 litros turbo de Ford hasta un turbo de 1.6 litros de alto rendimiento en el abrasador Fiesta ST, hay un modelo Fiesta Mk7 para cubrir casi todas las bases. Si lo que busca es un campeón ecológico, también se ofrece un diésel Econetic muy frugal que devuelve hasta 85.6mpg y 85g / km de CO2.

Una cosa que es igual en toda la gama es el excelente manejo y chasis del Fiesta. Alrededor de la ciudad, el viaje está bien controlado, con un toque suave en la forma en que se manejan los baches y baches desagradables, pero en los carriles rurales más rápidos es un motín conducir. La dirección es precisa y hay una sorprendente cantidad de comentarios que se ofrecen para un recorrido urbano.

Ford-Fiesta-acción-trasera

El refinamiento también es bueno, incluso en los motores de gasolina de 1.25 litros y 1.6 litros de aspiración natural más antiguos, mientras que los motores de gasolina de tres cilindros y 1.0 litros, disponibles en 79bhp, 99bhp o 123bhp dependiendo de la versión que elija, y el El diésel 1.6 TDCi tiene una entrega de par suave que hace que la navegación sea relativamente refinada. Sin embargo, tenga en cuenta que el único Fiesta que viene con una transmisión manual de seis velocidades es el ST; todos los demás tienen una unidad de cinco velocidades de serie. Aunque puede optar por una automática de seis velocidades en motores seleccionados.

El ST está disponible solo como modelo de tres puertas y viene con un kit de estilo que realza el aspecto ya deportivo del Fiesta gracias a sus faros estrechos, líneas hacia atrás y pasos de rueda ligeramente ensanchados.

Ford Fiesta interior

El resto de la gama también está disponible en el estilo de carrocería de cinco puertas, lo que agrega practicidad adicional y no afecta la apariencia desenfadada del automóvil. Con un maletero de 276 litros, que se eleva a 960 litros si pliegas los asientos traseros hacia abajo, es posible que el Ford no tenga tanto espacio para el equipaje como rivales como el Mazda 2 y el VW Polo, pero hay suficiente espacio para la mayoría.

Con una gama de niveles de equipamiento del modelo Studio de nivel de entrada, que incluyen Style, Zetec, Zetec S, Titanium y el Titanium X de alta especificación con todas las comodidades, las especificaciones del equipo se pueden variar para adaptarse a su presupuesto. Si lo que busca es algo un poco diferente, también está el par de escotillas cálidas Edición Roja y Negra que se encuentran debajo del afilado Fiesta ST.