Revisión del Ford Fiesta ST Mountune

Si ya compró un Ford Fiesta ST, debe reservar una cita para instalar estas actualizaciones de Mountune. El modelo estándar es excepcional, pero el kit Mountune logra mejorar eso con mejores respuestas de rango medio y una mayor flexibilidad diaria. Lo mejor es que cuesta solo £ 599 y no anula la garantía del fabricante.

Es difícil imaginar cómo nuestro Hot Hatch del año 2013 podría mejorar, pero darle más potencia siempre ayuda, ¿verdad? El sintonizador acreditado de Ford, Mountune, ahora ha aumentado la salida del Fiesta ST de 178bhp a 212bhp, aunque afortunadamente ha dejado todo lo demás bien.

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El impulso es cortesía de una nueva caja de aire y filtro de aire, además de un ajuste en la calibración del motor, y aunque las actualizaciones no suenan tan drásticas, definitivamente cambian el carácter del motor Ford Fiesta ST. Hay más torque entre 2.500 rpm y 4.000 rpm, por lo que, donde antes podía haber tenido que cambiar hacia abajo, ahora puede simplemente mantenerlo en marcha y aprovechar la generosa oleada de aceleración. Las cifras oficiales también revelan el salto en el rendimiento, con 31-62 mph en cuarta marcha siete décimas de segundo menos que antes, a 5.7 segundos.

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Es más, hay un borde un poco más duro en el ruido que hace este motor. Se escucha más un gruñido en la cabina y más ruido de turbo desde el exterior, lo que proporciona una de las pocas pistas de que este no es un ST estándar.

Pero no podrá ver un Mountune mientras pasa, a menos que eche un vistazo rápido a la pequeña insignia amarilla montada en la tapa del maletero. De lo contrario, todo por dentro y por fuera es visualmente idéntico.

La buena noticia es que debido a que los cambios son limitados, el precio de esta actualización del Ford Fiesta ST Mountune es razonable, de solo £ 599. Tendrá que pagar más por la instalación, pero el proceso lleva una hora y puede llevarse a cabo en cientos de distribuidores autorizados en el Reino Unido. Lo mejor de todo es que no afecta su garantía y todas las piezas de Mountune están cubiertas por 12 meses y 12,000 millas.

Incluso con la actualización instalada, es probable que el ST-2 de £ 17,995 conducido aquí sea más barato que el Peugeot 208 GTi de £ 18,895 y el Renaultsport Clio de £ 18,995, y sabemos cuál elegiríamos.

El Ford Fiesta ST gana fácilmente debido a lo nítido y afilado que se siente en las curvas: Mountune no necesitó cambiar nada aquí. Los cambios rápidos de dirección parecen ser lo más simple del mundo, ya que el automóvil se pega al asfalto y la carrocería permanece totalmente serena. Solo algunos modelos de rendimiento mucho más caros se sienten tan cómodos en carreteras sinuosas como el ST, y sus talentos son accesibles tanto para conductores experimentados como para principiantes.

La dirección rápida y precisa y los fantásticos frenos son suficientes para dar confianza a cualquiera para conducir rápidamente, especialmente con los excelentes asientos Recaro que lo mantienen firme en su lugar.

Sin embargo, a pesar de toda su capacidad, tendrás que estar dispuesto a soportar la implacable conducción del Ford Fiesta ST. Nunca choca ruidosamente sobre grandes baches; en cambio, lo siente como un golpe seco en lugar del aterrizaje suave que obtendría en un Fiesta estándar.

Sin embargo, si ya está considerando este Ford rápido, es poco probable que la conducción firme lo desanime. Y la pregunta entonces es si debería pagar más por la actualización de Mountune. Si fue realmente costoso o comprometió su garantía, podría argumentar en contra, pero para nosotros no hay razón para no hacerlo. Estaría loco si se perdiera la oportunidad de hacer que una de las mejores escotillas calientes de los últimos tiempos sea aún mejor.