Revisión del Ford Fiesta ST3 | Auto Express

Ahora equipado con todo el equipo que pueda desear, el Ford Fiesta ST-3 es prácticamente impecable. Tiene un mejor valor y es más atractivo de conducir que sus rivales, y el motor ávido y el excelente manejo son las características de este excelente modelo de escotilla. No es de extrañar que Ford haya vendido un 20% más de ST de lo previsto.

El Ford Fiesta ST siempre se ha tratado de dar más por menos, con un desempeño espectacular a un precio increíble. Y ahora hay un nuevo modelo ST-3 de gama alta, con más equipamiento y aún más barato que el Peugeot 208 GTi y el Renaultsport Clio.

Ya conocemos bien las capacidades del ST, pero siempre ha habido un pequeño inconveniente con el kit estándar, o la falta de él. Los clientes también se han quejado, de ahí que Ford haya presentado el ST-3 completamente cargado. Los extras de equipamiento estándar incluyen entrada sin llave, navegación por satélite, control de crucero, luces y limpiaparabrisas automáticos, además de control de clima.

A cambio, Ford pide solo £ 1,000 sobre el ST-2, a £ 19,250, eso es £ 745 y £ 495 más barato, respectivamente, que el Clio RS Lux y el 208 GTi Prestige.

Sabiamente, ha dejado intactos los mecanismos mecánicos del ST-3. Eso significa que el motor EcoBoost de 1.6 litros y 180 bhp permanece, acoplado con la caja manual de seis velocidades con cambios suaves. Desde el momento en que presiona el botón de arranque, el ST nunca deja de impresionar.

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El escape áspero te anima a seguir adelante mientras recorres los engranajes. En las curvas, el ST siempre se siente sereno, ya que muerde el asfalto y te lanza con un vigor contagioso.

No hay forma de escapar del andar demasiado firme, y en la ciudad el automóvil puede ponerse bastante nervioso, pero la compensación es un manejo impecable y control de la carrocería. Si prefieres una configuración más suave con una potencia similar, Ford también ofrece ahora el Fiesta estándar con una versión de 138 CV del excelente motor EcoBoost de tres cilindros y 1.0 litros. Puedes meter a tres adultos en la parte trasera, pero el maletero de 290 litros. no es tan complaciente como el de Clio. Sin embargo, estos defectos menores difícilmente son un factor decisivo, y el nuevo buque insignia ST-3 se basa en la reputación de Ford de producir escotillas calientes de valor excepcional.

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