Revisión del Mercedes S500 Coupe | Auto Express

Mercedes ha producido durante mucho tiempo algunos de los mejores coupés de cuatro plazas del mundo. Sin embargo, la mayoría estaría de acuerdo en que su último intento, el CL, no estuvo a la altura. La nueva Clase S Coupé es audaz, descarada e imponente, pero en última instancia lujosa, que es clave en este mercado. El S 500 Coupé de nivel de entrada es todo lo que necesita ser, lo que hace que se pregunte por qué gastaría más en las versiones AMG.

Mercedes ha sido tradicionalmente uno de los mejores en la producción de grandes coupés de dos puertas, imponentes y ultra lujosos, y la nueva Clase S no es una excepción.

• Revisión del Mercedes Clase S Coupé

Hemos probado los potentes modelos AMG en los últimos meses, pero ¿cómo es la vida en el punto de entrada a la gama, en el S 500 Coupé?

La parte inferior del rango es un término relativo aquí, ya que la entrada al exclusivo club Clase S comienza en un considerable £ 96,000. Mientras que el S 63 y el S 65 disfrutan de motores V8 biturbo de 5.5 litros y V12 de 6.0 litros sintonizados con AMG bajo sus largos capós, respectivamente, el S 500 se las arregla con «solo» un V8 de 4.7 litros.

Aunque algunas personas pueden burlarse de su salida comparativamente miserable de 449 CV, todavía tiene un par colosal de 700 Nm, lo que permite que este gran turismo de dos toneladas forrado en cuero cubra 0-62 mph en solo 4,6 segundos.

En comparación, el V12 S 65 de doble turbo solo llega medio segundo más rápido y está limitado a la misma velocidad máxima de 155 mph.

Más reseñas

Pruebas en grupo de coches
Revisiones en profundidad
Pruebas de carretera
Pruebas de autos usados

Bajo una fuerte aceleración, el S 500 también es agradablemente vocal. Mientras que los modelos AMG tienen escapes deportivos especiales, el S 500 todavía ofrece mucho drama, con el V8 gruñendo en todo el rango de revoluciones. Pero, como sigue siendo un coche GT de cuatro plazas ultralujoso, el Coupé es más que capaz de viajar casi en silencio.

Gracias a una caja automática de nueve velocidades y doble acristalamiento, el S 500 puede establecerse para un crucero inquietantemente silencioso, aligerando el trabajo de las autopistas y las largas distancias. Gire a un camino rural y la dirección ligeramente entumecida y el gran tamaño del automóvil le recordarán que este es un gran turismo, no un coupé deportivo.

Sin embargo, nuestro auto de prueba elevó la comodidad al siguiente nivel con su sistema Magic Body Control. Es una opción de £ 4,250 y funciona mediante el uso de una cámara frontal inteligente para escanear la carretera y detectar baches e imperfecciones de la carretera, configurando el automóvil para evitar cualquier sacudida inevitable.

De hecho, Magic Body Control es solo el comienzo, ya que nuestro automóvil tenía una gran cantidad de opciones deseables, lo que elevó el precio a 130.000 libras esterlinas.

Sin embargo, ese es el precio de propiedad de la Clase S y, para aquellos que pueden darse el lujo de gastar dinero en posiblemente el Mercedes más llamativo del mercado, no es probable que el dinero sea un problema.

Pero, lejos de ser el hermano menor de los modelos AMG, creemos que este V8 S 500 súper elegante, silencioso y rápido podría ser la elección de la gama S Coupé.

Entradas relacionadas: puedes conducir una motocicleta sin escape