Revisión del Mercedes ML 350 CDI

La Clase M sigue siendo un SUV práctico, lujoso y confortable. El diésel V6 revisado del nuevo modelo ofrece un rendimiento y una economía de combustible mejorados. Mientras que el Porsche Cayenne y el BMW X5 son más deportivos de conducir, la Clase M logra un equilibrio satisfactorio entre comodidad y dinámica. Si desea facturas de combustible aún más bajas, elija el ML 250 de cuatro cilindros.

Ha pasado mucho tiempo desde que Mercedes construyó un SUV verdaderamente líder en su clase, pero eso podría estar a punto de cambiar con la llegada de la nueva Clase M. Su refinamiento y capacidad todoterreno nos impresionaron en Europa, pero ¿cómo le irá al automóvil en las carreteras más difíciles del Reino Unido?

En el exterior, se ve imponente, con un paquete de estilo AMG que incluye faldones laterales y aleaciones de 19 pulgadas de serie. También es más largo y ancho que antes, por lo que coincide con rivales como el BMW X5 y el Porsche Cayenne en cuanto a presencia en la carretera.

Además, el lujoso interior se siente mucho más inteligente y mejor construido que el del modelo anterior. Una larga lista de equipamiento estándar incluye control de temperatura, navegación por satélite y tapicería de cuero artificial duradero.

El nuevo y eficiente ML 250 de cuatro cilindros ocupó los titulares en el lanzamiento, pero la mayoría de los automóviles del Reino Unido seguirán funcionando con este motor diésel V6 de 3.0 litros revisado.

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Presiona el acelerador y es fácil ver por qué: con 255 bhp y un enorme torque de 620 Nm en el grifo, el ML 350 ofrece un rendimiento verdaderamente sin esfuerzo en cualquiera de sus siete velocidades. Se encoge de hombros ante su volumen de dos toneladas y acelera de 0 a 100 km / h en solo 7,4 segundos, pero también reclama casi 40 mpg y emite 189 g / km de CO2, grandes mejoras con respecto a los 32,5 mpg y 230 g / km del viejo automóvil.

Como era de esperar de un Mercedes, la Clase M también es extraordinariamente silenciosa y refinada. El viaje es suave, incluso en esas aleaciones deportivas de 19 pulgadas, mientras que el motor solo hace un rugido silencioso al acelerar y se desvanece en el fondo cuando se circula por la autopista. La Clase M es un gran coche de larga distancia.

En las curvas, también es más ágil que la versión anterior, gracias a un sistema de dirección más preciso. Aunque no tiene la dinámica nítida de un Cayenne o X5, es una opción más cómoda que cualquiera de esos.

La Clase M no tiene siete asientos como un Land Rover Discovery, pero hay espacio para cinco adultos y también mucho equipaje. Puede plegar los asientos para un máximo de 2.010 litros de espacio de almacenamiento, lo cual es bastante impresionante.

Tenga en cuenta la gran variedad de dispositivos todoterreno, como el inteligente sistema de descenso de colinas, y tendrá un gran todoterreno.

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