Revisión del nuevo Audi A3 2.0 TDI S-Line

El A3 es un producto de calidad, y el acabado S line agrega un toque deportivo a la mezcla sin dañar demasiado los costos de funcionamiento. No es tan elegante de conducir como un BMW Serie 1, pero atrae enormemente por sus modales de conducción más relajados, su refinamiento y sus dispositivos de alta tecnología. Incluso el precio parece acertado.

La línea Audi A3 S es el modelo de la gama que debe elegir si desea el aspecto deportivo del Audi S3 o RS3, pero no quiere los altos costos de funcionamiento que vienen con estos modelos de alto rendimiento. Esto se debe a que el acabado S line presenta un aspecto más deportivo que otras versiones del A3, pero mantiene la misma gama de motores de gasolina y diésel eficientes.

Los modelos de la línea S se identifican fácilmente de otros A3 a la venta por sus llantas de aleación de 18 pulgadas de ajuste estándar, un diseño de parachoques más agresivo, estribos laterales extendidos, un alerón trasero y un interior actualizado. Esto agrega asientos deportivos delanteros con un acabado parcialmente en cuero y equipo adicional a bordo. También se incluyen en los modelos de la línea A3 S los distintivos faros LED y luces traseras con indicadores estroboscópicos agregados en la parte trasera.

Puede obtener modelos de la línea S en todos los estilos de carrocería A3. El A3 de tres puertas se eliminó en 2018 debido a las bajas cifras de ventas, pero aún puede comprar la línea S en los modelos A3 Sportback de cinco puertas, A3 Berlina de cuatro puertas y A3 Cabriolet de dos puertas.

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La gama completa de motores Audi TFSI de gasolina y diésel TDI está disponible en el acabado de la línea A3 S, incluidos algunos motores más grandes que no están disponibles en los modelos Sport o SE. La potencia de gasolina proviene del 1.0 TFSI 116PS de 114bhp, el 1.5 TFSI 150PS de 148bhp y el 2.0 TFSI 190PS de 187bhp. Elija un diésel y podrá elegir entre el 1.6 TDI 116 CV de 114 CV de Audi, o el 2.0 TDI 150 CV y ​​184 CV con 148 CV y ​​182 CV respectivamente. Todos los modelos son de tracción delantera excepto el 2.0 TDI 184PS, que tiene tracción quattro en las cuatro ruedas de serie. También puede agregar quattro al motor de gasolina 2.0 TFSI 190PS.

Una caja de cambios manual de seis velocidades es estándar en toda la gama con la opción de S tronic de siete velocidades automática de doble embrague en todos los motores. Una vez más, el 2.0 TDI 184PS viene con el S tronic automático de siete velocidades de serie.

Los precios comienzan en alrededor de £ 25,000 para el 1.0 TFSI S line Sportback, mientras que la versión más cara es el 2.0 TDI 184PS quattro S tronic, con un peso de más de £ 33,000. Los modelos Berlina y Cabriolet también tienen un precio superior a esto, mientras que Audi todavía ofrece una amplia gama de opciones para llevar el precio aún más alto.

Vale la pena señalar que las ruedas y neumáticos más grandes que son estándar en la línea A3 S perjudican levemente el ahorro de combustible y las emisiones. Esto no será un problema para los compradores privados que buscan comprar un automóvil nuevo, pero los usuarios de automóviles de la empresa pueden tener que lidiar con facturas más elevadas.

En carretera, los modelos de la línea S se caracterizan por su firme andar sobre la suspensión deportiva de serie. Esto se ha reducido en 25 mm para darle una conducción más deportiva y un aspecto más malo al automóvil. Si está especificando un nuevo A3, le recomendamos que lo reemplace con la suspensión de confort que ofrece Audi sin costo adicional, o que lo actualice a amortiguadores adaptativos donde estén disponibles.

En general, la línea A3 S toma las curvas con confianza, pero la dirección electromecánica no da la mayor cantidad de retroalimentación en las curvas. Si realmente está presionando, los baches en la mitad de las esquinas pueden alterar ligeramente al A3, y esto es particularmente notable en la línea S debido a sus llantas de aleación de 18 pulgadas de ajuste estándar.

La línea A3 S es una conducción muy refinada. Hay muy poco ruido de la carretera, los motores están apagados y solo hay una pequeña cantidad de ruido del viento presente. El 1.6 TDI ofrece una buena combinación de rendimiento y economía, mientras que las unidades de mayor potencia están un poco más comprometidas: el 2.0 TDI tiene grandes cifras de potencia y economía, pero a expensas del refinamiento.

Los rivales de la línea Audi A3 S y su combinación de apariencia deportiva y motores eficientes incluyen el BMW 1 Serie M Sport, Mercedes Clase A AMG Line, VW Golf R-Line y Volvo V40 R-Design.

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