Revisión del nuevo MINI Cooper S 60 Years Edition 2019

Este no es realmente un auto nuevo; El MINI Cooper S 60 Years es una sencilla edición especial de pintura y pegatinas, aunque solo se fabricarán 500 de ellas. También es el único MINI por ahora que viene con la deliciosa pintura British Racing Green IV. Es un aniversario que vale la pena celebrar, claramente, y el Cooper S sigue siendo un placer para conducir. Pero hubiera sido bueno tener algo realmente nuevo para celebrar el cumpleaños de MINI.

Sesenta años es un gran aniversario, y MINI ha hecho bien en acertar con gran parte de su espíritu original intacto. Ciertamente, dada la secuencia de nadirs golpeados por los antiguos custodios de la marca, es un milagro que todavía tengamos MINI.

Sin embargo, gracias a los esfuerzos de BMW, lo hacemos, y aunque puede haberse movido un millón de millas conceptuales desde sus inicios baratos y económicos, el MINI moderno todavía tiene mucho del atractivo del original.

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Para celebrar ese 60 cumpleaños, MINI ha lanzado una edición limitada (solo 500 estarán disponibles, compartidos entre el Reino Unido e Irlanda): el Cooper S 60 Years Edition. Podrás notarlo, principalmente, por el nuevo y hermoso trabajo de pintura British Racing Green IV.

No es frecuente que nos centremos primero en el color de un automóvil, pero hasta que este tono reemplace la opción verde oscuro existente en el resto de la gama MINI (lo que hará a su debido tiempo), este será el único modelo que lo tendrá. Es encantador: un color profundo y rico, con un brillo tentador.

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Por supuesto, nos estamos concentrando en la pintura, así como en el techo negro y las rayas del capó a juego con el guión del 60 aniversario, porque no hay mucho más de qué hablar. Si bien el Mini de 1959 (técnicamente fue el Austin Se7en o Morris Mini-Minor hasta 1962) fue impactante por su novedad, este auto de aniversario es similar al MINI Cooper S que ya conocemos. Hay exclusivos rines de aleación de 17 pulgadas en dos tonos, focos delanteros estándar y algunos asientos de cuero hermosos acabados en ‘Dark Cacao’ en el interior. Pero eso es básicamente todo.

Por sus £ 29,995, obtiene la pantalla de información y entretenimiento más grande de 8.8 pulgadas, que viene con navegación por satélite, Apple CarPlay, Bluetooth y carga inalámbrica para teléfonos. También hay luces LED delanteras y traseras estándar, con las traseras en el patrón Union Flag, ahora estándar, para un toque extra de los años sesenta.

El Cooper S, con su motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros y 189 CV, y su caja de cambios automática de ocho velocidades, está tan lejos como se puede conseguir de un Mini de primera generación. Sin embargo, todavía se las arregla para sentirse como uno.

La dirección es un poco más gomosa, pero aún se lanza hacia las curvas. Es más grande y pesado, pero sigue avanzando con un entretenido gruñido del escape, aunque los estallidos y golpes del escape se han sacrificado a las necesidades de la certificación WLTP.

¿Tan bueno como un Ford Fiesta ST? No, probablemente no. También es mucho más caro, aunque la comodidad y la calidad de la cabina superan al Ford. Pero nos alegra que, 60 años después, el MINI siga aquí.